WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Un système d'information d'aide à  la décision pour la régulation du trafic routier


par Mohamed el Habib Maicha
Université Amar thelidji Laghouat - Ingénieur d'etat en informatique 2011
  

précédent sommaire suivant

Abstract

Business intelligence provides new solutions for modeling, querying and visualization of data in an objective decision support. The spatial data warehouses and their operating tools the SOLAP (Spatial on- Line Analytical Processing) are the new technologies on the trail of geo decision-making, tools from these technologies must provide the necessary speed for users who need answers in the second.

In this context, this thesis presents the multidisciplinary approach which we have adopted to construct an information system for decision support for road traffic regulation. The system architecture, the schema of data warehouse and the different representations of spatio-temporal sequences stored in the warehouse, therein detailed.

Keywords: Geodecision, Spatial Data Warehouse, SOLAP.

Table des matières

CHAP I : Introduction Générale

1.1. Contexte 02

1.2. Problématique 03

1.3. Objectif 03

1.4. Plan de travail 04

1.5. Contenu des chapitres 06

CHAP II : Système d'Information d'Aide à la Décision

2.1. Introduction 08

2.2. Aide a la décision ? 09

2.3. Système d'Information d'Aide à la Décision (SIAD) 10

2.4. Des systèmes d'aide à la décision aux entrepôts de données 12

2.5. Entrepôt et magasins de données 13

2.6. Conclusion 15

CHAP III : Les Entrepôt de données

3.1. Concepts principaux des entrepôts de données 17

3.1.1. Entrepôts et bases de données 18

3.1.2. Dimensions et hiérarchies 19

3.1.3. Faits et mesures 20

3.1.4. Hypercube 22

3.1.5. Requêtes multidimensionnelles 22

3.2. Architecture des systèmes à entrepôts de données 23

3.3. Entrepôt de données Spatiale 23

3.3.1. Serveur SOLAP 23

3.3.1.1. Fonctionnalités d'un serveur SOLAP 24

3.3.1.2. Opérateurs SOLAP 24

3.3.1.3. Implémentation physique d'un serveur SOLAP 25

3.3.2. Exemples d'applications SOLAP 27

3.4. Intégration des données spatiales dans un entrepôt 28

3.5. Conclusion 28

CHAP IV: Conception

4.1. Introduction 30

4.2. Présentation du Projet 30

4.3. La Wilaya de Laghouat, Géographiquement 31

4.4. La DTP 31

4.5. Étude de l'existant 32

4.6. Buts du SIAD routier 32

4.7. Conception du SIAD routier 33

4.7.1. Réalisation de la Carte routière 33

4.7.2. Logicielle utilisée 34

4.7.3. Conception de l'entrepôt de données spatiale 35

4.7.4. Structure du schéma 37

4.7.5. Les hiérarchies 38

4.7.6. Détails du fait 38

4.7.7. Détails des dimensions 39

4.7.8. Schéma relationnel détaillé 40

4.8. Conclusion 42

CHAP V: Réalisation

5.1. Introduction 44

5.2. Paramètres machines 44

5.3. Architecture technique de la solution 44

5.4. Logiciels utilisés 45

5.5. La Carte 45

5.6. L'entrepôt de données spatiale 46

5.7. Le système obtenue 47

5.8. Testes Et exemples 52

5.9. Conclusion 53

CHAP VI: Conclusion générale

6.1. Conclusion générale 55

6.2. Perspectives 56

Références 58

Annexe 1 : Code Source de l'application 61

Annexe 2 : Le Projet CADDY 65

Liste des Figures

Figure 1.1 : Plan de travail 04

Figure 2.1: Représentation systémique d'une organisation 09

Figure 2.2 : Le SIAD dans le SI 10

Figure 2.3 : Le système d'Aide à la Décision 11

Figure 2.4 : Entrepôt et magasins de donnée 14

Figure 3.1: Hiérarchie des produits a) Schéma b) Instance 19

Figure 3.2 : Application multidimensionnelle a) Schéma b) Hypercube 20

Figure 3.3 : Architecture à trois niveaux d'un système d'entrepôt de données. 23

Figure 3.4 : a) Schéma en étoile b) Schéma en flocon c) Schéma en constellation 26

Figure 3.5 : Une application sur les accidents sur le réseau routier 27

Figure 3.6 : Une application en santé environnementale 27

Figure 4.1 : Localisation de la wilaya de Laghouat 31

Figure 4.2 : Etapes de la conception de l'EDS routier 33

Figure 4.3: Structure du schéma de l'entrepôt 37

Figure 4.4: Représentation des hiérarchies 38

Figure 4.5: Schéma relationnel de l'entrepôt 41

Figure 5.1 : Architecture technique de la solution 44

Figure 5.2 : Capture de la carte routière de la commune de Laghouat 45

Figure 5.3 : La carte routière de la commune de Laghouat avec MapInfo 9.0 46

Figure 5.4 : Les tables de l'EDS avec Paradox 7.0 47

Figure 5.5 : La page d'accueil de l'application 48

Figure 5.6 : La page principale de l'application 48

Figure 5.7 : La page de l'analyse 49

Figure 5.8 : La page de résultats de l'analyse 50

Figure 5.9 : La page d'informations sur les routes 51

Liste des Tableaux

Tableau 3.1: Différences entre SGBD et entrepôts de données 18

Tableau 4.1 : Les paramètres de la projection 34

Tableau 4.2 : Préparation pour la Conception de l'entrepôt 36

Tableau 4.3: Tableau représentatif des détails du fait 38

Tableau 4.4 : Tableau représentatif des détails des dimensions 40

Introduction Générale

1.1 Contexte

1.2 Problématique

1.3 Objectif

1.4 Plan de travail

1.5 Contenu des chapitres

 

1

 
 
 

précédent sommaire suivant