PARTI E
EXP ERIM ENTAL E
CHAPITRE IV
ETUDE EXPERIMENTALE
IV.1. Problématique :
Le problème traité dans notre travaille
est le bouchage des échangeurs de chaleurs de la raffinerie d'Alger (la
batterie E101 FED) ou plus précisément l'encrassement de ces
dernières qui est due généralement à l'augmentation
de la température de fluide encrassant, dans notre cas c'est le
pétrole.
IV.2.Calcul de la résistance d'encrassement de
la batterie E-101 FED avec la méthode de KERN :
IV.2.1.Présentation de la batterie E-101 :
La batterie E-101 est constituée de deux circuits
d'échangeurs E-101 CBA et E-101 FED placés en parallèles,
dont chacun est constitué de trois échangeurs en
séries
Au niveau de l'échangeur C, il existe une
injection d'eau de lavage .Le type d'échangeur utilisé est le
tube-calandre à tête flotante .La méthode de calcul sera
appliquée séparément pour chaqu'un des circuits, donc le
débit total sera partagé en deux :
Injection de l'eau de lavage
Reflux de tête
C B A
Pétrole
F E D
Figure IV.3.Présentation de la batterie E-101
IV.2.2Répartition des fluides
· -Coté tube : Le pétrole brut
;
· -Cote calandre : Reflux de
tête.
| 
