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Collectionneurs et Paquebots - Constitution et préservation d'un héritage patrimonial et culturel

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par Cécile Bricault
Université Lille 3 - Master 2 Pro Administration patrimoniale 2009
  

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1.3 Collections d'objets de paquebots

« Les objets [...] sont, en dehors de la pratique que nous en avons, à un moment donné, autre chose de profondément relatif au sujet, non seulement un corps matériel qui résiste, mais une enceinte mentale où je règne, une chose dont je suis le sens, une propriété, une passion.» Jean Baudrillard172(*).

La passion meut les aspirations et les désirs du collectionneur. Il acquiert nombre d'objets selon des critères précis, individuels, inconscients même. La collection d'objets est le prolongement matériel des aspirations du subconscient du collectionneur. Elle le représente, car il se met en scène à travers elle.

Les thématiques sont très variées et sont souvent en accord avec d'autres collections entamées par les collectionneurs dans le même domaine d'objets : vaisselle, transports, médailles/monnaies...

«  Ce ne sont pas les objets que l'on désire, c'est l'objet qui vient vers vous »173(*). Renversement subtil des valeurs, puisque le collectionneur n'a plus à chercher, l'objet se présente de lui-même. La collection représente une synthèse de différents instants de l'Histoire. La mémoire de chaque collectionneur crée un temps continu selon une logique et une cohérence propre. « C'est à cet instant qu'on reconnait précisément le collectionneur. Il se fiche de la mode. Il transcende le temps »174(*). L'objet se déniche, se déclare, se révèle lui-même au sein d'un ensemble qui ne lui est pas familier dès l'abord.

Ainsi à travers sa préoccupation des objets, le collectionneur du paquebot s'intéresse à la constitution et la préservation d'un ensemble défiant la marche temporelle.

1.3.1 Quels objets collectionner ?

Le collectionneur d'objets de paquebot est un collectionneur comme un autre, plus qu'un autre peut-être, car il peut tout collectionner. Tout est sujet à être collectionné.

Parmi les objets recherchés par les collectionneurs du paquebot, se distinguent plusieurs thématiques. L'enquête permet de mieux délimiter les champs d'investigation de ces collectionneurs du paquebot175(*).

1.3.1.1 Quels paquebots ?

Les paquebots en eux-mêmes paraissent bien évidemment être ce que nous pourrions nommer la matière première de ces collections. Cependant les directions suivies par les collectionneurs divergent toutes, selon leurs convictions et leurs intérêts.

En effet, si la plupart des collectionneurs interrogés sont français, cinq seulement ne collectionnent que des paquebots français, sachant que deux collectionnent un paquebot particulier176(*). Les cinq autres collectionneurs s'intéressent, outre à la France, à l'Italie, la Grande-Bretagne, l'Europe ou à tous les pays177(*). Cinq collectionneurs s'intéressent aux navires du milieu ou fin XIXe, jusqu'au milieu du XXème à peu près178(*). Deux débutent leur collection à l'année 1935 jusqu'aux dernières années du XXème179(*). Un commence en 1900 et s'arrête au France 1962180(*). Peu collectionnent sur les navires de croisières actuels.

Les compagnies maritimes suivent conséquemment ces choix. Pour autant, les collectionneurs ciblent également ce thème. La CGT, Compagnie Générale Transatlantique181(*), est bien évidemment la plus citée, et la plus appréciée des collectionneurs français, grâce aux paquebots Normandie, France, etc. Viennent ensuite les Messageries Maritimes182(*), compagnie citée par quatre collectionneurs. Seuls deux collectionneurs citent d'autres compagnies françaises183(*), « Société Générale de Transports Maritimes, Fraissinet et Cyprien Fabre, Paquet, Compagnie de Navigation Mixte »... ou encore « Chargeurs Réunis[...], la Sud Atlantique »... en raison de leurs thématiques plus ouvertes.

Bien évidemment les compagnies étrangères sont notifiées, comme la compagnie anglaise Cunard184(*), pour les amateurs de paquebots tels les Queen Mary I et II, ou les Queen Elizabeth I et II... ; ou bien la Norddeutscher Lloyd185(*), Hamburg America Line186(*), Italia di Navigazione187(*), la Deutsche Ost Afrika188(*), et bien d'autres...189(*)

Quant aux paquebots eux-mêmes, certains les citent, d'autres indiquent des années préférentielles, d'autres encore estiment que la liste des compagnies indiquent suffisamment les navires qui les passionnent190(*). Au final, la plupart des collectionneurs se retrouvent sur une période, fin XIXe-début XXe aux deux guerres mondiales.

* 172 BAUDRILLARD Jean, Le système des objets. P120.

* 173 Questionnaire MCC3.

* 174 ETHIER-BLAIS Jean, Les pays étrangers. http://www.dicocitations.com/citation.php?mot=collection

* 175 Questionnaire Q21-31.

* 176 Questionnaires MFC6 ; MHC8 ; MCC3 ; MIC9 ; MJC10.

* 177 Questionnaires MGC7 ; MAC1 ; MBC2 ; MEC5 ; MKC11.

* 178 Questionnaires MHC8 ; MAC1 ; MJC10 ; MEC5 ; MKC11.

* 179 Questionnaires MBC2 ; MGC7.

* 180 Questionnaire MFC6.

* 181 Questionnaires MFC6 ; MHC8 ; MGC7 ; MAC1 ; MBC2 ; MIC9 ; MEC5 ; MJC10. http://www.frenchlines.com/histoire/histoire_cgt_dates_fr.php ; http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_g%C3%A9n%C3%A9rale_transatlantique

* 182 Questionnaires MHC8 ; MBC2 ; MEC5 ; MKC11. http://www.es-conseil.fr/pramona/p1mm.htm

* 183 Questionnaires MBC2 ; MEC5.

* 184 Questionnaire MGC7. http://fr.wikipedia.org/wiki/Cunard_Line; http://www.cunard-france.com/ http://www.nxtbook.fr/newpress/cieintdecroisieres/cunard/voyages_avril_2010_avril_2011/index.php#/1/OnePage

* 185 Questionnaires MKC11 ; MEC5.

http://de.wikipedia.org/wiki/Norddeutscher_Lloyd; http://www.norwayheritage.com/p_shiplist.asp?co=ndlaa

* 186 Questionnaires MKC11 ; MEC5. http://www.theshipslist.com/ships/lines/hamburg.html; http://en.wikipedia.org/wiki/Hamburg_America_Line

* 187 Questionnaire MKC11. http://www.liguria.cgil.it/categorie/filt/settori/italiadinavigazione.htm; http://it.wikipedia.org/wiki/Italia_-_Societ%C3%A0_di_Navigazione

* 188 Questionnaire MEC5. http://www.timetableimages.com/maritime/images/dal.htm

* 189 Les compagnies anglaises ne sont indiquées que chez un seul collectionneur interrogé : British India, P&O (Peninsular and Oriental Steam Navigation Co)...

* 190 Général Mangin, Mermoz, Foch, Césarée, Ancerville, France 1912, 1962, Renaissance, Conte di Savoia, Rex, Bremen, Normandie, Paul Lecat, Champollion etc.

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