Analyse et conception par la méthode UP7 d'une application web de réservation des titres de voyage par voie ferroviaire: cas de la SNCC

CONCLUSION GENERALE

L'objectifs de notre travail était d'analyser un système d'information, la Société Nationale de Chemin de Fer du Congo qui est une entreprise public oeuvrant dans le domaine du transport par voie ferroviaire pour notre cas, ainsi que de concevoir une application web pouvant permettre aux clients désireux de voyager par train d'effectuer leur réservation et achat de titre de transport en ligne. En outre cette application pourra sévirà l'entreprise de rendre ses services accessibles n' importe où et en temps réel, de pousser les limites par rapport au système existant, telles que : la contrainte de temps et d'ordonnancement de processus (activités) et autres.

Pour atteindre notre objectif qui est purement scientifique nous nous proposer une démarcheméthodologique qui nous a parmi de couvrir les deux étapesclés de notre travail qui sont l'analyse et la conception, la méthode UP7. Unified Process dans son vrai sens est une méthode basée sur l'oriente objet et dérivant de la méthode UP, nous a permis par ses 7 étapes d'analyser et concevoir notre solution.

Pour mener à bout notre travail, nous l'avons subdivisé en trois chapitres. Dans le premier chapitre nous avons parlé tout d'abord des concepts clés du travail entre autres : laméthode UP7(Unified Process seven), relevant les grands principes, les quatre phases qui correspondent à celles d'UP et sept activités( Figure 1. 1). En outre nous avons parlé des applications web, le fonctionnement d'une application web ainsi que les langages utilisés.

Dans le deuxième chapitre nous sommes passés à l'analyse métier ou nous avons délimité le processus de réservation et vente des titres de transport par rapport à l'ensemble du système d'information. Nous avons également inventorié les concepts du métier candidats a l'élaboration du diagramme de classe métier ( Figure 2. 8). Le résultat du deuxième chapitre a donc été la formalisation des besoins des utilisateurs.

Le troisième chapitre a concerné l'analyse et la conception du nouveau système. Par l'analyse nous avons spécifié les exigences fonctionnelles du nouveau système en ressortant 6 cas d'utilisation ( Figure 3. 1). Et après analyse des cas d'utilisation nous avons ajouté des cas d'utilisations informatiques qui nous a permis d'élaborer le diagramme de cas d'utilisation global avec 14 cas d'utilisation ( Figure 3. 2). De ces 14 diagrammes nous avons décrit 5 qu'on a jugés importants. Le résultat du troisième a été la conception du nouveau système de réservation des titres de transport que nous avons nommé « SAFARI.NET ». Et nous avons conclu ce chapitre par la présentation des interfaces homme machine de ladite application.

L'application ainsi conçue pourra donc répondre au besoin de réserver et acheter le titre voyage, la particularité parmi tant d'autres telles que :

· La possibilité de réserver en ligne en temps réel en fournissant moins d'effort ;

· La consultation des programmes de voyage ainsi que de tarif ;

· Et tant d'autres.

Nous croyons que ce travail n'a pas traiter de tout ce qui peux concerner la réservation et la vente ce qui peut être un point de départ ou une référence pour d'autres chercheur afin d'aborder et d'y ajouter d'autres idées. Mais pour notre cas nous pouvons prévoirà partir ce travail créer un portail web qui pourra réunir toutes les entreprises de transport ainsi que des hôtels afin d'aider les voyageurs à effectuer leurs réservations et achat des titre de transport sans plus d'effort et en temps réel.