Les stratégies de communication des concessionnaires automobiles dans l'environnement concurrentiel camerounais depuis 2000

SECTION II. PRESENTATION DES STRATEGIES DE

COMMUNICATION DES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES.

Il nous incombe de présenter dans cette section ce que font effectivement les concessionnaires automobiles de notre corpus d'étude en matière de communication.

2.1. La stratégie de communication de cocimecam

2.1.1. Situation de la cocimecam

D'après la responsable du bureau des transports, Cocimecam Motors est le nouveau né des concessionnaires automobiles au Cameroun. Sur le plan géographique, il est situé au lieu dit « feu rouge Bessengue » à Douala. C'est un concessionnaire qui commercialise des véhicules de marque chinoise. Cette entreprise vend des véhicules de luxe, comme la Hover, la Wingle ; les véhicules de tourisme comme la Jinbei ; les véhicules utilitaires comme la Grand Tiger et le camion Beiben Trucks.

Au rez-de-chaussée de l'immeuble servant de siège à ce concessionnaire automobile, on peut observer les véhicules exposés^125(*). Mais, il n'existe pas de publicité sur les lieux de vente. Les bureaux des responsables de vente sont sur le rez-de-chaussée. Au premier niveau, se trouvent d'autres bureaux, y compris celui du directeur général. Les bureaux sont transparents, car dotés de vitres qui permettent de voir ce qui s' y passe. Ce qui nous permet de penser que Cocimecam est pour une gestion proche de ce que Chaumely appelle la « maison de verre. »

D'implantation récente, sur le plan des véhicules de quatre roues et plus, cette entreprise a mis sur pied un dispositif de communication dirigé par le service des ventes. Quand il analyse l'environnement camerounais, le concessionnaire automobile Cocimecam trouve que c'est un pays qui est bien sur le plan financier^126(*). Cependant pour essayer de se différencier de ses concurrents, Cocimecam vend ses véhicules bon marché. Les voitures de luxe et de tourisme, coûtent entre 12 000 000 et 12 800 000 de nos francs TTC. En ce qui concerne les véhicules utilitaires comme les camions, ils sont distribués à des prix qui se trouvent entre 43 000 000 et 60 000 000 de nos francs TTC. C'est pour cette raison que dans les stratégies de communication de ce concessionnaire le prix est toujours mis en avant.

2.1.2 Les objectifs.

Les objectifs de leur stratégie de communication se résument à la vente. « Nous communiquons parce que nous voulons vendre ; c'est l'argent que nous cherchons et si nous ne vendons pas, nous ne l'aurons pas » nous a précisé le responsable de communication. C'est donc dire que, le concessionnaire automobile Cocimecam ne privilégie pas les objectifs affectif et cognitif de la communication. Aussi, les messages que formule ce concessionnaire automobile tournent autour des caractéristiques du produit. Comme nous le disions précédemment, les messages s'appuient sur la qualité du produit, en évoquant sa solidité, la consommation moins élevée, sa robustesse, et son prix abordable. Ils établissent un rapport qualité prix.

2.1.2. Les cibles

Le responsable de la communication à la cocimecam nous a fait comprendre qu'il n'est pas nécessaire de cibler certaines catégories de personnes parce que pour lui, tout le monde est capable d'acheter un véhicule. A notre question de savoir quelle lecture il fait de la situation financière actuelle du pays, le responsable de la stratégie de communication nous confie : « il y a de l'argent au Cameroun », il ne faut donc pas toujours chercher à faire des segments pour les produits. Il estime que tout le monde peut acheter un véhicule, on ne sait jamais.

2.1.3. Les messages

La cocimecam bâtit des messages pour faire comprendre à ses cibles que ses produits en valent la peine. Dans ceux-ci, il y a toujours la précision au niveau de la qualité du véhicule, du prix et du service après vente. Pour ses marques Hover et Wingle par exemple, cette firme a formulé le message suivant, accompagné de l'image desdits véhicules : «  Offrez vous des voitures de rêve, à des prix défiant toute concurrence ; et un service après vente de qualité. » Le langage utilisé dans les différentes interventions de cette entreprise est d'une importante simplicité. « Nous utilisons un français simple, que tout le monde peut comprendre. », précise le responsable de communication.

2.1.4. les moyens de communication

Pour véhiculer ses messages, la cocimecam emprunte là fois des moyens médias et hors médias. C'est à travers ces dispositions que cette entreprise arrive à toucher ses publics cibles.

2.1.6. A les moyens médias

Comme moyen média, la cocimecam utilise le support Canal 2 international. Au mois d'août 2009, c'est la publicité de leur Camion« Beiben Trucks » qui était présente dans l'espace public et était souvent diffusé sur Canal 2 international( une chaîne de télévision locale) après la série télévisée de 19 heures 30 minutes.

2.1.6. B. les moyens hors médias

Dans le choix des moyens de communication de la cocimecam, l'accent est plus mis sur la prospection^127(*). Parce que, d'après le responsable de communication de cette entreprise, « on ne peut pas passer toute la vie à faire de la publicité... ». Pour lui, il est donc plus important d'aller discuter avec les potentiels clients.

A Cocimecam, la communication semble ne pas se faire en tant que telle en interne. C'est seulement le département des ventes qui est au courant des actions menées pour faire connaître les produits. L'approche est très simple. Quand il y a un produit à mettre à la connaissance du grand public, la Cocimecam fait appel à canal 2 international, qui monte ses spots publicitaires. Ce qui est assez critiquable parce que cela ne fait pas partie des spécialités d'une chaîne de télévision. Sans dresser de brief, le responsable de communication expose son problème oralement. Toutefois, la Cocimecam insiste sur le fait que leurs prestataires mettent un accent particulier sur la qualité, le prix et sur d'autres caractéristiques de leurs produits. Après la conception, nous avons un message comme celui-ci : « offrez vous des voitures de rêve à des prix défiant toute concurrence ; et surtout un service après vente de qualité. » pour favoriser la vente des marques Wingle et Hover.

Parmi les moyens de communication utilisés pour faire passer leurs messages, il n'y a pas de place pour le mécénat ou le sponsoring, parce que, pour le responsable de communication de cette entreprise, « c'est à la hiérarchie de décider des actions de cette nature. »

2.1.5. les coûts

La cocimecam n'a pas voulu nous donner des informations précises quant aux dépenses qu'elle fait au niveau de sa communication. Elle a préféré rester hermétique à ce sujet. De manière critique, nous dirons que, même si elle s'investit en faisant passer des spots publicitaires à la télévision il reste encore beaucoup à faire dans le budget à mettre à la disposition de la communication.

2.1.8. La périodicité

La Cocimecam communique au quotidien par l'intermédiaire de ses commerciaux sur le terrain. Mais, il lui arrive souvent de faire un travail de communication intense par rapport à certains de ses produits. C'est le cas de la campagne autour des « Beiben Trucks » qui a donné lieu au passage de la publicité qui passait sur le support Canal 2 international en août 2009. Dans le même sens, cette entreprise mettait un accent sur les marques Hover et la Wingle pendant le mois de novembre de la même année et dans le même support.

2.2. La stratégie de communication de Socada

2.2.1. La situation de la socada.

La responsable du bureau des transports de la région du littoral confie que la Socada est le plus ancien concessionnaire automobile qui exerce sur le sol camerounais. Elle fait partie du groupe CFAO technologies, le leader de l'automobile en Afrique, excepté la république sud-africaine^128(*). Elle a des agences dans quatre villes camerounaises qui sont : Douala, Yaoundé, Ngaoundéré, et Bertoua. Comme activité, elle distribue des véhicules neufs. Ses différentes marques sont : Peugeot, Suzuki, Isuzu et Renault trucks. Les bureaux de Douala où nous avons mené nos recherches sont situés sur la route du port autonome de Douala. Non loin de l'un de ses concurrents : la Mitcam.

De la route, on est frappé par des véhicules exposés à l'intention du public. Sur ces lieux de vente, on observe des publicités, des affichettes qui rappellent des modèles ayant marqué l'existence de Peugeot, leur principale marque. Au moment où nous menions nos recherches, cétait la Peugeot 308 et sa soeur la 206 qui faisaient l'objet de l'actualité à la Socada. Avec le slogan « les immanquables de Peugeot », cette entreprise essayait de donner de la couleur à ses produits.

Parlant de la communication interne à la Socada, il n' y a pas de réunion pendant lesquelles la responsable de la communication expose la politique arrêtée aux membres des autres services. C'est ainsi qu'un cadre nous a répondu à notre arrivée dans cette entreprise : « nous ne faisons pas de la communication ici en tant que telle, nous communiquons uniquement en cas de présentation d'un nouveau produit. »

2.2.2. Les objectifs de communication de la socada

D'après la responsable de communication de la socada, les objectifs de sa stratégie de communication sont cognitifs, affectifs et conatifs. Puisqu'elle nous a confié que son souci est que ses produits soient : connus et perçus différemment afin qu'ils s'intègrent dans la société camerounaise.

2.2.3. Les cibles de communication

La communication de la Socada est en direction des décideurs d'entreprise^128(*), comme nous l'a confié leur responsable de la communication. Pour elle, il faut uniquement concentrer les actions de communication sur eux, parce que ce sont eux qui ont la décision finale pour l'achat des véhicules.

2.2.4. Les messages

La Socada s'adresse à ses publics en utilisant des messages simples. Mais, les efforts sont faits pour qu'ils n'aient une connotation familière. Parce que, d'après leur responsable de communication, elle a le souci de rester cohérente avec le positionnement choisi ; qui lui donne l'allure d'une entreprise « V.I.P ». En clair, elle commercialise des produits qu'elle estime être prestigieux et, le fait de s'exprimer avec des néologismes et des barbarismes serait incohérent. Par exemple, pendant la campagne de communication « les immanquables de Peugeot » voici des messages qu'elle a utilisé respectivement pour les Peugeot 308 et 206 : « La nouvelle Peugeot 308. Le confort diesel au prix de la 308 confort essence. » «  La nouvelle Peugeot 206. Elle n'aura pas fini de vous étonner : coffre spacieux - silhouette vive - incroyable vitalité - côté dynamique » Pour cette entreprise, le plus important c'est d'être compris par toutes les couches de la société. « On n'a pas besoin d'ouvrir un dictionnaire pour comprendre ce que signifie les immanquables de Peugeot », a-t-elle précisé, le ton rassuré. En gros, elle argue que, l'activité de la Socada se porte bien, parce qu'elle reçoit toujours des appels d'offre de la part de grands organismes.

2.2.5. Les moyens de communication

La Socada utilise les deux types de moyens existants pour faire passer ses messages. Nous voulons ainsi faire référence aux moyens médias d'une part, et aux hors médias d'autre part.

2.2.5. A .les moyens médias

Les moyens par lesquels la Socada met ses publics au courant de la commercialisation de ses produits sont entre autres^129(*) : la publicité, les insertions magazines, la presse écrite - Cameroun tribune est privilégié -, l'affichage routier^130(*). Ces premiers moyens de communication que nous venons de citer sont des moyens médias utilisés la plupart de temps pour des questions de notoriété et d'image.

2.2.5. B. les moyens hors médias.

D'après la responsable de communication de cette entreprise, de toutes les actions de communication qu'elle a entreprises, l'accent est plus mis sur les « mailings », qui sont des courriers que la Socada rédige en direction de ses prospects. Ceci parce qu'elle trouve ce moyen plus efficace.

Par ailleurs, la Socada fait aussi de la communication évènementielle. En effet, entre avril et juillet 2009, elle a accompagné les brasseries du Cameroun pendant quatre mois lors du dernier concours de la chanson. Pour la responsable de communication cela va « permettre l'intégration de nos produits dans la société camerounaise. » Ces moyens que nous venons de présenter font partie de ce qu'on appelle dans une stratégie de communication les moyens hors médias qui permettent de toucher les cibles restreintes. De plus, la Socada a aussi utilisé la promotion dans la deuxième moitié de 2009 (plus précisément entre juillet, août et septembre). Plus clairement, les Peugeots 308 et 206 étaient distribués respectivement à 15000 000 et 10 500 000 de nos francs. Ceci dans l'objectif faire réagir la clientèle et défier l'environnement marchand qui est vraiment devenu hostile. Dans ces moyens hors médias, nous pouvons aussi parler des commerciaux qui fonctionnent dans une optique de communication interpersonnelle avec les prospects.

La Socada ne conçoit pas sa stratégie de communication seule. Après une short list, qui est un ensemble d'agences ayant à peu des propositions en stratégies de communication qui pourraient intéresser un annonceur, le travail est confié à l'agence qui présente la meilleure copy stratégie^131(*). Les recommandations qui sont faites à l'agence retenue c'est de donner une autre image au produit, pour que les publics cibles puissent le découvrir sous le jour le plus favorable qui soit. Pour que, comme le dit la responsable de communication de cette entreprise, « le public soit accroché. »

A la Socada, « la communication se fait au jour le jour ; mais l'accent est mis lorsqu' il faut présenter un nouveau produit au public. » De ce fait, lors du lancement de la Peugeot 308, il y a eu des invitations adressées aux potentiels clients et aux anciens clients. Par ailleurs, pour garder contact, avec sa clientèle la Socada affectionne des mailings afin de tenir ses clients informés de ce qui se passe dans le monde de ses marques.

Quand elle jette un regard sur l'environnement économique et financier du Cameroun, elle estime que « la situation financière est tendue, nous le ressentons au niveau des ventes». Les clients restent très prudents et ne font pas des dépenses n'importe comment.

2.2.6. Les coûts

La responsable de communication de la Socada n'a pas voulu nous donner l'aperçu du budget de communication qui est mis à sa disposition. Pour évaluer les coûts nous avons été obligés d'utiliser l'objectivation des processus psychiques individuels. Quand nous regardons les actions que la Socada déploie dans sa stratégie de communication, nous comprenons qu'il y a un minimum de budget que la direction générale met en jeu pour la communication. Puisque, le fait d'utiliser à la fois des moyens médias et hors média de la communication, amène l'entreprise à faire des dépenses non négligeables.

2.2.7. La périodicité

La Socada a une communication de routine comme toute entreprise. Que ce soit à l'interne ou à l'externe, les efforts sont faits pour relier l'entreprise à ses interlocuteurs. Cependant, lorsqu'il y a quelque chose de particulier, cette entreprise devient plus pointue en matière de communication. C'est le cas des mois de juillet août et septembre de 2009 où elle mettait l'accent sur la promotion de ses nouveaux produits : les Peugeots 206 et 308. Quelques mois auparavant elle avait déjà accompagné les brasseries du Cameroun dans son concours national de la chanson.

2.3. La stratégie de communication de la Mitcam.

2.3.1. La situation de l'entreprise

Comme les deux autres entreprises, Mitcam fait également partie des concessionnaires automobiles qui exercent au Cameroun. Ses bureaux de Douala sont situés vers le port autonome de Douala. C'est une entreprise qui commercialise des véhicules neufs et des photocopieuses couleur (xerox). Mais dans ce travail, nous nous sommes appesantis uniquement sur les véhicules. Les marques qu'elle commercialise sont la Nissan, la Jialing et la Eicher (camion).

Chez Mitcam, la communication est faite par le chef du personnel^132(*) qui est aussi responsable de la comptabilité. Ce qui en soi n'est pas très professionnel et peut laisser entrevoir des problèmes d'amateurisme et d'amalgame.

2.3.2. Les objectifs de la communication

La Mitcam nourrit des objectifs cognitif et conatif de la communication. Puisque, le responsable de la communication nous a fait comprendre que, ce qu'ils recherchent dans leurs stratégies de communication, c'est tout simplement se faire connaître et vendre leurs produits.

2.3.3. Les cibles

La Mitcam préfère axer ses messages sur les décideurs des organisations privées et publiques ; mais aussi sur quelques hommes d'affaires. Parce que d'après le responsable de la communication de cette entreprise, « tout le monde ne peut pas acheter un véhicule. Il faudrait donc concentrer les actions de communication sur ceux qui peuvent le faire. »

2.3.4. Les messages

De manière générale, la Mitcam fait concevoir ses messages par une agence. Elle exige néanmoins que l'accent soit mis sur les caractéristiques comme : son confort et sa solidité. Aussi, il nous a fait comprendre que le service après vente est aussi un élément très important dans les messages de sa stratégie de communication. Par exemple, on peut voir le message signé «  Be street wise » pour accompagner la Nissan Pathfinder.

2.3.5. Les moyens

La Mitcam utilise deux moyens de communication pour que les messages qu'elle conçoit puissent toucher ses cibles.

2.3.5. A. les moyens médias

Comme moyen média, la Mitcam utilise essentiellement : l'affichage routier, les insertions publicitaires dans les journaux (Cameroun Tribune et Nouvelle expression) et plusieurs magazines. Elle espère ainsi toucher le grand public ; mais aussi donner une image particulière à ses produits. Le choix des supports, et surtout l'insertion dans les journaux fait ressortir le caractère élitiste de ses cibles.

2.3.5. B. les moyens hors médias

Parmi les moyens hors médias, la Mitcam a utilisé ces derniers temps : des conférences de presse, des campagnes de lancement des produits. Elle offre des cadeaux dans des écoles dans l'espoir de faire de ces écoles ses clientes quand elles auront besoin de se doter d'un véhicule. Pour sa force de vente, elle déploie des commerciaux qui font partie des canaux personnels de la communication. D'ailleurs, d'après le responsable de la communication, c'est sur cet aspect que l'accent est plus mis.

Sur le plan de la communication interne, il est organisé au sein de l'entreprise, une réunion tous les lundis, où chacun explique ses difficultés de la semaine précédente et on planifie ce qu'il y a à faire dans la semaine qui va commencer.

Pour remédier à la situation difficile relative à la pauvreté de la société camerounaise, la Mitcam discute régulièrement avec les fournisseurs pour que les prix soient revus à la baisse. C'est la raison pour laquelle le camion Nissan n'est pas vendu au Cameroun ; parce qu'il coûte extrêmement cher. Pour le souci d'être compris par le plus grand nombre, la Mitcam recrute dans son équipe commerciale des personnes qui sont à l'aise dans plusieurs langues comme le français, l'anglais, l'espagnol et l'allemand.

2.3.7. Les coûts

Comme les deux autres concessionnaires de notre corpus, la Mitcam a trouvé très indiscret que nous cherchions à savoir la place que la communication occupe dans son budget. Mais, à travers les actions de communication menées, nous pouvons déduire que le budget qui leur est alloué n'est pas très conséquent ; parce qu'ils ne communiquent pas en tant que telle.

2.3.8. La périodicité

La Mitcam fait une communication au jour le jour basée en majorité sur les difficultés que les commerciaux rencontrent sur le terrain. Hormis ce volet, cette entreprise utilise certains outils comme l'affichage (août 2009) lorsqu'elle met un nouveau produit sur le marché. Il arrive aussi parfois que cette entreprise se dirige vers des établissements scolaires pour faire des cadeaux aux élèves dans le cadre d'une communication évènementielle.

Par ailleurs, nous avons fait un travail récapitulatif des actions de communication menées par ces concessionnaires dans un tableau.

Tableau 6. Récapitulatif des stratégies de communication des concessionnaires automobiles de notre corpus.

	Socada	Cocimecam	Mitcam
Objectifs	Susciter l'acte d'achat et intégrer les produits dans la vie des camerounais.	Susciter l'acte d'achat.	Susciter l'acte d'achat et intégrer la société camerounaise.
Cibles	Décideurs d'entreprises.	Tout le monde : .Absence de segmentation.	Entreprises publiques et privées ; hommes d'affaires.
Messages	-Les immanquables de peugeot. - Peugeot : la voiture de l'Afrique. - la nouvelle Peugeot 308. le confort diesel au prix de la 308 confort essence. -elle n'aura pas fini de vous étonner.	Véhicules solides, véhicules de bon prix. - offrez vous des voitures de rêve à un prix défiant toute concurrence et un service après vente de qualité.	Véhicules confortables et solides, adaptées à nos routes ; excellent service après vente. - Be street wise.
Moyens	Insertions magazines ; affichage routier ; publicité sur les lieux de vente ; sponsoring. Mailings ; prospection par des commerciaux. Gadgets publicitaires	Spots publicitaires sur canal 2 ; international ; prospection par des commerciaux.	-Insertions magazines ; ----prospection par des commerciaux ; affichages routiers ; mécénat ; gadgets publicitaires. - publicité sur les lieux de vente.
Les coûts	Non précisés par l'entreprise.	Non précisés par l'entreprise.	Non précisés par l'entreprise.
Les périodes	-De avril à juillet 2009 (concours national de la chanson) - de juillet à novembre 2009(promotion sur les Peugeots 308 et 206 -communication de routine (au jour le jour)	-Juillet et août 2009 (passage de la publicité de la Beiben Trucks sur Canal 2 international) -novembre 2009 (passage de la publicité des marques Hover et Jinbei sur Canal 2 international)	-Distribution des lots dans quelques écoles de Douala 1^er lors de la remise des bulletins du 3è me trimestre en juillet 2009.

Source : nos propres soins.

Nous constatons à travers ce tableau que, ces entreprises communiquent plus ou moins de la même manière. Elles pensent toutes que les moyens hors média sont la clé de réussite dans un environnement comme le nôtre.

L'objectif majeur de cette partie était de montrer que, le Cameroun est un pays pauvre sur le plan économique et financier. Sous ce rapport, une activité comme celle que mènent les concessionnaires automobiles est difficile à entreprendre. L'élaboration des stratégies de communication est donc une conséquence de cet environnement complexe. C'est la raison pour laquelle nous avons dans un premier chapitre présenté cet environnement financier qui est très complexe.

Dans un deuxième chapitre, nous essayons d'aller plus dans l'étude du concept de stratégies de communication qui est central dans notre travail parce qu'elles sont effectives au Cameroun.

Par ailleurs, nous avons présenté les résultats de nos entrevues avec les responsables de communication des concessionnaires automobiles qui faisaient partie de corpus (Cocimecam ; Mitcam ; Socada). C'est ce qui nous a permis de mettre à la disposition des lecteurs de ce travail des informations sur des actions de communication menées par ces entreprises (la Cocimecam, la Mitcam et la Socada). Au vu de ce que le terrain nous a donné de constater, on comprend qu'en général les concessionnaires automobiles ont compris qu'ils sont dans un secteur d'activités vraiment très rude, et c'est ce constat qui oriente leurs conceptions stratégiques en matière de communication. Ce qui confirme la première hypothèse de travail de cette recherche.

DEUXIEME PARTIE :

EFFICACITE DES MESSAGES DES CONCESSIONNAIRES AUTOMOBILES : UNE ETUDE DE LA RECEPTION.

Les stratégies de communication des concessionnaires automobiles au Cameroun font-elles effectivement partie des éléments qui amènent les publics à consommer leurs produits afin qu'ils ne disparaissent pas ? Telle est la question à laquelle cette partie entend apporter des éléments de réponse.

Le premier chapitre de cette partie se penchera sur l'étude de la réception des messages. A travers une sociologie de la réception des stratégies de communication de ces entreprises, nous comprendrons si elles (les stratégies de communication) sont porteuses de fruits.

Le deuxième chapitre est une sorte de débat entre la théorie et la pratique. Dans ce chapitre nous ferons un va-et-vient entre notre revue de la littérature et nos résultats du terrain. Ceci nous permettra de montrer la contribution de ce mémoire dans le champ de la communication des organisations au Cameroun. En un mot, nous présenterons au grand public ce que notre mémoire apporte à la science.

* ¹²⁵ Informations obtenues à travers la grille d'observation. Ici, nous recherchions ce que l'espace de travail donne comme information au public en terme d'image de marque.

* ¹²⁶ Pour le responsable de communication de Cocimecam, il n' y a pas d'accent à mettre sur la segmentation quand il élabore sa stratégie de communication. Tout le monde, pour lui, peut acheter un véhicule.

* ¹²⁷ Entretien avec le responsable de communication de Cocimecam le jeudi 6 août 2009 de 15 h 40 à 16 h 05 min dans son bureau au rez-de-chaussée.

* Informations recueillies dans un article sur google et dont les références sont suivantes : http : // www.camer.be/ index 1 php ? art= 37088 rub= 12 : 1

* ¹²⁸ Elle fait ainsi référence aux directeurs généraux.

* ¹²⁹ Informations recueillies lors de l'entretien que la responsable de communication de la Socada nous a accordé dans son bureau le 30 juillet 2009 à 11 h 30.

* ¹³⁰ Quand vous passiez vers la salle des fêtes d'Akwa en fin août et début septembre 2009, vous pouviez constater l'affichage de la Socada, concernant leur produit  « la peugeot 308 » dans laquelle figurait son prix, 15 000 000 et vers la moitié de septembre, il y avait une affiche concernant « la peugeot 206 » ainsi que son prix 10 500 000, respectivement au niveau des lieux dits « rond point quatrième » et « 

* ¹³¹ On entend par copy stratégie le document qui comporte l'ensemble des actions qui seront mis en oeuvre dans une stratégie de communication.

* ¹³² Informations recueillies à la Mitcam le lundi 31 août à 10 h 30 pendant l'entretien qui nous a été accordé par le responsable de la communication.