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Gestion des risques environnementaux dans le projet camwater phase ii à  Douala.

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par Daniel ESSAPO
Université de Douala -  MASTER EN ENVIRONNEMENT ET DEVELOPPEMENT DURABLE 2014
  

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1.2 Pendant la Mise en OEuvre du Projet dans les Sites

La descente sur les sites des travaux en février 2014 afin d'effectuer une observation physique du milieu pendant le projet nous a permis de découvrir que, les zones où devraient passer les travaux de pose des canalisations comportaient des points sensibles notamment les carrefours, les axes majeurs et des places stratégiques pour les activités de la ville. Ces caractéristiques ont été prises en compte par les ingénieurs Chinois qui ont fait les fouilles pour les canalisations sans bloquer ou paralyser pour longtemps les trafics des véhicules et les activités de la ville au niveau des carrefours et autres zones vulnérables concernées. A Douala

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1er par exemple, à travers la zone de carrefour Agip au rond-point Deido était le tracé le plus sollicité notamment pour sa capacité à desservir tout l'arrondissement en eau potable par sa jonction avec le réseau linéaire venant de la partie ouest de la ville par Bonaberi grâce au pont-tuyau sur le fleuve Wouri. Cette eau est donc acheminée au château de Koumassi au Sud-Est de la ville. Bonaberi à Douala 4ème avait donc servi pendant le projet de zone de transition entre Yato et Douala dans l'implantation du réseau d'extension d'eau pour alimenter la partie Est de la ville. Bonaberi où existait déjà un château d'eau inexploité a été aussi choisie comme une zone pilote pour les installations de CAMWATER et CDE dans l'installation du nouveau réseau d'extension d'eau pour la ville de Douala.

Photographie 14 : Une démonstration de la zone d'Anflo au Rond-Point Deido pendant la réalisation du projet CAMWATER Phase II. Source : enquête de terrain Février 2014, Cliché : Essapo Daniel

Il est a souligné que sur la majorité des sites où étaient effectués ces travaux, la distance entre les activités informelles et la zone où étaient déposés les canalisations était de moins d'un mètre. Cette situation favorable au risque d'accident sur le périmètre des travaux pendant le roulement des tuyaux était très élevé. Mais comment éviter des foules de curieux qui transforment tout en spectacles ? Il est évident qu'à cause des longues distances où s'étale le chantier, l'entrepreneur, ne pouvait pas tout sécuriser avec des plots comme le montre les images ci-dessous.

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Photographies 15, 16, 17, et 18 : Un état des lieux des sites des travaux ; Photos 15 et 16 démontrant
le châtier du Rond-Point Deido ; Photos 17 et 18 démontrant les chantiers de Nouvelle Route
Bonaberi et Carrefour Agip respectivement. Source : Enquête de terrain Février et Mars 2014,
Cliché : Essapo Daniel

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"Je ne pense pas qu'un écrivain puisse avoir de profondes assises s'il n'a pas ressenti avec amertume les injustices de la société ou il vit"   Thomas Lanier dit Tennessie Williams