Diplômes universitaires et chômage des jeunes une étude sociologique des représentations et de la réalité sociale dans la commune de Makala à Kinshasa

II.1.6. PARTENARIAT

La commune de Makala jusqu'à l'heure actuelle n'a aucun partenaire pour l'accompagner dans le défis du développement. Voilà pourquoi, elle vient de lancer un appel à tout partenaire désireux d'investir à Makala de bien vouloir contacter les autorités de la Commune de Makala aux adresses cidessous. Elle compte également avoir le jumelage avec une commune de l'Europe, d'Amérique et pourquoi pas d'Afrique. Dans le cadre de l'intercommunalité, elle s'offre à toute commune de la RDC ou de la ville de Kinshasa, désireuse de signer un protocole de partenariat avec la commune de Makala^49(*).

II.1.7. DIFFICULTÉS

- Enclavement ;

- Erosion ;

- Inondation ;

- Ensablement ;

- Déficit en infrastructures publiques au niveau de la Maison communale et aux quartiers ;

- Insuffisance de desserte en eau et en électricité ;

- Manque de grandes unités de production ;

- Absence d'une régie communale capable de mobiliser les recettes communales et de la voirie communale ;

- Insalubrité environnementale.

II.1.8. LES SERVICES DE LA COMMUNE DE MAKALA

1. SECRETARIAT

2. POPULATION

3. ETAT CIVIL

4. PERSONNEL NTERIEUR

5. CONTENTIEUX

6. 18 QUARTIERS

7. DECENTRALISATION

8. COUTUMIERES

9. VOIRIE ET ASSAINISSEMENT

10. INDUSTRIE

11. AFFAIRES SOCIALES

12. PREVOYANCE SOCIALE

13. PMEA (Petites et Moyennes Entreprises et Artisanat)

14. ENVIRONNEMENT

15. TRANSPORT ET ENGINS SANS MOTEUR

16. HABITAT

17. CULTURE ET ARTS

18. HYGIENE

19. TOURISME

20.URBANISME

21. SPORTS ET LOSIRS 25

22. JEUNESSE

23. COMPTABILTE

24. ECONOMIE

25. BUDGET & CONTROLE

26. ORDONNANCEMENT

27. ONEM

28. ZONE DE SANTE

29. GENRE ET FAMILLE

30. AGRICULTURE

31 MARCHES

32. ANTENNES AVEC LE PARLEMEN ET AFFAIRES

33. TRAVAUX PUBLICS & INFRASTRUCTURE

34. ENERGIE

35. COMMERCE EXTERIEUR

36. DROITS HUMAINS

37. TRANSPORT ET CYCLOMOTEUR

38. PLAN

39. POLICE ANTI INCENDIE

40. AGENCE NATIONALE DE RENSEIGNEMENTS

41. DIRECTION GENERALE DE MIGRATION

42. POLICE NATIONALE CONGOLAISE

43. SERVICE NATIONAL DE CONTROLES ECONOMIQUES (SENACE)

a. De l'autorité Territoriale Responsable

La commune est dirigée par le Bourgmestre et Bourgmestre Adjoint. Ces deux personnalités sont nommées par un décret présidentiel. Étant à la fois le représentant du gouvernement et l'autorité locale, la (le) bourgmestre est appelé à ce titre à assurer la responsabilité du bon fonctionnement des services publics de l'Etat dans la commune et du bon déroulement de l'administration de sa juridiction.

En cas d'absence ou d'empêchement, il est automatiquement remplacé par le Bourgmestre adjoint. En l'absence de ce dernier, c'est le chef du bureau qui assure la responsabilité de la commune.

II.2. MÉTHODOLOGIE DE LA RECHERCHE

L'étude que nous menons s'inscrit dans une démarche scientifique rigoureuse. Elle combine une approche qualitative et quantitative, afin de saisir à la fois la profondeur des expériences vécues et l'ampleur statistique du phénomène étudié.

* ⁴⁹idem