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Les conséquences socio-économiques des accidents de la route et leur prise en charge au Burkina Faso: cas de Ouagadougou


par Théophile 2e Jumeau KABRE
Université Joseph Ki-Zerbo - Master de recherche en géographie 2016
  

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4.2.3.1. L'état général de santé des victimes

Plus de trois quarts des victimes enquêtées (78,4%) estiment qu'avant leur accident elles étaient en bon état de santé ; 12,5% pensent que leur état de santé était excellent tandis que 8,8% des victimes affirment qu'elles étaient malades avant la survenue de leur accident (Cf. Figure 18). Une faible proportion (0,4%) des victimes n'a pas pu apprécier son état de santé avant l'accident ; soit par méconnaissance, soit par manque de diagnostic.

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Un mois après la survenue de l'accident, l'enquête révèle que la proportion des victimes qui se déclarent en bonne santé est de 64,6%, soit une baisse de 13,8%. Il y a également une baisse de la proportion des victimes qui se déclarent avoir un état de santé excellent (7,3% contre 12,5%) et des victimes se déclarant être en mauvais état de santé (0,6% contre 8,8%). En outre, une partie non négligeable (27,5%) des victimes est en période de convalescence.

Figure 18 : État général de santé des victimes

Source : Enquêtes traumatologiques, février-septembre 2015

4.2.3.2. Les conséquences sur l'état physique des victimes

Les conséquences des accidents de la route sur l'état physique des victimes se traduisent, à 7 jours, par la paralysie (15,1%) qui affecte plus les membres inférieurs (71,3%) que les membres supérieurs (18%).

Les accidents de la route provoquent à la fois des incapacités fonctionnelles et mentales dans la vie quotidienne des victimes. En effet, la majorité des victimes (23,3%) déclarent qu'elles ont des difficultés pour dormir. Les autres problèmes sont entre autres, les vertiges, les difficultés de concentration, les problèmes de vue. En outre, une semaine après la survenue de leurs accidents, la plupart des victimes, soit 56%, ont besoin d'être assistées pour pouvoir se lever, pour marcher ou pour faire les autres besoins quotidiens. Une proportion importante des victimes (39,5%) est incapable de se laver sans l'aide de quelqu'un ; certaines victimes (35,5%) ont également besoin que quelqu'un les aide pour s'habiller. Un mois après l'accident, ces

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chiffres sont en baisse, mais demeurent significatifs, car plusieurs mois après l'accident, les victimes souffrent toujours de séquelles (Cf. Tableau 9).

Tableau 9 : Évolution de la proportion des handicaps à 7 et 30 jours en %

 

7 jours

30 jours

Handicap fonctionnel :

 
 

Du mal à respirer

2

2

Parties du corps engourdies

16

9,2

De fréquents maux de tête

17,5

9,6

Handicap mental :

 
 

Du mal à entendre

0,6

1,6

Du mal à voir

1,7

2,6

Des vertiges

7,3

6,9

Du mal à vous concentrer

4,7

5,1

Des difficultés pour dormir

23,3

15,5

Incapacité :

 
 

Pour s'habiller

35,5

13,7

Pour se laver

39,5

19,1

Pour se déplacer

28,2

12,9

 

Source : Enquêtes traumatologiques, février-septembre 2015

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"La première panacée d'une nation mal gouvernée est l'inflation monétaire, la seconde, c'est la guerre. Tous deux apportent une prospérité temporaire, tous deux apportent une ruine permanente. Mais tous deux sont le refuge des opportunistes politiques et économiques"   Hemingway