Introduction
Avant d'aller plus loin dans ce travail, il faut
signaler que cette partie a été rédigée à
partir d'une analyse fondée sur le résultat d'observations,
d'enquêtes et de critiques de mon étude de terrain durant tout le
mois de juin 2009, recueillies auprès d'une centaine de foyers dans la
commune de Sidi Chahmi, dans la daïra de Sénia. Les données
collectées proviennent d'entretiens avec le personnel de la SONELGAZ, de
la Direction de la Planification et de l'Aménagement du Territoire, de
la part des organismes comme l'Office National des Statistiques, la Direction
des Mines et de l'Industrie, de la part aussi du bureau d'études URSA
(Bureau d'Etudes en Urbanisme de Saida), et du Centre de Traitements
Informatiques de la SONELGAZ direction de distribution de Sénia .Ce
travail, au niveau de cette partie tend à présenter la vision
d'un étudiant en géographie, sur le contexte
énergétique, l'électricité et le gaz naturel d'une
daïra de la métropole Oranaise.
Chapitre 1 : L'espace d'études, Localisation et
définition.
Figure N° 1 Localisation de l'espace d'étude
dans la wilaya d'Oran.
Les composantes administratives de la Daira de
Sénia
Réalisé par HADRI K. juin 2009
De nos jours, les communes de Sénia, El Kerma
et Sidi Chahmi (cf. figure N°1) constituent le territoire administratif de
la daïra. La Sénia est le chef lieu de la daïra, elle se
trouve au sud d'Oran, à environ 7 kilomètres du centre.
Séparée d'Oran par des kilomètres de terrains agricoles
dans les années 1970, la Sénia est aujourd'hui reliée
à la ville par une urbanisation continue. Elle compte treize
agglomérations et abrite des zones industrielles, zones
d'activités, plusieurs instituts universitaires (Université
d'Oran-Es-Sénia, Institut de Communication, l'École Normale
Supérieure, le Centre de recherches en sciences sociales, etc.) et
l'aéroport international. Elle sera le terminus du tramway d'Oran qui
est en cours de construction.
Cliché :HADRI K. juin 09
Figure N° 2 : le grand chantier de la
première ligne du tramway d'Oran à l'entrée nord de la
Sénia.
Le visage de la daïra va être radicalement
transformé grâce à la mise en oeuvre prochaine du Tramway
d'Oran, dont Les travaux sont déjà commencés pour livrer
la première ligne en 2010. Elle devrait comporter 31 stations,
réparties sur 17,7 kilomètres allant de la Sénia, au sud,
jusqu'à Sidi Maarouf, à l'est, en passant par le centre ville
d'Oran.
I.1.1 Accroissement de l a demande de l'énergie dans
la daïra, l'analyse des origines
La consommation de l'électricité et du
gaz au niveau de la daïra de Sénia enregistre de plus en plus des
pics d'utilisation similaires durant toute l'année. La consommation est
en hausse, notamment en hiver où la population sollicite
intensément les appareils de chauffage.
D'après SONELGAZ, la direction de distribution
locale, cette période n'est pas exclusive, puisque les pics
d'utilisation électrique enregistrés en été se
rapprochent de plus en plus de ceux enregistrés en hiver vu
l'utilisation massive des appareils de conditionnement de l'air (climatiseurs
et ventilateurs).
Avec l'électrification progressive du futur
Tramway, l'inauguration de la station d'épuration du groupement d'Oran
située à la commune d' El-kerma d'une capacité de 200.000
m3, la demande de plus en plus de la zone d'activités, de la zone
industrielle, suivi de l'explosion de la demande de la part du secteur
résidentiel, la consommation électrique et du gaz n'a jamais
été autant sollicitée.
Au vu du rythme intense de ce développement, ne
craint-on pas des délestages réguliers?
Le travail mené dans le cadre de cette
étude s'insère dans cette problématique. Il
s'agit
de définir et d'identifier les principales causes
de la hausse de consommation énergétique
(électricité et gaz) et leur distribution au niveau de la
daïra de Sénia.
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