6.5 L'envoi de
référence sur débord stock de couverture > 1 à 2
mois
Comme précédemment évoqué plus
l'entrepôt sera rempli, plus celui-ci sera rémunéré.
A contrario, un entrepôt ne peut jamais être rempli à 100%
puisqu'il apparaît comme saturé. Idéalement et pour assurer
son bon fonctionnement le taux de remplissage d'un entrepôt doit
avoisiner les 85%. (Annexe 2).
Dès lors que le taux de remplissage dépasse les
85%, l'équipe de rangement 2RP est amené à passer en mode
manuel, c'est-à-dire que l'équipe est moins productive, car ils
sont obligés de changer les emplacements des palettes de façon
à trouver de la place pour chaque référence.
Exemple du taux d'occupation de l'entrepôt début
aout 2019 :
Taux de remplissage aile droite I, J, K, L :
Les prévisions de vente ont alors tout leur sens.
Dès lors qu'elles sont vu trop à la hausse, le service
approvisionnement commande en trop grosse quantité, le taux de rotation
des produits diminue alors fortement. La mobilisation des palettes est alors
plus longue avant que celles-ci soient consommées dans les pickings
alloués.
Afin de libérer des emplacements, nous analysons dans
le WMS les références qui ont un taux de couverture
élevé et donc une consommation par jour faible.
Le but est de libérer des emplacements dans les ailes
les plus encombrées et d'envoyer les références
ciblées dans un entrepôt de débord. Nous utilisons alors
des navettes du groupe Bills Deroo et ces palettes sont envoyées sur le
site de Simadourges situé à moins de 3kms à vol d'oiseau
de l'entrepôt.
L'équipe 2RP descend les références
listées par le WMS et l'équipe réception charge la
marchandise dans les navettes.
En moyenne, 25 palettes seront chargées par navette et
cette opération sera réalisée 2 fois par jour soit 50
palettes par jour détourné sur Simadourges en période de
remplissage élevé.
Exemple de navette chargée à destination de
l'entrepôt de débord :
Cela permet donc d'avoir au sein de l'entrepôt, des
références avec un taux de couverture moyen de 2 mois.
De plus, lorsque que le taux de stockage atteint les 94000
mètres cube, le rangement de palettes en entrepôt commence
à être compliqué pour l'équipe 2RP. Les caristes
passent en mode rangement manuel et commence alors à perdre en
productivité de rangement.
Ce qui implique que les dalles de réception se vident
plus lentement et l'équipe réception a des difficultés
pour respecter le délai de déchargement annoncé.
Pour éviter ce genre de situation nous consultons le
reporting figurant dans l'Outil d'Aide à la Planification (OAPF).
Nous analysons un par un, les fournisseurs qui nous livrerons
des références avec un taux de couverture élevé
dans l'outil RDV fournisseur V7 (annexe 5).
Nous entrons le numéro de commande associé au
fournisseur et l'outil nous indique en conséquence quel fournisseur nous
pouvons sélectionner afin de le dérouter sur notre entrepôt
de débord. Ceci nous permettra d'anticiper sur les futures navettes de
débord et de gagner du temps.
En revanche si nous constatons que les
références envoyées sont en rupture ou avec un taux de
couverture très bas, nous prendrons bien évidemment le camion en
charge, afin de garantir pour les services préparations et
expéditions un taux de service élevé.
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