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Analyse critique de l'impact de la gestion de stock des pièces de rechange stratégiques sur la réparation des locomotives

( Télécharger le fichier original )
par Daniel ILUNGA NKULU
Institut supérieur de commerce Lubumbashi (RD Congo) - Licence en sciences commerciales et financières 2007
  

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III.2.2. APPROVISIONNEMENT

En vertu de la notion sur la classification des pièces de rechange, un stock utile doit être maintenu pour les pièces de rechange stratégiques. S'il s'avère que cela est en rupture , un achat urgent doit être opéré en palliatif. Ce phénomène est à l'origine du non respect des délais des sorties des locomotives.

III.2.3. REVISION.

Lorsque ces pièces de rechange sont fournies dans les chaînes de révision, celles-ci procèdent au remplacement des pièces défectueuses par les pièces venant des approvisionnement. Mais, lorsqu'il y a possibilité de réparation, cela est effectué sans qu'aucun devis d'achat soit fait.

III.2.4. COMPTABILISATION.

Après l'exécution des travaux, des fiches de travaux sont établies reprenant les heures de prestation et les pièces de rechange utilisées. Ces fiches sont remises à la comptabilité pour l'évaluation des coûts et l'imputation des charges selon la nature de l'intervention.

Pour ce qui concerne les locomotives de la série 1300, la comptabilité analytique d'exploitation saisit les opérations dans les comptes que voici :

- 7323000/010 pour les réparations accidentelles ;

- 7323100/010 pour les révisions intermédiaires ;

- 7323200/010 pour les révisions mi - parcours ;

- 7323300/010 pour la grande révision.

III.3. PRESENTATIONS DES DONNEES.

La réparation des locomotives série 1300 est tributaire de la réparation des organes constitutifs de la locomotive en général. Ceci n'est possible que lorsque les commandes lancées par le service d'ordonnancement sont servies.

TABLEAU N°1

SERIE 1300

2002

2003

2004

2005

2006

Cummule

Moyenne

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

Prévis°

Réalisat°

MOTEUR DIESEL

3

3

4

3

4

1

3

0

3

5

17

12

3

2

TURBO GE

17

13

15

19

14

13

14

15

14

17

74

77

15

15

REGULATEUR WW

16

28

16

23

16

30

16

20

16

16

80

117

16

23

REGULATEUR DE SURVITESSE

10

7

8

15

8

7

8

10

8

18

42

57

8

11

INJECTEUR GE

584

398

240

396

240

485

224

518

224

479

1512

2276

302

455

POMPE D'INJECTION

56

95

80

42

80

60

86

91

86

81

388

369

78

74

BLOC CYLINDRE

40

63

32

46

32

31

48

66

48

61

200

267

40

53

PAVC

13

16

16

21

16

24

16

28

16

19

77

108

15

22

GP

5

6

6

7

 

2

4

3

4

2

19

20

4

4

MTR

42

61

30

54

30

84

30

60

30

98

162

357

32

71

BOGIE

5

7

5

4

5

7

4

2

4

6

23

26

5

5

TRAIN DE ROUES

60

74

30

44

30

60

30

27

30

43

180

248

36

50

TRANSMISSION

3

6

7

7

7

5

7

4

7

8

31

30

6

6

VENTILATEUR

5

5

4

9

4

14

4

4

4

9

21

41

4

8

COMMUTATEUR TR (BKT)

3

2

4

2

4

2

4

2

4

5

19

13

4

3

INVERSEUR

2

3

4

2

4

1

4

2

4

2

18

10

4

2

ARMOIRE ELEC.

2

0

1

1

1

1

0

1

1

0

5

3

1

1

Source : Tableau fait par nous même

L'analyse de ce tableau démontre que les ateliers ne peuvent produire que deux locomotives en grande révision

Tableau n°2 : Production des locomotives 1300.

Ordre

Numéro de locomotive

Type de réparation

Date d'entrée

Date

de sortie

Durée séjour

1

1305

RA

15/12/01

28/06/02

6 mois

2

1320

RA

10/12/01

08/08/02

8 mois

3

1319

RA

14/02/02

03/10/02

8 mois

4

1306

RMP

17/03/02

30/10/02

7 mois

5

1322

RA

12/04/02

14/11/02

7 mois

6

1301

GR

14/05/02

27/06/03

1 mois

7

1344

RA

17/04/03

11/07/03

3 mois

8

1336

RMP

03/07/03

16/09/03

2 mois

9

1344

RA

09/11/03

22/11/03

10 jours

10

1335

GR

27/06/03

09/03/04

1an 3 mois

11

1306

RA

24/03/03

24/03/04

1an

12

1316

RA

15/01/04

10/05/04

4 mois

13

1312

RA

22/11/04

27/12/04

1 mois

14

1344

RA

29/09/04

31/12/04

3 mois

15

1362

RA

21/01/05

25/05/05

1 mois

16

1327

GR

26/11/05

17/02/06

3 mois

17

1301

RA

13/03/06

18/03/06

5 jours

18

1327

RA

15/03/06

08/04/06

1 mois

19

1365

RA

09/05/06

25/06/06

1 mois

20

1333

GR

31/12/05

27/06/06

6 mois

21

1362

RA

22/06/06

17/07/06

1 mois

22

1341

GR

14/12/99

20/09/06

6 ans

23

1331

RA

12/05/06

06/11/06

6 mois

24

1362

RA

23/08/06

01/12/06

4 mois

25

1308

RA

03/12/06

15/12/06

10 jours

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"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984