WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Evaluation des retombées du plan complemtaire de soutien a la croissance economique 2005-2009 en algerie sur l'emploi et la competitivité

( Télécharger le fichier original )
par Mohand Nait Slimani
Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou algerie - licence en sciences economiques 2008
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

Section 2 : programme de développement des infrastructures de base

Les projets retenus au titre des infrastructures de base sont créateurs d'emplois et de revenus, et ils visent à :

- Faciliter la circulation des biens et des personnes en rendant la circulation au tour des agglomérations plus fluide.

- Eviter des coûts sociaux et économiques élevés

- Permettre une meilleure intégration régionale et une circulation efficiente des personnes.

- Consolider les sécurisations des points d'entrée portuaires, aéroportuaires et terrestres.

- Assurer une disponibilité en eau potable et pour les besoins agricoles.

La concrétisation de ces objectifs nécessitera l'accomplissement des actions suivantes (par secteur) :

2.1) Transport :

2.1.1) Chemin de fer :

· Modernisation de la rocade ferroviaire Nord « Annaba, Alger, Oran, frontière marocaine » (1200 Km)

· Electrification des voies existantes y compris la rocade Nord (2000 Km).

· Modernisation de lignes ferroviaire (430 Km)

· Réalisation de nouvelles lignes ferroviaires (391 Km)

· Renouvellement de voies et ballast (1100 Km)

· Acquisition d'équipement de traction, d'exploitation et de maintenance.

2.1.2) Métros :

· Equipements du métro d'Agler et réalisation des études pour son extension.

2.1.3) Transport urbain :

· Etude et réalisation de lignes de tramway à travers les villes du pays

· Réalisation de nouveaux téléphériques à travers les wilayas

· Réalisation de 35 gares routières au niveau de certaines wilayas

· Acquisition de 250 bus pour la création de 10 entreprises du transport urbain.

2.1.4) Port et aéroport :

· Renforcement des capacités d'assistance et de sauvetage en mer

· Appui à la valorisation du port de Djen Djen.

· Acquisition d'un système de gestion du trafic maritime et de sécurité et sûreté et portuaire.

· Etude et réalisation de 03 aérogares.

· Développement de la gestion de l'espace aérien algérien.

2.2) Travaux publics :

· Poursuite et achèvement des tronçons d'autoroute en cours de réalisation de l'ensemble des tronçons restants (à 10 Km)

· Programme de réhabilitation et de développement des routes nationales et des chemins de wilaya (6000 Km)

· Réalisation de 03 rocades de contournement de l'agglomération algéroise.

· Réalisation de 145 ouvrages d'art.

· Concrétisation d'un programme d'entretien de 7000 Km de route.

· Renforcement et modernisation de 20 aérodromes

· Dragage de 12 ports de commerce et de pêche.

· Opérations de renforcement de 11 infrastructures portuaires

· Opérations d'aménagement et d'extension des capacités portuaires existantes dont 10 ports et abris de pêche.

· Opérations portant sur la protection des rivages.

· Réhabilitation des infrastructures de signalisation maritimes.

· Parachèvement et réhabilitation de la route transsaharienne.

· Lancement et réalisation de l'autoroute Est/ Ouest qui est le plus important projet dans ce secteur.

Les crédits prévus pour le financement du programme projeté se montent pour la période 2005-2009 à 600 milliards de DA

2.3) Ressources en eau (infrastructure hydraulique ) :

· Construction et réalisation de 08 barrages.

· Construction et réalisation de 08 grands ouvrages de transfert dont : le transfert Mostaganem - Arzew - Oran (MAO), le système de Beni - Haroun et le transfert Taksebt -Alger.

· Réalisation de 09 stations d'épuration.

· Réhabilitation de 11 stations d'épuration.

· Réalisation de 06 périmètres d'irrigation.

· Réalisation de 350 retenus collinaires.

· Opérations de maintenance et d'entretien des barrages en exploitation.

· Opérations de désenvasement des barrages.

Les infrastructures hydrauliques nécessitent une enveloppe de 393 milliards de DA.

TABLEAU RECAPITULATIF DE BESOINS DE FINANCEMENT POUR LE PROGRAMME DE DEVELOPPEMENT DES INFRASTRUCTURES DE BASE :

Secteur

Montant (milliards de DA)

%

Secteur des transports

700

41,1

Secteur des travaux publics

600

35,2

Secteur de l'eau (barrages et transfert)

393

23,1

Secteur de l'aménagement du territoire

10,15

0,6

TOTAL

1703,15

100

Source : Site Internet de l'agence National pour de développement des investissements. www.andi.dz

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Piètre disciple, qui ne surpasse pas son maitre !"   Léonard de Vinci