c) La fiabilité des
prévisions
La fiabilité des prévisions dans notre travail
est la base de l'optimisation du coût de transport. En effet, dans un
premier projet de « la charte pour un transport collaboratif en
Bretagne», les transporteurs ont sollicité des prévisions
avec un taux de fiabilité de 90%.
Lors d'une étude préliminaire portant sur la
faisabilité de la prévision de transport dans l'industrie
agroalimentaire bretonne, les résultats obtenus ont montré qu'il
est possible de faire des prévisions de transport mais que la
fiabilité de ces prévisions est fragile, notamment pour les
périodes comprenant des jours fériés et des
promotions. Par ailleurs, le taux de fiabilité de 90%
reste réalisable à plusieurs niveaux :
§ A long terme : à travers
l'élaboration quotidienne des prévisions, les entreprises auront
une parfaite compréhension des comportements de leurs clients
(destinations). c'est lors du démarrage de la mise en place de la
prévision que les entreprises rencontreront des difficultés
à réaliser les performances souhaitées.
§ Au niveau de la ramasse : il est évident
que atteindre 90% de fiabilité par prévision est très
difficile à réaliser. La multitude des clients ainsi que leur
diversité entraînent des comportements commerciaux très
variables et difficiles à maîtriser.
Par l'agrégation des taux de fiabilité des
prévisions par client, nous obtiendrons alors un seul taux de
fiabilité qui sera plus stable. L'objectif de 90% sera plus facile
à réaliser dans la mesure où, des erreurs de
prévision sur certains clients vont être compensé par la
meilleure fiabilité des prévisions concernant les autres clients
(notamment les clients réguliers avec des commandes stables). Ce taux de
fiabilité qui prend en compte l'ensemble des prévisions,
représente la fiabilité de la prévision du volume de
transport par ramasse.
L'orientation des transporteurs n'est pas tout à fait
claire concernant la fiabilité des prévisions attendues, mais
selon eux, avoir un degré de fiabilité d'au
moins 90% par prévision et par destination est l'objectif idéal.
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