Zone des
services portuaires
Terminal
Zone des Zone des opérations
du port
1ère ligne logistique :
opérations terrestres
Part
des opérations terre - mer portuaires
Limite du terminal
Zone des activités
complémentaire
2ème ligne logistique :
Zone
complémentaire
Limite des services portuaires
3ème
ligne logistique :
Service
en dehors du port
Figure 2: LIGNE
DES ACTIVITES LOGISTIQUE DU PORT
La première ligne logistique :
Elle regroupe
- La zone des opérations maritimes à savoir
l'assistance aux navires, le pilotage, et le remorquage. Ce sont toutes les
opérations relatives aux navires depuis les eaux territoriales jusqu'au
bassin.
- La zone des opérations terrestres telles que
l'amarrage, la manutention, l'entreposage et le pesage.
La deuxième ligne logistique :
Elle concerne la zone des opérations
complémentaires c'est-à-dire les opérations de
formalités administratives et douanières.
La troisième ligne logistique :
Elle regroupe les activités extra portuaires
comme le transport et la distribution.
Par ailleurs, la mise en oeuvre de ce système
nécessite l'implantation, dans l'organigramme du port Autonome de
Cotonou d'une direction logistique qui regroupera les services
d'approvisionnement et des marchés, de contrôle des
opérations commerciales, de la gestion des stocks, de la planification
du suivi et de l'évaluation.
Cette direction se chargera de définir les
stratégies logistiques spécifiques à court et à
long terme et leur mise en exécution en collaboration avec les
différents acteurs portuaires.
L'organigramme ainsi réaménagé
se présentera comme schématisé en annexe (figure 6).
Section 2 : Propositions et
Recommandations
Nos propositions et recommandations se
feront d'une part pour l'intérieur du Port et d'autre part pour
l'extérieur du Port.
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