CHAPITRE 1
PRESENTATION GENERALE DU PORT AUTONOME DE LOME
INTRODUCTION
Ce premier chapitre nous permet de prendre connaissance de la
société objet de notre étude. Il y sera donc question ici
de la présentation du PAL, sur le plan géographique, historique,
juridique, organisationnel, social, et économique.
I. SITUATION GEOGRAFIQUE
Comme son nom l'indique, le Port de Lomé se trouve
à Lomé au Togo. Il se situe à 6°28 de latitude Nord,
1°17 de longitude Est et se trouve à 5 Km du centre de la ville de
Lomé entre la route internationale Ghana-Togo-Bénin et
l'Océan Atlantique.
La Direction Générale est située dans la
zone portuaire.
II. HISTORIQUE
A. L'époque du wharf
L'histoire du Port Autonome de Lomé symbolise
l'ouverture du Togo et son intégration au commerce international.
L'histoire de l'industrie maritime et portuaire du Togo remonte au début
du vingtième siècle, avec l'édification du premier wharf
par les Allemands en 1900. Construit en bois sur des pieux métalliques,
cette première jetée sera entièrement
dévastée par un incendie puis remplacée en 1904 par un
second wharf dont la structure sera cette fois-ci métallique. Cette
première aventure maritime posa les jalons d'une vraie ouverture sur les
échanges par voie de mer pour Lomé, qui devient dès lors,
grâce à un monopole des échanges maritimes, la porte
d'entrée du Togo. Endommagé par un raz-de-marée en 1911,
un troisième wharf à passerelle coudée sera remonté
l'année suivante. Encore une fois, le manque de solidité des
structures ne supportera pas une grande tempête en 1924.
B. La naissance du PORT AUTONOME DE LOME
Face à l'accroissement du trafic à la fin des
années 50, et devant l'inadéquation du wharf existant, les
dirigeants togolais ne tardèrent pas à décider de doter le
pays d'un port en eau profonde. C'est ainsi que par un accord économique
et technique signé le 20 juillet 1960 entre la République
Fédérale d'Allemagne et la République Togolaise,
le Bureau Lackner fut chargé des études de
faisabilité qui conclurent à un plan de déploiement par
tranches successives en fonction de l'évolution du trafic. La
première pierre sera posée le 23novembre1962.
Les travaux
confiés en 1964 à un groupement d'entreprises allemandes seront
totalement achevés en 1968.Le Port Autonome de Lomé sera
inauguré solennellement par le Feu Général GASSINGBE
Eyadema, ancien Président de la République Togolaise, le 26 avril
1968. Son exploitation officielle démarrée le 1er mai 1968 mettra
définitivement fin aux activités du dernier wharf. Le 21 janvier
1967, date marquante dans l'histoire du Port, vit pour la première fois
arriver la Birte Hugo Stinnes, son premier bateau à
quai.
| 
