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Catégories d'assurances automobiles et principes de tarification, à  l'Ugan, agence de Maradi.

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par Saliouss Harouna Balla
Université de Tahoua/ Niger - Licence Professionnelle  2014
  

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CONCLUSION GENERALE

Notre étude portant sur le thème "Catégories d'assurances automobiles et principes de tarification, à l'UGAN, agence de Maradi "est à son terme avec des résultats satisfaisants qui ont conduit à l'atteinte des objectifs que nous nous sommes fixés dans l'introduction. Mais pour la réalisation de ces résultats nous avons utilisés un certain nombre des outils qui nous ont permis de connaitre l'UGAN, ces catégories d'assurances automobiles et principes de tarification.

Ce stage nous a permis de vérifier l'hypothèse selon laquelle l'UGAN offre diversproduits d'assurance automobile à sa clientèle est confirmé. La deuxième hypothèse, tarification applicable à l'UGAN ne répond pas au besoin des assuréscar la prime est la plus chèrece qui fait que beaucoup de véhicules restent encore non assurés. Donc cette hypothèse est infirmée.

En plus ce stage, nous a permis de nous imprégner de la réalité du travail sur le terrain que nous jugerons très instructif. Nous avons senti le rôle important de la théorie qui accompagne l'étudiant dans la réussite des tâches qui lui sont confiées mais aussi de voir notre faculté de travailler dans une entreprise.

Notre séjour à l'UGAN agence de Maradi, nous a permis de faire les observations suivantes :

ü la négligence de la technique de l'appel pour le renouvèlement peut causer un manque à gagner important à l'UGAN. En effet, un récent sondage que nous avons mené lors de passage à l'UGAN, indique qu'un nombre important de clients n'a pas été informé à temps pour le renouvellement du contrat. Il arrive parfois que ce soit le client lui-même qui contacte la compagnie pour la mise à jour de son contrat. Cette situation, en plus de la baisse du chiffre d'affaires que cela engendre pourrait à la longue ternir dangereusement l'image de la société.

ü insuffisance de publicité à l'UGAN

ü en nous référant sur l'enquête menée au sein de la compagnie, nous avons su que bon nombre de clients viennent s'assurer sans savoir la signification de la garantie souscrite en particulier celui de la responsabilité civile.

ü aucun slogan pour l'UGAN ne montre son importance à la population

ü l'absence d'une connexion réseau entre le siège et l'agence. Ce qui alourdit les tâches à l'agent général.

ü Au vue de tout ce que nous avons eu à faire à l'UGAN agence de Maradi, nous avons constaté qu'une grande partie du parc automobile Nigérien reste encore non assuré, malgré l'obligation d'assurance.

Au regard de toutes ces observations nous recommandons :

ü un système de suivi cohérent doit donc être institué notamment avec la possibilité d'utiliser l'écrit pour informer le client de l'expiration du contrat puisque cela constitue une preuve palpable que le client a bien été contacté. Cependant, les relances via la messagerie « SMS » des téléphones cellulaires sont une piste à explorer du fait que ce bien constitue à l'heure actuelle un phénomène de mode et vu qu'il est suffisamment vulgarisé

ü la politique de communication au sein de l'UGAN doit être fortement dominée par les publicités pour expliquer la nécessite de ce produit. Aussi, la compagnie peut utiliser des supports publicitaires tels que les télévisions, les radios et les journaux etc.

ü d'expliquer au souscripteur le contenu du contrat d'assurance automobile ;

ü le slogan « UGAN Muna taré da Ku» qui montre son engagement en cas du risque.

ü de rétablir une connexion réseau entre l'agent général et le siège. Cela facilitera le travail au niveau de l'agence et entrainera la sécurisation de toutes les écritures comptables.

ü Une vaste campagne de sensibilisation est à mener à ce niveau avec l'implication de toutes les parties concernées, à savoir les ministères en charge du transport et de la protection civile, les assureurs, la police nationale, la presse nationale ainsi que les mairies. Nous jugeons que ce problème n'est pas seulement économique mais aussi social d'autant plus qu'un fonds de garantie automobile n'existe pas au Niger actuellement et que par conséquent certaines personnes victimes de la circulation routière sont laissées pour compte au bénéfice de la solidarité familiale qui malheureusement ne répond pas à la sécurité individuelle.

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"Les esprits médiocres condamnent d'ordinaire tout ce qui passe leur portée"   François de la Rochefoucauld