5- Bilan du trafic routier et autoroutier de l'Ouest
lyonnais
Nous venons d'observer en détails la répartition
et l'évolution des flux de transports dans l'ouest lyonnais. La carte
ci-dessous permet de se donner une « image » des flux de transports
dans l'ouest lyonnais en 2004.
Figure 33 : Répartition du trafic routier et
autoroutier de l'ouest lyonnais en 2004
Source : DRE Rhône-Alpes. Réalisation :
Pailler.S. (2007)
Les principales caractéristiques des flux de transports
routiers de l'ouest lyonnais :
- Fort déséquilibre entre la quantité et
la qualité des axes routiers de l'ouest lyonnais et de l'est lyonnais.
Ce déséquilibre se traduit par un trafic beaucoup plus
élevé à l'est qu'à l'ouest. L'A89 viendra densifier
et peut-être dynamiser le réseau routier de l'ouest lyonnais
- Le trafic est globalement croissant depuis 1991. Il est
décroissant sur la RN7 à l'entrée ouest de Lyon.
- Les flux de transit Nord/Sud sont plus importants que les flux
Est/Ouest et contournent Lyon par l'Est (A46).
- Le réseau routier et autoroutier de Lyon et sa
périphérie supporte un fort trafic estival, ce qui conforte la
position de carrefour routier de Lyon.
- L'A89 pourrait récupérer une partie du trafic de
transit de l'A47 et ainsi la délester de quelques véhicules.
| 