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Développement d'une application des taxes rétrocédées à  la mairie de Bukavu. Cas de la taxe sur autorisation annuelle de transport urbain.

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par junior kasenge nduba
Institut Supérieur de Pastoral Familial - Graduat 2015
  

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0. INTRODUCTION GENERALE

C'est devenu une banalité : l'ordinateur s'accapare de nos bureaux, nos écoles, modifie nos modes de travail, envahit nos maisons, s'intègre dans les objets les plus quotidiens et nous propose des loisirs inédits. Il est même à l'origine de nouveaux modes de sociabilité et d'une nouvelle économie.

L'informatique est partout, elle se mêle de toutes les activités humaines et irrigue maintenant la totalité des disciplines scientifiques, modifiant en profondeur leurs pratiques et parfois même leurs natures. À ceux qui affirment que l'informatique n'est pas une science, l'observation du passé récent répond que l'informatique est en réalité une multitude de sciences. Plus encore, la question se pose de savoir si toute la science ne devient pas informatique ! [DEL 2011]

Il est vrai qu'aujourd'hui avec les progrès réalisés dans le domaine des nouvelles technologies de l'information et de communication, la mise en place d'une base de données, permettrait d'atteindre les objectifs assignés.

C'est cette raison qui nous a poussés à circonscrire notre travail à la taxe sur autorisation annuelle des transports urbain (au bureau urbain de transport et voies des communications de Bukavu) en vue d'améliorer efficacement avec efficience les activités que réalise ce bureau.

0.1. Problématique

La problématique est l'approche ou la perspective théorique qu'on décide d'adopter pour traiter le problème posé par la question du départ (qui devient au fil du travail la question centrale de la recherche). Elle est une manière d'interroger les phénomènes étudiés. Construire sa problématique revient à répondre à la question : comment vais-je aborder ce phénomène ? [QUI 2011]

Le système d'information est aujourd'hui un élément central du fonctionnement d'une organisation. Un système d'information peut être défini comme un ensemble de ressources (personnel, logiciels, processus, données, matériels, équipements informatique et de télécommunication, etc. ) permettant la collecte, le stockage, la structuration, la modélisation, la gestion, la manipulation, l'analyse, le transport, l'échange et la diffusion des informations (textes, images, sons, vidéo...) au sein d'une organisation. Parmi les ressources informatiques figurent en particulier les fichiers de données, bases de données et système de gestion de bases de données (S.G.B.D.). [SER 2011]

Eu égard aux problèmes posés ci-dessus et aux questions que nous nous sommes posés ; nous sommes arrivés à émettre les hypothèses qui suivent :

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Le fonctionnement optimal des institutions publiques en général et en particulier le bureau urbain des transports et voies des communications est conditionnés par l'utilisation d'un système d'information (logiciels, processus, données, matériels, équipement informatique, etc.) car, la Mairie connait des problèmes liés à l'insuffisance d'un système d'information. Ces problèmes sont entre autres :

+ La canalisation des recettes sur l'autorisation annuelle des transports urbain (Taxe Voirie) ou la traçabilité de ces recettes c'est-à-dire la capacité à suivre depuis la perception de ces taxes jusqu'au dépôt dans la caisse de l'Etat ou chez le comptable de la Mairie (ordonnancement, perception, recouvrement).

+ L'identification de tous les propriétaires des véhicules qui circule dans la ville de Bukavu.

Départ des observations du déroulement des activités et les problèmes constatés au sein de ce bureau, nous nous sommes posés quelques questions :

1. Que peut faire la mairie de Bukavu, à travers les activités du Bureau Urbain des transports et voies de communication, afin d'identifier tous les propriétaires des véhicules qui circulent dans la ville de Bukavu ?

2. Comment faire pour résoudre les problèmes de traçabilité, de flexibilité, de rapidité, de crédibilité et de stockage de données traitées au sein du bureau urbain des TransCom, principalement la taxe sur autorisation annuelle des transports urbain ?

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"Là où il n'y a pas d'espoir, nous devons l'inventer"   Albert Camus