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Le transport routier interurbain à Â  Kara ( nord-Togo )

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par Koulnté SIMMALA
Université de Kara (TOGO ) - Maà®trise es-Lettres et sciences humaines. Option : géographie des transports 2009
  

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TABLE DES CARTES ET DOCUMENTS

Carte 1 : situation géographique de la zone d'étude 25

Carte 2 : Réseau routier revêtu du Togo . 38

Carte 3 : Réseau routier de la région 44

Carte 4 : Localisation des stations des compagnies de transport et des gares routières

dans la ville de Kara ..71

Document 1 : Bon du voyageur«PROMO SECOURS AUX VOYAGEURS .77

Document 2 : Un ticket passager de la compagnie RAKIETA 81

110

TABLE DES GRAPHIQUES ET PHOTOGRAPHIES

Graphique 1 : Répartition de la population de Kara par groupe d'âge .30

Graphique 2 : Pyramide des âges de la préfecture de la Kozah .30

Graphique 3 :Evolution de l'état dégradé du réseau routier de 1992 à 2009 42

Graphique 4 : Evolution du parc auto en transport commun entre 2000 et 2009 48

Graphique5 : Importance du flux de passagers par axe au cours du mois d'août ...51

Graphique 6 : Evolution du nombre d'accidents enregistrés au cours de la période

allant de 2002 à 2009 56

Graphique 7 : Répartition des conducteurs routiers par ethnie à Kara 58

Graphique 8 : Catégorie de propriétaires dans le transport interurbain à Kara 59

Graphique 9 : Usagers des taxis-brousse depuis l'apparition des cars ..64
Graphique 10 : Schéma d'accroissement de la population de la commune de

Kara entre 1960 et 2009 . .65
Graphique 11 : Répartition des usagers des cars en fonction des raisons de leur

Préférence 79

..83

Graphique 14 : Répartition des usagers des cars par statut matrimonial .84

Graphique 15 : Répartition des usagers selon leur niveau d'étude ..85

Graphique 16 : Répartition des usagers des cars en fonction de leur statut

Professionnel 86

Graphique 17 : Répartition des usagers permanents en fonction de leurs nombres de

voyages/an ..87

.

Graphique 12 : Répartition des usagers des cars en fonction du sexe 82

Graphique 13 : Répartition des usagers des cars par groupes d'âge

111

Graphique 18 : Répartition des usagers permanents en fonction des raisons

de leur engouement pour les autocars .88

Graphique 19 : Répartition des usagers permanents en fonction du degré de leur

satisfaction par rapport aux prestations des compagnies 89

Photo 1 : Chargement par un taxi non affecté au transport de marchandise..... 54

Photo 2 : Car de transport de la compagnie RAKIETA . . 67

Photo 3 : Intérieur de car avec télé vidéo au fond . 68

Photo 4 : Fauteuil réglable pour le confort des usagers 76

Photo 5 : Sortie d'air conditionnée à l'intérieur d'un autocar ..76

Photo 6 : Pont rompu de Langabou ..95

112

TABLE DES TABLEAUX

Tableau 1 : Récapitulatif de l'échantillonnage de l'enquête pour les usagers des

Autocars 21

Tableau 2 : Classification par catégorie de route 39

Tableau 3 : Répartition par région des routes nationales dégradées .41

Tableau 4 : Longueur totale de routes dégradées par catégorie ....41

Tableau 5 : Evolutions de l'état dégradé du circuit revêtu de 1992 à 2009 42

Tableau 6 : Répartition de véhicules par jours et par axe au départ de Kara

à la date du 21 Août 2009 49

Tableau 7 : Répartition des passagers par axe et par jour 51

Tableau 8 : L'évolution du tarif à destination de Lomé en fonction de l'évolution

du prix du litre de carburant entre 2003 et 2009 ..55
Tableau 9 : Fiche de taxation des bagages au niveau des compagnies et des

minibus à destination de Lomé ..73
Tableau 10 : Recettes d'exploitation des compagnies RAKIETA et L-K-L au cours

De l'année 2008 90

Tableau 11 : Présentation des emplois générés par les compagnies de transport .91

Tableau 12 : Evaluation des taxes et impôts payés par les compagnies

RAKIETA et LKL ..92

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