Optimisation de la gestion du trafic ferroviaire en vue de la maximisation des recettes de la société nationale des chemins de fer du Congo dans la région des grands lacs

5.2 Analyse qualitative

· Analyse thématique des entretiens pour dégager les facteurs organisationnels et managériaux influant sur la gestion du trafic ;

· Identification des obstacles à l'optimisation et propositions d'amélioration.^76(*)

6. Cadre d'optimisation envisagé

· Évaluation des contraintes physiques (infrastructure, matériel roulant) ;

· Prise en compte des contraintes économiques (budget, recettes attendues) ;

· Intégration des contraintes opérationnelles (sécurité, ponctualité) ;

· Application d'un modèle combinant ces paramètres pour proposer un plan de gestion du trafic maximisant les revenus.^77(*)

7. Limites de l'étude

· Disponibilité et implication des acteurs clés ;

· Complexité des facteurs externes (sécurité, instabilité régionale) difficilement quantifiables.

8. Déontologie

· Confidentialité et anonymat des répondants assurés ;

· Consentement éclairé obtenu avant chaque collecte ;

· Respect des règles éthiques dans l'analyse et la restitution des résultats.

* ⁷⁶Braun, V., & Clarke, V. (2006). Using thematic analysis in psychology. Qualitative Research in Psychology, 3(2), 77-101.

* ⁷⁷Goel, A., & Vidyarthi, N. (2019). Optimization approaches in railway transport planning. Transportation Research Procedia, 39, 17-24.