Le port d'Abidjan face au defi des violences maritimes: cas des vols a bord des navires

C. Moyens de la lutte

Dans la lutte contre la criminalité maritime en Côte d'Ivoire, plusieurs services interviennent avec les moyens dont ils disposent. Bien que l'État fasse des efforts pour l'équipement des services, les moyens alloués à chaque service restent limités. La Marine nationale ne dispose que de trois patrouilleurs pour assurer la sécurité des 515 km de côtes ivoiriennes et plus de 200.000 km² d'espace maritime. Quant à la brigade lagunaire, elle ne dispose que de 31 gendarmes, 2 vedettes et 2 zodiacs. Comme le montre le tableau 8, les moyens dont disposent les services d'intervention au Port d'Abidjan sont très limités.

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Tableau 8 : Enumération par service des moyens de lutte contre la piraterie et les vols à bord des navires au Port d'Abidjan

Service	Effectif	Patrouilleur	Vedette	Zodiac	Armé	Homme par quart	Zone de compétence décrétée	Zone de compétence opérationnelle
Police portuaire	9	0	3	0	NON	2	Lagune et Rade	Lagune
Police maritime	-	0	0	0	-	-	Lagune et Rade	Lagune
Brigade lagunaire de la Gendarmerie du Port	31	0	2	2	OUI	-	Lagune et Rade	Lagune
Marine nationale	-	3	-	-	OUI	-	Lagune, Rade et Mer	Lagune, Rade et Mer
PortSécurité	-	0	-	-	NON	-	Lagune et Rade	Lagune

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D. Procédures existantes de lutte contre les vols à bord des

navires

Comme nous l'avons indiqué dans une partie de ce mémoire, l'information relative à une attaque peut être reçue par divers services et canaux de communication au Port d'Abidjan. Très souvent cette information est reçue par la Vigie par VHF. Celle-ci se charge de la diffuser aux services d'intervention. Nous présenterons 3 cas de figures où les points focaux qui reçoivent l'information sont le Commandant du port, l'Officier de port de garde et la Vigie. Voir figure 3. Ces différents cas de réception et de diffusion de l'information ne sont pas efficaces car la collecte de renseignements diffère d'une entité à l'autre.

ENTREPRISE
PORTSECURITE

OFFICIER DE PORT

GENDARMERIE

COMMANDANT DU PORT

MRCC
AFFAIRES
MARITIMES

VIGIE

TRANSMISSION

SERVICE
PLAN D'EAU

COM MARINE
MARINE
NATIONALE

Figure 3 : Diffusion de l'information relative à la sûreté au Port d'Abidjan. 1er Cas : Information reçue par la Vigie.

OFFICIER DE PORT

ENTREPRISE
PORTSECURITE

GENDARMERIE

MRCC

AFFAIRES MARITIMES

COMMANDANT DU PORT

VIGIE

TRANSMISSION

SERVICE
PLAN D'EAU

COM MARINE
MARINE
NATIONALE

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Figure 3 : Diffusion de l'information relative à la sûreté au Port d'Abidjan. 2ième Cas : Information reçue par le Commandant du port.

ENTREPRISE
PORTSECURITE

VIGIE

GENDARMERIE

MRCC

AFFAIRES MARITIMES

OFFICIER DE PORT

COMMANDANT DU PORT

TRANSMISSION

SERVICE
PLAN D'EAU

COM MARINE
MARINE
NATIONALE

Figure 3 : Diffusion de l'information relative à la sûreté au Port d'Abidjan. 3ième Cas : Information reçue par un Officier de port.

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CHAPITRE II : RECOMMANDATIONS POUR LA LUTTE CONTRE LES ACTES DE PIRATERIE MARITIME ET LES VOLS A BORD DES NAVIRES AU PORT D'ABIDJAN

Suite à notre étude, les propositions que nous ferons, se présenterons en deux groupes. Le premier groupe concernera les réformes administratives et juridiques et le second sera relatif aux procédures.