Memoire Online - Exploitation industrielle du bois et dynamique des peuplements forestiers autour de Sangmelima (Sud-Cameroun)

Cette de l'exploitation forestière consiste en réalité à transporter les grumes débardées aux préalables jusqu'au parc afin de les charger sur les grumiers ou camions selon le besoin et les acheminer soit aux UTB ou autres destinations. Une fois le bois rassemblé dans le parc, il est découpé suivant les besoins de l'exploitant afin de faciliter son transport. Une fois chargé sur le camion ou le bois quitte la zone production pour être soit commercialisée ou alors transformé avant sa commercialisation. Cette étape de l'exploitation exige de l'exploitant du matériel roulant de très bonne qualité. On recourt ici aux camions, ou grumiers, aux chargeurs etc... le passage en forêt de ces équipements nécessite un réseau de route forestière bien aménagé où ces véhicules lourds peuvent circuler convenablement sans encombre. La planche 4 ci-dessous illustre quelques-uns de ces équipements de transport de grumes dans l'exploitation forestière.


	Photo A : chargeuse vide					Photo B : grumiers vides

Notes : Sur cette planche on voit sur la photo A une chargeuse vide. Cet équipement permet de transporter la grume de la zone de Stockage vers le grumier sur lequel elle doit être transportée. Sur la photo B on remarque de gauche à droite un grumier en orange, trois camions grumiers en jaune et blanc et une débusqueuse à roues à l'extrême droite de la photo au second plan tandis qu'au premier plan on a un tas de bois débité.

Ce type d'équipements de transport a souvent des affectations différentes les uns des autres. La particularité du grumier est que vu sa structure ce véhicule est juste adapté au transport du bois en grume uniquement alors que les camions grumiers peuvent transporter à la fois le bois sous la formes de grumes que sous autres formes comme des débités de bois, le bois déroulé et même les lambris de bois. Ce qui fait qu'en matière de transport de bois à Sangmélima, les exploitants usent des deux sans préférences (cf. planche 5).


Photo A : Grumier chargé de grumes	Photo B : Camion chargé de grumes

Note : Cette planche 5 montre clairement qu'autant les grumiers et les camions grumiers sont utilisés pour le transport des grumes, cependant, elle met en évidence la différence qui existe entre les deux. La plateforme du grumier photo A est constituée d'une barre de fer sur laquelle les grumes sont chargées alors que sur la photo B le camion a un plateau sur lequel les grumes sont superposées avant d'être attachées avec des chaines pour assurer leur stabilité durant le transport.

Cependant, bien que la phase de transport mobilise des équipements lourds, durant cette phase les effets sur l'environnement forestiers sont faibles. Ils se cantonnent principalement sur les routes et pistes que ces engins empruntent. Le passage régulier des grumiers et autres gros porteurs dégradent continuellement l'état des voies de communications, les rendant impraticables (le cas des routes en terres) ou alors très détériorées pour les routes bitumées. Raison pour laquelle les entreprises et sociétés forestières entretiennent régulièrement leurs routes. La photo 7 suivante présente l'état d'une route forestière qui n'a pas encore été aménagée pour entretien.

Photo 7: Etat d'une piste forestière crée à en 2015 à Sangmélima (Meyomadjom)

Notes : Au premier plan sur cette photo on note une zone linéaire totalement dénudée sans aucune végétation servant de piste forestière sur laquelle de l'eau stagne et un quelque peu boueuse, et au second plan des arbres qui ont été en partie couvert de terre provenant du tracé de cette piste. Ainsi cette photo montre que les route et piste de transport des grumes se dégradent rapidement du fait de la régularité de passage des engins et donc ont besoin d'être régulièrement entretenues pour le bon transport du bois.

Une fois l'étape du transport effectuée, le bois prend généralement deux destinations. Soit il est directement exporté, les grumiers se dirigent directement vers les zones de sortie (ports) ou alors il est conduit dans des usines où il est soit scié et transformé ou simplement stocké.

Exploitation industrielle du bois et dynamique des peuplements forestiers autour de Sangmelima (Sud-Cameroun)

2.1.4. La phase de découpe et de transport des grumes vers les parcs et usines de transformation