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Modélisation et simulation d'un robot mobile sur roues avec le logiciel Matlab/Simulink

( Télécharger le fichier original )
par Tristan Matanda Kinama
Université de Lubumbashi - Ingénieur civil électromécanicien 2004
  

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Chapitre 2 : MODELE DYNAMIQUE

Ce modèle aura pour entrées, les couples C1et C3 appliqués aux roues, et pour sorties les angles de rotation è1 et è3 des roues.

1.Terminologie

Symboles

Désignation

 
 

Ec1, Ec2 et Ec3

Respectivement énergie cinétique de la roue 1, du châssis avec ses
sous-ensembles (moteurs et bille) et de la roue 3

EcR=Ec1+Ec2+Ec3

Energie cinétique totale du robot

I1 , I2 et I3

Respectivement tenseur central d'inertie de la roue 1, du châssis et de
la roue 3

Ep1, Ep2 et Ep3

Respectivement énergie potentielle de la roue 1, du châssis et de la
roue 3

EpR=Ep1+Ep2+Ep3

Energie potentielle totale du robot

Q1 et Q3

Respectivement force généralisée appliquée à la roue 1 et à la roue 3

? MC

Moment cinétique

?

Mext

Moment des forces extérieures

g=9,81

Accélération de la pesanteur

 

Tableau 2 : Terminologie du modèle dynamique

2 .Méthode de LAGRANGE

2.1. Expression de l'énergie cinétique

Par le théorème de KOENIG relatif à l'énergie cinétique, on a :

Ec1 = Energie cinétique de la roue dans son

référentiel barycentrique

+

Energie cinétique de son centre de
masse dans le référentiel lié au sol

 

Ceci conduit alors à l'expression :

2

1 ? 1? ?

Ec = m vG + 1 1 1

ù I ù

. . (14)

1 1 1

2 2

Avec :

? & ? ?

ù 1 = è 1 . 1 y 1 + á & . 1 z 1 (15)

0
0

2

m 1 R

?

?

? ? ? ? ?? ?

(16)

4

 

?

?

I= 1 ? ?

??

?

0 0

Et

2

R

0

m 1

4

2

m R

1

0

2

dans les axes principaux d'inertie de la roue 1.

2

1

1 = m R è & + á &

. 2 2

Ec (6 ) (17)

1

8

De même :

2

3

3 = m R è & + á &

. 2 2

Ec (6 ) (18)

3

8

Le robot étant considéré parfaite ment symétrique :

m1=m3=m (19)

et posons :

m2=M (20).

(17) et (18) deviennent :

2
Ec 1 = m R è & + á &

. 2 2

(6 ) (21)

1

8

2
Ec 3 = m R è & + á &

. 2 2

(6 ) (22)

3

8

Pour le châssis, le théorème de KOENIG donne :

2

? ? ?

1 M vG 1

Ec = + 2 2 2

ù ' ù

. . (23)

2 2

2 2

Avec :

? ?

ù 2 = á & . 1 z 1 (24)

?

' = ?

2 12 ?

?

0 0

b

2 + c 2

M ?

d b

2 2

0 + 0 ? (25)

c d

2 2

+

0 0

Et

dans les axes principaux d'inertie du châssis. (Figure 6)

MR 2 M

2 2 2 2

Ec = è & è &

( + ( ). (26)

2 1 3 ) + c d á &

+

8 24

Et finalement, on a :

2 2 2 2

) MR 2

(27)

(6 m M R

+ mR M c d

? ( + ) ?

2 2 2

= ( è è

& &

EcR + ) è è

& &

+

1 3 1 3

. + + á &

8 4 ?? 4 24 ??

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