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Gestion informatisée des clients d'une société d'aviation: cas de la Compagnie Africaine d'Aviation (CAA )/ Escale de Boende

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par Peter ISOLOXE IFELA
Institut supérieur de commerce de Boende - Graduat 2011
  

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SECTION III : ETUDE DE L'OPPORTUNITE

III.1. DEFINITIONS ET BUT

a. Definitions

L'etude de l'opportunite (Etude prealable) dans un projet informatique est une etape qui consiste principalement a recenser l'existant c'est-a-dire les solutions informatiques dejà mises en oeuvre dans l'entreprise et a recenser les besoins notamment en termes de fonctionnalites nouvelles. Elle peut etre l'occasion d'une etude de rentabilite du projet. L'etude prealable identifie les contraintes budgetaires, les contraintes d'environnement et les contraintes juridiques.16

DI GALLO Frederic precise que l'etude prealable dans un projet informatique comme etant une presentation generale du système de gestion (modeles des donnees et les traitements) en indiquant les principales novations par rapport au système actuel, les moyens materiels a mettre en oeuvre, les bilans coat-avantage. Cette etude est realisee en 4 phases: une phase de recueil, une phase de conception, une phase d'organisation et une phase d'appreciation.17

b. But

L'etude prealable vise a approfondir l'analyse de dimensions innovantes d'un projet en vue de preparer sa mise en oeuvre en etudiant la pertinence du projet envisage, sa faisabilite ou sa perennite.18

En ce qui nous concerne, l'analyse (etude) prealable nous a permis de connaitre et d'analyser le systeme utilise par la CAA / Escale de Boende pour la gestion de ses clients en vue de proposer des solutions appropriees.

16 http://www.soreau.net/etude-prealable.html

17 DI GALLO Frédéric ; Méthodologie des Systèmes d'information - MERISE, Cours de Cycle Probatoire, Ed. CNAM ANGOULENE, 2000-2001, p. 8

18www.f3e.asso.fr ; L'Etude Préalable, p.1

III.2. ANALYSE DU SYSTEME EXISTANT

III.2.1. DESCRIPTION DE L'ACTIVITE

Comme signalé précédemment, la gestion des clients au sein de l'escale CAA de Boende est assuré par le service de trafic en collaboration avec l'Agent comptoir et l'Agent Fret secondé par les bagagistes.

Le client (voyageur ou son délégué) se présente aupres de l'agent comptoir pour l'enregistrement et les formalités administratives et financieres. Il se présentera ensuite aupres du responsable des Frets pour déclarer ses bagages et autres colis. La délivrance du billet s'effectue apres que toutes les formalités soient remplies. Le(la) caissier(e) s'en c hargera de remettre au client son titre de voyage ou un regu de paiement (Bon d'entrée caisse) lui ai annexé. Le client sera contacté par télép hone pour la confirmation effective du voyage.

Dans notre travail, nous nous intéresserons surtout de l'aspect concernant le passager.

III.2.2. ANALYSE DES POSTES DE TRAVAIL

L'Escale de Boende fonctionne avec la structure suivante :

NATURE DU POSTE

NOMBRE

QUALIFICATION

SPECIALISATION

OBSERVATION

01.

Chef d'escale

01

G3

Histoire et Sciences sociales

Une bonne expérience en aviation.

02.

Agent de Comptoir

01

-

-

Prestataire occasionnel

03.

Agent de Fret

01

-

-

Prestataire occasionnel

04.

Caissière

01

-

-

Prestataire occasionnel

05.

Bagagiste

02

-

-

Prestataire occasionnel

111.2.3. ANALYSE DES DOCUMENTS 111.2.3.1. Repertoire des documents

CODE MNEMON1QUE

ROLE DU DOCUMENT

SERV. EMETTEUR

SERV1CE RECEPTEUR

FREQUENCE

Volume moyen

Support

Nombre d'exempl aire

1.

MP

Ce document fournit des

renseignements des passagers ainsi leurs colis.

Agent Comptoir

Chef d'Escale

Hebdomadaire

01

Papier

02

2.

RVB

Relevés des ventes billets : c'est un
document comptable qui reprend le

nombre et les références de billets
vendus par escale.

Caissière

Chef d'Escale

Journalière

01

Papier

02

03

MBG

Un document qui reprend la liste de tous bagages des clients.

Agent Fret

Chef d'escale

Hebdomadaire

01

Papier

02

04.

BT

c'est un titre de voyage. Il reprend

toutes les informations susceptibles aux
clients. C'est le document le plus

important, car il donne accès au

passager de voyager. Il est remis

directement au client avec un recu
sanctionnant la preuve de paiement.

Caissière

Client

Apériodique

10

Papier

01

05.

BEC

c'est une preuve de paiement, un recu. Il est délivréc haque fois qu'une

opération de vente (billet ou fret) s'effectue

Caissière

Client

Journalière

10

Papier

02

06.

RC

c'est le journal de caisse établi par le
Chef d'escale. Il enregistre tous les

mouvements d'argent dans l'escale
(Entrées et sorties).

Chef d'Escale

Chef d'Escale

Journalière

01

Papier

02

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"Je voudrais vivre pour étudier, non pas étudier pour vivre"   Francis Bacon