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Contribution à  l'amélioration de la situation financière d'une entreprise d'état: cas de l'OCBN (Organisation Commune Bénin-Niger des chemins de fer et de transports )

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par G. Olivier et W.Eustache HOUNKPEVI et HOLONOU
Université d'Abomey Calavi au Bénin - Licence professionnelle en sciences économiques 2011
  

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Paragraphe2: Activités, environnement, ressources de fonctionnement et défis de l'OCBN

A. Activités de l'OCBN

Entreprise publique à caractère industriel et commercial, l'OCBN effectue une activité principale et des activités annexes.

1- Activité principale

L'OCBN est une entreprise prestataire de service chargée de l'administration et de la gestion des chemins de fer Bénin-Niger, et de l'opération de compensation des transports Rail-routes. En un mot son activité principale est l'exploitation des chemins de fer.

2- Activités secondaires

- la location de ses domaines sous forme de contrat bail ;

- la location des citernes ;

- les embranchements qui consistent à prolonger les rails vers des endroits voulus par un client voulant bénéficier des services de l'organisation.

B. Environnement de l'OCBN : son marché et ses concurrents

L'OCBN avait le quasi monopole du transport des marchandises vers le Nord- Bénin et vers certains pays de l'inter land (Niger, Mali, Burkina-Faso...). Son marché est donc constitué des clients béninois et étrangers

Avec l'avènement de la libéralisation du secteur des transports et l'achèvement du bitumage de la route de Savè - Parakou, l'OCBN se trouve confrontée à une concurrence rude et déloyale face aux transporteurs routiers qui offrent presque le même service qu'elle et à moindre coût.

C. Ressources de fonctionnement de l'OCBN

Pour mener à bien la mission qui lui est assignée, l'OCBN est dotée de certaines ressources de fonctionnement au nombre desquelles nous avons : le capital, les voies ferrées et matériels roulants, les moyens humains et les gares et agences.

1- Le capital

Doté d'un capital de deux milliards (2.000.000.000) de francs CFA en 1959, l'OCBN fonctionne aujourd'hui avec un capital de vingt trois milliards neuf cent dix-huit millions deux cent soixante quatre mille cinquante-six (23.918.264056) francs CFA suite à l'incorporation des plus values de réévaluation d'actif effectué en 1993.

2- Les voies ferrées et matériels roulants

L'OCBN dispose de trois axes d'une longueur totale de 579 Km. Ces trois axes sont composés de deux axes côtières (l'axe Cotonou- et l'axe Cotonou-grand-) et d'un axe centrale Cotonou-Parakou qui est le seul actuellement en service.

Pour ce qui concerne les matériels roulants, l'OCBN a un parc de :

- une locomotive BB

- neuf (9) locomotives CC et ;

- d'un nombre important de wagon (plate-forme, tombereau, citerne)

3- Les moyens humains

L'OCBN emploie présentement un personnel composé de 677 agents réparti comme suit :

> Par catégorie socioprofessionnelle

Catégorie

Nombres

Cadre

19

Agent de maîtrise

24

Personnel d'exécution

570

Agent occasionnel

B

7

Agent occasionnel

D

57

Total

677

Source : service personnel

> Par tranche d'âge

Tranche

Nombres

25ans - 35 ans

64

35 ans - 45 ans

285

45ans - 55ans

309

55 ans et plus

19

Total

677

Source : service personnel

4- Les agences et les gares > Les agences

L'OCBN dispose de quatre agences qui sont :

- Agence port ;

- Agence de Parakou ; - Agence de Niamey ; - Agence de Maradi ;

> Les gares

Nous avons recensé au total 24 gares :

Gare Cotonou

Gare Dassa

Gare Zongo

Gare Glazoué

Gare Cadjèhoun

Gare Agouagon

Gare Godomey

Gare Savè

Gare Pahou

Gare Ouoghi

Gare Tori

Gare Alafia

Gare Allada

gare Koroko

Gare Ouagbo

Gare Kilibo

Gare Akiza

Gare Toui

Gare Kinta

Gare Tchaourou

Gare Bohicon

Gare Tchatchou

Gare Setto

Gare Parakou

Source : Réalisé par nous même

D. Défis de l'organisation Elle a pour défi :

- de relancer ses activités puisqu'elle dispose d'importants moyens qui peuvent lui permettre de fonctionner ;

- de rechercher de nouveaux marchés dans le but d'accroitre son chiffre d'affaires afin de rentabiliser les investissements effectués

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