D-3- Transport du personnel
De même pour répondre aux besoins de la zone
franche, il est non seulement nécessaire de veiller à assurer le
transport du personnel jusqu'à la zone en question par les transports en
communs, mais il faut également oeuvrer pour éviter aux
industriels d'investir individuellement dans le transport de leur personnel au
sein de la zone.
En effet, vu l'étendue de la zone (115 ha pour la
première tranche), il est recommandé de prévoir un
réseau de transport au sein de la zone desservant toutes les
unités et tenant compte des horaires de travail des différents
groupes de personnel
Face à ce constat, force est de constater qu'une
étude des coûts et des avantages des zones franches pour le Maroc,
ainsi que le cadre d'inscription de ces zones dans la stratégie globale
du développement économique du royaume s'avèrent
nécessaire.
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