Dimensionnement routier au Sénégal, quelles perspectives ?

4.3. - Les chaussées à structure mixte

L'objectif pour cette structure est de ne pas avoir de remontée de fissures en surface pendant la durée de service considérée.

4.3.1. - Modélisation de la structure

La structure est représentée par un ensemble multicouche élastique (figure 11). A la mise en service, les couches sont collées (continuité des déplacements aux interfaces). Les élongations dans la couche bitumineuse sont très faibles, se sont donc les matériaux de fondation qui sont les plus sollicités. Cette couche bitumineuse traitée au liant hydraulique sera endommagée par fatigue, après un certain temps. Un glissement se produit alors à l'interface matériaux bitumineux-matériaux traités aux liants hydrauliques. Ceci fait chuter le module de la fondation en matériaux hydrauliques. On prendra alors pour le dimensionnement, une valeur résiduelle égale au cinquième du module initial. Dans ce cas, c'est la couche en matériaux bitumineux qui est endommagée par fatigue tandis que la couche de fondation évolue peu.

Couche de roulement		Couche de roulement
	Interface collée		Interface collée
Matériaux traité aux		Matériaux traité aux
Liants hydrocarbonés		Liants hydrocarbonés
E1, õ1		E1, õ1
	Interface collée
			Interface glissante
Matériaux traité aux		Matériaux traité aux
Liants hydrauliques		Liants hydrauliques
E2, õ2		E2/5, õ2
Plate-forme		Plate-forme

Fig. 10. - Schéma d'une structure mixte (LCPC, 1994)

Le catalogue des épaisseurs est donné par :

Trafic PF1 PF2 PF3

T0

T1

T2

T3

14 BB
15 GB
28 GH

8 BB
15 GB
28 GH

6 BB
12 GB
25 GH

6 BB
12 GB
25 GH

8 BB
18 GB
25 GH

8 BB
15 GB
22 GH

6 BB
12 GB
20 GH

8 BB
18 GB
22 GH

8 BB
15 GB
20 GH

BB : béton bitumineux GB : grave-bitume

GH : grave hydraulique

Tableau 9. - Catalogue des épaisseurs d'une structure mixte en cm (Berthier, 2009)

4.3.2. - Critères retenus pour le dimensionnement

Ces chaussées sont vérifiées par calcul vis-à-vis de la rupture par fatigue à la base des couches bitumineuses et de la couche traitée aux liants hydrauliques et de l'orniérage du support. Il faut ensuite vérifier :

Que l'allongement åt à la base des couches bitumineuses reste inférieur à une valeur admissible, Que la contrainte de traction t à la base des couches traitées reste inférieure à une valeur limite, Que la déformation verticale åz à la surface du sol support est inférieure à une valeur limite.