RESUMÉ
La gestion de la logistique pour les livraisons de colis sur
le dernier kilomètre dans le secteur du e-commerce est
généralement la partie la plus complexe et la plus couteuse dans
toute la chaîne logistique. Les prestataires de transport, organisant les
livraisons de colis, sont soumis à un grand nombre de contraintes qui
engendre des coûts très élevés, comme entre autres
la dispersion géographique des clients ou l'absence des clients au
moment de la livraison. De nombreuses solutions ont été
développées en vue de répondre à la
problématique de la livraison de colis depuis l'entrepôt du
cybermarchand jusqu'au cyberclient avec des délais garantis et à
moindre coût.
C'est à la solution du système des points relais
en France que nous allons particulièrement nous intéresser dans
ce travail. Dans les années 1980, les grands noms de la vente par
correspondance (VPC), La Redoute et 3 Suisses, ont créé des
réseaux de points relais, pour des raisons économiques
(réduction des coûts) et de qualité de service (face aux
grèves à répétition de La Poste), qui consistent
à livrer les colis des entrepôts vers les commerçants
adhérent à des enseignes de point relais se trouvant à
proximité des lieux de vie des clients. Le client avait alors à
récupérer son colis pendant les horaires d'ouverture du
commerçant relais de leur choix. Il a ainsi la garantie de recevoir son
colis dans un délai annoncé et à moindre coût. Le
distributeur peut alors réaliser des économies d'échelle.
La pratique de la livraison dans les points relais, vieille de trente ans, est
aujourd'hui omniprésente dans le monde du e-commerce.
Nous essaierons de démontrer dans ce travail que le
système des points relais est une solution adaptée à la
logistique du dernier kilomètre en France dans le secteur du e-commerce
parce qu'il répond à ses principales problématiques.
Après avoir décrit dans la première partie le dynamisme du
e-commerce et identifié les problématiques de la logistique du
dernier kilomètre liés au e-commerce, nous nous
intéresserons dans la deuxième partie à l'étude du
marché des points relais. Nous analyserons le succès
récent de l'enseigne de points relais de Kiala qui est cependant en
pleine recomposition depuis juillet 2011, puis nous ferons l'inventaire des
solutions concurrentes à Kiala parmi les autres enseignes de points
relais (Mondial Relay, « l'offre mon commerçant » de ColiPoste
et l'adossement sur les points relais par les expressites) ainsi que
l'inventaire des concurrents des points relais (consignes automatiques,
solutions des expressistes et produit So Colissimo de ColiPoste). Nous
verrons dans la troisième partie que le point relais est une solution
adaptée à logistique du dernier kilomètre parce qu'il
répond aux diverses contraintes liées à la livraison
à domicile en ville, aux diverses contraintes liées aux
dispositions législatives et au e-commerce, aux enjeux de
l'efficacité économique de tous les acteurs de la chaîne
(cybermarchand, enseigne de points relais, transporteur, commerçant
relais). Aussi, le point relais permet au cyberclient de
bénéficier de la gratuité des frais de port allouée
par une grande majorité de cybermarchands.
Mots clés : logistique du dernier kilomètre,
e-logistique, points relais, colis, internet, BtoC, e-commerce, Kiala, VPC,
ColiPoste, Mondial Relay, Sogep
| 
