VIII.1.2-Baisse de la pluviométrie
Entre autre obstacle, il ya la baisse de la
pluviométrie dans le département de Dimbokro. Ceci a pour
corollaire l'appauvrissement des sols cultivables.
« Malgré la volonté des certains fils
de Dimbokro qui font leur retour à la terre, ceux-ci sont parfois
découragés par les aléas climatiques »
(Entretien individuel, responsable du développement agricole du
Conseil Général de Dimbokro).
« Dans ces moments, le département de Dimbokro
enregistre moins de pluie et cela a des incidences négatives sur la
production agricole.
Alors, bon nombre de la population est orientée
dans le secteur agricole» (Entretien collectif, responsables
d'associations et mutuelles de développement).
« La baisse de la pluviométrie à
Dimbokro nous inquiète par moment dans la mesure où la majeure
partie de la population cultive la terre.
Néanmoins, nous nous donnons du courage pour notre
développement » (Entretien collectif, chefs des villages).
En effet, la pluviométrie à Dimbokro est
passée de 1236,7 mm de pluie en 2008 à 990,6 mm de pluie en 2012
(MINISTERE D'ETAT, MINISTERE DE L'AGRICULTURE, 2012 : 10).
Cette baisse de la quantité de pluie a une influence
sur la capacité de production agricole de la région.
Ainsi, la production du binôme café-cacao a
baissé, et est passée de 75.150 tonnes à la campagne
1979-1980 (Boni DIAN, 1984 : 413) à 404 tonnes pendant la campagne
2002-2003 (MINISTERE D'ETAT, MINISTERE DE L'AGRICULTURE, 2005 : 18-23).
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VIII.1.3-Etat des routes
Malgré les actions réalisées par le
Conseil Général de Dimbokro, des efforts restent encore à
faire et un des domaines à explorer est la route.
En effet, sans l'ouverture des voies d'accès des
villages à la ville, la population dont l'activité est
l'agriculture ne pourra pas tirer un meilleur profit de ses
activités.
« Nous avons besoins de soutien afin de tirer un
meilleur profit de notre activité. Ceci nécessite l'entretien des
routes afin de faciliter l'écoulement de nos marchandises
».
(Entretien collectif, Coopérative Centrale de Vivriers de
Dimbokro).
« Cet état de fait est très important,
sans des routes praticables, les efforts de certaines personnes seraient vains.
Il est donc nécessaire d'accroître les actions à ce niveau
» (Entretien individuel, responsable de l'ANADER-zone de
Dimbokro).
La route joue un rôle important dans le
développement socio-économique d'un pays.
Les routes rurales permettent de désenclaver les zones
de production en améliorant l'écoulement des marchandises vers
les villes réduisant ainsi les coûts de transport, améliore
l'accessibilité aux services de base (services de santé, les
écoles), et l'accès aux marchés des produits agricoles.
En effet, un mauvais réseau routier ou un manque de
routes a un effet néfaste sur l'activité économique et les
conditions de vie des populations.
Aussi, un réseau routier mal entretenu, entraîne
une augmentation du coût de transport qui conduit à son tour
à l'augmentation des prix des produits alimentaires.
En sachant que la population participe aussi au
développement de sa localité au travers de ses activités,
ces facteurs constituent des freins à son épanouissement.
Hormis les obstacles externes à la population, d'autres
difficultés sont liées directement à elle dans ces
pratiques et capacités.
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