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Comparaison des formulations d'enrobés à chaud pour couches de roulement des chaussées très circulées utilisées en France et en Algérie du point de vue sécurité (glissance) et orniérage

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par Anouar-Abdelaziz ZEMMIRI
ENTPE de Lyon - Certificat d'études supérieures 2008
  

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6.3 Etude de prix (bitume + 15 % de sélène)

Le but de ce chapitre est d'expliquer l'impact financier de l'ajout de l'additif sélène à l'enrobé qui est compatible avec tout les bitumes de raffinage, une comparaison entre deux variantes est nécessaire pour l'analyse des coûts avantages.

> La première variante est la formule classique d'un dosage de bitume dans une tonne

d'enrobé destiné à une couche de roulement, on considère un dosage de 6 %.

> La deuxième variante est l'ajout de 15 % d'additif sélène au bitume ce qui représente un

dosage de 0,9 % dans le mélange d'enrobé, cela va diminuer le dosage en liant de 0,9 %, on aura donc 5,1 % de bitume au lieu de 6 %, on comparera les prix des variantes pour une tonne d'enrobé.

Les fluctuations des prix des produits noires imposent la recherche de solutions optimisant l'utilisation de bitume et assurant une qualité de routes meilleure vis-à-vis des performances et des exigences de qualité.

Données :

Prix d'une tonne de bitume est : 400 euros.

Prix d'un kilogramme de sélène est : 0,60 euros.

> Première variante :

Dosage en bitume dans une tonne d'enrobé : 6 %.

6 % de bitume dans une tonne d'enrobé représente 60 kg.

Le prix du bitume pour une tonne d'enrobé est :

(60*400)/1 000 = 24 euros.

> Deuxième variante :

Dosage en bitume dans une tonne d'enrobé : 5,1 %.

Dosage en sélène dans une tonne d'enrobé : 0,9 %.

5,1 % de bitume dans une tonne d'enrobé représente 51 kg.

Le prix du bitume pour une tonne d'enrobé est :

(51 * 400)/1000 = 20,4 euros.

0,9 % de sélène dans une tonne d'enrobé représente 9 kg.

Le prix du sélène pour une tonne d'enrobé est :

9 * 0,60 = 5,4 euros.

Le prix représentant cette variante (bitume + 15 % de sélène) est :

20,4 + 5,4 = 25,8 euros.

On constate que l'ajout de sélène avec un dosage de 15 % dans une tonne d'enrobé augmente le prix de seulement 1,8 euros, la deuxième variante est plus avantageuse elle assure une meilleure performance de l'enrobé, une réduction du dosage en bitume, pour une très légère incidence financière, il est à noter que le prix du sélène n'a pas subit des fluctuations au cours des dernières années, il est pratiquement stable au contraire du prix de bitume extrait du pétrole qui ne cesse d'augmenter d'une façon inquiétante.

Un autre aspect est à prendre en considération qui est le coût d'entretien durant la durée de vie d'une route moins performante, ce qui augmente considérablement son prix, en France les routes incluses dans le réseau structurant sont dimensionné pour une période de 30 ans toutes les garanties sont donnés dans les contrats.

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"Enrichissons-nous de nos différences mutuelles "   Paul Valery