Conclusion
Aujourd'hui, les perspectives de développement du
chemin de fer à moyen et long termes sont mises en rapport avec deux
références: l'espace national, avec les plans d'investissement
quinquennaux et le Schéma National d'Aménagement du Territoire
(SNAT) préparé pour une durée de 25 ans et rendu public il
y a quelques mois 24, l'espace international avec à l'Est le cadre de
l'UMA et au Nord celui de l'Union Européenne.
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