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La gestion des infrastructures logistiques du transport marchand au Brésil : comment l'optimiser pour en faire un levier de compétitivité des activités import-export brésiliennes ?

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par Helenildo Bonhuil
INSEEC - Master Achats Internationaux et Logistique  2012
  

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3.1.2 - Le bilan post PAC 1 des ports brésiliens

Avant septembre 2011, la navigation sur le canal du port de Santos ne pouvait se faire que dans un seul sens car sa marge gauche était encombrée par la présence de deux gigantesques rochers sous-marins (Rocher de Itapema51(*) et Rocher de Taffé).En septembre 2011, ces rochers furent implosés. Cependant il y a encore d'autres petits rochers qui rendent la navigation hasardeuse sur la marge gauche.

3.1.2.1 - Le dragage des ports

En ce qui concerne le dragage, l'ensemble des ports a pu bénéficière cette mesure. Néanmoins, sur les ports les plus importants, le drainage est déjà achevé. Une politique similaire a été appliquée aux ports et aux routes, c'est-à-dire, éviter la dispersion en investissant prioritairement et massivement sur les ports les plus importants. Cette logique a été aussi déclinée sur les constructions de rétroports, les mises en conformité des quais et l'acquisition des grues portuaires.

Besoins identifiés par le ministère du transport en 200752(*)

Nom du port

Besoin de drainage 2007

Drainage en cours, conclusion fin 2012

Santos

Oui

Conclus

Vitória

Oui

En cours

Rio Grande

Oui

Conclus

Rio de Janeiro

Oui

Conclus

Itajaí

Oui

En cours

São Sebastião

Oui

En cours

São Luís

Oui

En cours

São Francisco do Sul

Oui

En cours

Aratu

Oui

Conclus

Itaguaí

Oui

Conclus

Salvador

Oui

Conclus

Recife

Oui

Conclus

3.1.2.2 - La construction des voies express

En 2011, seul le port de Santos possédait déjà une voie express ouverte à la circulation. Sur les autres grands ports du pays ces voies sont en construction alors que dans les ports moins importants aucun projet de construction n'a encore été lancé.

Besoins identifiés par le ministère du transport en 200753(*)

Nom du port

Besoin d'une voie express

Voie express construite ou

en cours en 2011

Santos

Oui

Construite

Vitória

Oui

Pas de projet

Rio Grande

Oui

En cours

Rio de Janeiro

Oui

En cours

Itajaí

Oui

En cours

São Sebastião

Oui

Pas de projet

São Luís

Oui

Pas de projet

São Francisco do Sul

Oui

Pas de Projet

Porto Alegre

Oui

En cours

Manaus

Oui

En cours

Salvador

Oui

En cours

* 51Auteur : Guia maritimo « pedra de itapema é detonada » WWW.GUIA.MARITIMO

http://www.guiamaritimo.com.br/pedra-de-itapema-e-detonadaConsulté le 28/12/2011

* 52 Auteur : Secretaria dos portos« PORTOS » PORTOSDOBRASIL.GOV.BR

http://www.portosdobrasil.gov.br/programas-e-projetos/pac/pac1.pdf Consulté le 27/12/2011

* 53 Auteur : Secretaria dos portos« PORTOS » PORTOSDOBRASIL.GOV.BR

http://www.portosdobrasil.gov.br/programas-e-projetos/pac/pac1.pdf Consulté le 27/12/2011

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9Impact, le film from Onalukusu Luambo on Vimeo.