3. La démarche méthodologique sur le
terrain
Comme le début du travail de mémoire, la
continuité de ce travail de recherche sur le terrain à Djibouti
nécessitera aussi d'appliquer avec soin la démarche
méthodologique. Pour l'obtention des résultats fiables par
rapport aux objectifs assignés à ce travail, l'observation sur le
terrain est l'une d'étapes importantes, elle consistera à dresser
une partie des recherches documentaires et trois fiches d'enquêtes.
3.1. La technique documentaire
Elle nous aidera à procéder à des
consultations des ouvrages et à une analyse des différents
documents en rapport avec l'étude sur les transports et l'environnement.
Les principaux centres et sites des recherches du pays sont :
- CERD :Centre d'Etude et de Recherche de Djibouti
-IFAR : Institut Français d'Arthur Rimbaud
-Bibliothèques des lycées et des
universités
Pour enrichir en contenu et en qualité notre travail de
recherche sur les terrains et pour pallier les manques d'information et des
sources, nous allons procéder à d'autres types de
démarches méthodologiques indispensables au travail de recherche
qui sont les enquêtes et les interviews.
3.2. Trois fiches d'enquêtes
1. La premièreenquête sera consacréeen
général aux questions simples et globales qui se focalisent sur
ces trois domaines (transport maritime, tourismes balnéaires et
écosystèmes marins).
Ø Transport maritime
- L'évaluation annuelle du trafic maritime dans le golfe
-La typologie et la structure des activités maritimes du
pays
-La gestion des moyens du transport maritime dans le golfe
Ø Tourisme balnéaire
-Etudier la gestion et le positionnement des sites
balnéaires par rapport aux principaux parcs marins
protégés dans le golfe
- Recenser, étudier et surtout distinguer l'origine et les
catégories sociales des touristes fréquentant ces sites
- Etudier la politique de gestion et du respect de
l'environnement instaurée par l'autorité compétente du
tourisme on la comparant à la réalité du terrain
-Vérifier l'état des moyens mis en oeuvre (sur le
plan humain et sur le plan matériel) pour le respect de l'environnement
marin
Ø Écosystème et biodiversité du golfe
-Etudier les sanctuaires marins sensibles et inventorier les
espèces marines en question
-Les difficultés rencontrées pour la
préservation (politiques, financières, etc.)
2. La seconde enquêteportera sur la question de l'aspect
politique, administratif et judiciaire de ces trois domaines.
· Ministre de l'Équipement et des
Transports
- Quelle politique de construction des ports ? (aspects
géophysique et géomorphologique des sites marins)
-Typologie des moyens des transports maritimes
-Nombres annuels des voyageurs (quotas respecté)
-Nombres des voies marines fréquentées dans le
golfe de Tadjourah
-Qualité des services et des sécurités
à bord des moyens de transport maritime
- Difficultés rencontrés et la question de
perspective.
· Directeurs des ports
-Structures des services et aménagement des sites
portuaires
-Sécurité contre les risques
· Ministre de l'Habitat, de l'Urbanisme et de
l'Environnement
-Nombre des sanctuaires marins et espèces
protégées dans le golfe de Tadjourah
-Modèles des protections des zones marines et
résultats
-Difficultés.
· Ministre Délégué auprès du
Ministre de l'Economie et des Finances chargé du Commerce, des PME, de
l'Artisanat, du Tourisme et de la Formalisation
Directeur général de l'office national de
tourisme de Djibouti (ONTD)
- Étudier l'enjeu, les résultats et la perspective
de la politique de bonne gestion environnementale
- Difficultés insurmontables et aides
· Ministre de l'Energie, chargé des Ressources
Naturelles
- états actuelle et la question d'avenir des ressources
halieutiques dans le golfe
- Difficultés
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