WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Gestion de la maintenance en milieu textile

( Télécharger le fichier original )
par Babatoundé Lionel KOBA SEGAN
Institut Universitaire de Technologie de Lokossa (Bénin) - Licence Professionnelle en Génie Industriel et Maintenance 2007
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

Chapitre 6 : DEFINITION D'UNE POLITIQUE DE MAINTENANCE

6.1 -) ORGANISATION ACTUELLE DE LA MAINTENANCE

Comme tous les autres départements, le tissage dispose d'un service interne de maintenance. Il est constitué d'un chef d'entretien qui dirige une équipe de mécaniciens.

Le type de maintenance le plus fréquent ici est la maintenance corrective où l'on attend que la panne se présente avant d'effectuer la réparation de la machine. Ainsi, suivant les pannes qui se sont présentées, nous avons participé à des travaux tels que :

- le démontage de pompes de lubrification pour entretien ;

- le remplacement de pièces de rechanges (garniture de freinage, disques d'embrayage, joints, etc....) ;

- L'adaptation d'une boite de chasse électromécanique d'un métier P7100 à un système mécanique ; et bien d'autres opérations correctives.

Il faut noter néanmoins qu'un minimum d'entretien à titre préventif est effectué au sein du département à travers :

- le nettoyage quotidien des métiers à tisser grâce à un dispositif de soufflage d'air avant chaque changement d'équipe ;

- la révision des métiers à tisser avant des changements d'articles.

Pour les activités de maintenance ne relevant pas de leur compétence, les maintenanciers du tissage font appel aux agents des services généraux. C'est par exemple le cas des pannes électriques (rebobinage de moteur, changement de cartes électroniques,...) et des pannes mécaniques nécessitant le savoir faire des tourneurs, fraiseurs, ajusteurs ou soudeurs.

Cette politique de maintenance que l'on applique actuellement au département de tissage du COTEB résoud de nombreux problèmes ponctuels

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

38

 

mais présente de sérieuses insuffisances, d'où l'importance d'introduire une nouvelle politique de maintenance.

6.2 -) DETAIL DE L'ETUDE MENEE

L'étude a été menée suivant le schéma ci-dessous.

Recherche des
informations

Définition d'objectifs

Non

Définitions des moyens
nécessaires

Choix des méthodes à
mettre en oeuvre

Acceptation ?

Réalisation

Evaluation

Formulaire définitif

Oui

Figure 6. 1 : Différentes phases de l'élaboration d'une politique de maintenance

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

39

 

6.2.1 -) Recherche d'informations

L'organisation de la maintenance au sein des départements de production nécessite la disponibilité d'informations relatives au parc du matériel à entretenir.

6.2.1.1 -) Le dossier machine

Le dossier machine permet la connaissance intime des équipements, leurs origines, leurs technologies et leurs performances. Nous avons eu au cours de notre stage, la chance d'avoir les dossiers machines des métiers à tisser SULZER RUTI P7100 et SULZER TW11 qui ont fait l'objet de notre étude. Ce sont ces dossiers machine qui nous ont permis de comprendre la constitution des machines à tisser que nous avons présenté plus haut et d'étudier en aval leur comportement.

6.2.1.2 -) Le fichier historique

Ce fichier retrace chronologiquement toutes les interventions préventives et correctives subies par la machine. Son traitement permet la ventilation des coûts, la tenue des tableaux de bord et la synthèse d'informations technicoéconomiques permettant de choisir une méthode de maintenance adaptée à l'équipement de production.

Ainsi, des fiches de suivi du matériel en maintenance doivent être établies pour un suivi permanent du parc installé. Ces fiches doivent prendre en compte :

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

40

 

· des informations relatives au fonctionnement et aux opérations d'entretien subies par le matériel avec les dates et heures d'intervention ;

· l'historique des défaillances constatées et leurs origines ;

· les interventions et corrections apportées ;

· les pièces de rechanges et autres organes remplacés ;

· le nombre d'heures d'interventions ;

· les observations et autres informations jugées utiles.

Nous n'avons malheureusement pas constaté durant la période de notre stage, la tenue de fiches de suivi du matériel en maintenance. Pour cette raison, nous avons nous-même établi des fiches de maintenance dans lesquelles nous avons recensé tous les travaux effectués sur une période de 8 semaines.

Au cours de notre étude, nous avons travaillé sur 4 métiers à tisser SULZER RUTI P7100 et 13 métiers à tisser SULZER TW11.

6.2.1.3 -) Fiches de suivi du matériel

Le relevé que nous avons établi par rapport au suivi du matériel en maintenance ne tient pas compte des arrêts de machines liés aux casses de fils de chaîne et de trames. Ces arrêts trop nombreux sont généralement provoqués par la mauvaise qualité du coton (coton de l'année en cours ; donc pas suffisamment sec) et le mauvais conditionnement d'air au sein du département. Les arrêts de production liés aux coupures d'électricité, par contre ont été pris en compte, non pas en terme de maintenabilité, fiabilité ou disponibilité, mais plutôt pour étudier le rendement des machines.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

41

 

 

COMPLEXE TEXTILE DU BENIN (COTEB)

Département

 
 
 

Carnet de bord

Matériels : Métiers à tisser

Fiche N° : 001

 
 
 
 
 

Dates

N° des
métiers à
tisser

Systèmes ou Organes

Défectuosité
Constatée

Actions de remise en
fonction

Type de panne

Durée de
la
Réparati-

on

 
 
 
 
 
 
 

23/04/07

801

Lubrification

Arrêts répétés de
la machine

Démontage de la
pompe Bijur pour
révision puis
nettoyage des
raccords à l'air

Mécanique

18 H

 
 
 
 
 
 
 

25/04/07

406

Mécanisme de
réception

Métier bloqué

Nettoyage des
organes de la boite
de réception à l'air
comprimer ; huilage
et graissage

Mécanique

5 H

 
 
 
 
 
 
 

28/04/07

303

Mécanisme de
chasse

Projectile bloqué

Nettoyage des
organes de la boite
de réception à l'air
comprimé ; huilage
et graissage

Mécanique

3 H

 
 
 
 
 
 
 

29/04/07

810

Entraînement et
freinage

Frein bloqué

Remplacement du
disque d'embrayage
et de la garniture de
freinage

Mécanique

4,5 H

 
 
 
 
 
 
 

29/04/07

501

Nivellement des
lames

Peigne tordu

Réglage et serrage de la vis du banc

Mécanique

1 H

 
 
 
 
 
 
 

29/04/07

503

Sûreté

Le capteur ne
signale plus la
casse - trame

Remplacement du
capteur

Electrique

3 H

 
 
 
 
 
 
 

30/04/07

407

Nivellement des
lames

Mauvaise lisière

Réglage de la chaîne
de came

Mécanique

1,5 H

 
 
 
 
 
 
 

03/05/07

801

Entraînement et
freinage

Frein bloqué

Remplacement du
disque d'embrayage
et de la garniture de
freinage

Mécanique

4 H

 
 

 

03/05/07

810

Lubrification

Arrêts répétés de
la machine

Démontage de la
pompe Bijur pour
révision et nettoyage
puis nettoyage des
raccords à l'air

Mécanique

10 H

 
 
 
 
 
 
 

03/05/07

203

Appareil à lisière

Mauvaise lisière

Remplacement des
aiguilles

Mécanique

2 H

 
 
 
 
 
 
 

03/05/07

501

Sûreté

Déplacement des
lames

Changement de
pièces électroniques

Mécanique

1,5 H

 
 
 
 
 
 
 

04/05/07

404

Entraînement et
freinage

Frein bloqué

Remplacement du
disque d'embrayage
et de la garniture de
freinage

Mécanique

4,5 H

 
 
 
 
 
 
 

05/05/07

102

Mécanisme de
chasse

Projectile mal
aligné

Nettoyage des
organes du
mécanisme de
chasse ; huilage et
remplacement du
projectile

Mécanique

3,5 H

 
 
 
 
 
 
 

05/05/07

503

Sûreté

Le métier ne
s'arrête pas en cas
de casse - chaîne

Changement et
remplacement de
cartes électronique

Electrique

7 H

 
 
 
 
 
 
 

05/05/07

406

Lubrification

Arrêts répétés de
la machine

Démontage de la
pompe Bijur pour
révision puis
nettoyage des
raccords à l'air

Mécanique

11,5 H

 
 
 
 
 
 
 

07/05/07

303

Lubrification

Arrêts répétés de
la machine

Démontage de la
pompe Bijur pour
révision puis
nettoyage des
raccords à l'air

Mécanique

8 H

 
 
 
 
 
 
 

08/05/07

808

Entraînement et
freinage

Frein bloqué

Remplacement du
disque d'embrayage
et de la garniture de
freinage

Mécanique

4 H

 
 
 
 
 
 
 

08/05/07

402

Nivellement des
lames

Croisement des
lames

Réglage de la chaîne
des cames

Mécanique

2 H

 
 
 
 
 
 
 

08/05/07

404

Appareil à lisière

Mauvaise lisière

Démontage ; huilage
puis réglage de
l'appareil

Mécanique

5 H

 
 
 
 
 
 
 

12/05/07

801

Mécanisme de
réception

Mauvais
déplacement des
projectiles

Nettoyage des
organes de la boite
de réception à l'air
comprimer ; huilage
et graissage

Mécanique

3 H

 
 

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

43

 

 

13/05/07

406

Mécanisme de
chasse

Mauvaise trame

Nettoyage des
organes du
mécanisme de
chasse ; huilage et
remplacement des
organes défectueux

Mécanique

3 H

 
 
 
 
 
 
 

14/05/07

208

Entraînement et
freinage

Roulement du
moteur cassé

Remplacement du
moteur électrique

Mécanique

3,5 H

 
 
 
 
 
 
 

15/05/07

102

Nivellement des
lames

Séparateur cassé

Remplacement du
séparateur

Mécanique

1 H

 
 
 
 
 
 
 

22/05/07

406

Entraînement et
freinage

Défectuosité du
système d'arrêt

Remplacement du
boîtier marche/arrêt

Mécanique

5 H

 
 
 
 
 
 
 

23/05/07

205

Mécanisme de
chasse

Mauvaise trame

Remplacement
crémaillère et
graissage des organes

Mécanique

3 H

 
 
 
 
 
 
 

23/05/07

808

Mécanisme de
réception

Projectile bloqué

Nettoyage des
organes de la boite
de réception à l'air
comprimer ; huilage
et graissage

Mécanique

5,5 H

 
 
 
 
 
 
 

23/05/07

202

Mécanisme de
chasse

Mauvaise trame

Remplacement
crémaillère et
graissage des organes

Mécanique

3,5 H

 
 
 
 
 
 
 

24/05/07

303

Mécanisme de
chasse

Mauvaise lisière

Nettoyage des
organes du
mécanisme de
chasse ; huilage et
remplacement des
organes défectueux

Mécanique

3 H

 
 
 
 
 
 
 

30/05/07

809

Nivellement des
lames

Lamelles
déplacées

Rétablissement de la
position des lamelles

Mécanique

1 H

 
 
 
 
 
 
 

04/06/07

102

Lubrification

Arrêts répétés de
la machine

Démontage de la
pompe Bijur pour
révision puis
nettoyage des
raccords à l'air

Mécanique

8 H

 
 
 
 
 
 
 

05/06/07

203

Tendeur de trame

Usure de la
brosse de queue

Remplacement de la
brosse de queue

Mécanique

0,5 H

 
 
 
 
 
 
 

07/06/07

102

Entraînement et
freinage

Frein bloqué

Remplacement du
disque d'embrayage
et de la garniture de
freinage

Mécanique

3,5 H

 
 
 
 
 
 
 

11/06/07

809

Mécanisme de
chasse

Mauvaise trame

Remplacement des
guides de projectiles

Mécanique

2,5 H

 
 
 
 
 
 
 

13/06/07

306

Sûreté

La machine ne
signale pas la

Remplacement du
capteur

Electrique

1,5 H

 
 

 
 
 
 

casse chaîne

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

16/06/07

205

Mécanisme de
réception

Mauvaise
lisière

Remplacement du
projectile ; graissage
et huilage des
organes

Mécanique

3 H

 
 

Tableau N° 6 : fiche de suivi du matériel en maintenance

6.2.1.4 -) Traitement des données

Le tableau de bord est un ensemble d'informations traitées et mises en forme de façon à caractériser l'état et l'évolution du Service de Maintenance. Ces informations sont souvent mises sous forme d'indicateurs qui permettent de :

· faire des comparaisons par référence à des données externes ou internes ;

· mesurer l'efficacité des actions décidées ;

· mesurer les écarts entre les prévisions et les résultats opérationnels. On distingue comme indicateurs :

+ des états chiffrés ou exprimés en pourcentage

> Taux du personnel de maintenance industriel

Nous avons calculé le taux de l'effectif du personnel de maintenance du département de tissage par rapport à son effectif total.

Effectif total : 44 personnes

Effectif du personnel de maintenance : 4 personnes

44

Le personnel de maintenance au tissage représente actuellement donc 9,09% de l'effectif du personnel total du département.

Taux TPm : TPm = 4u 100 = 9,09 %

> Activité et rendement des machines

Nous classons les temps improductifs ou arrêts machines suivant des catégories bien définies.

- arrêts prévus par la loi ou les conventions paritaires ;

- arrêts pour chômage ;

- arrêt de catégorie 1 ;

- arrêt de catégorie 2 ;

- arrêt de catégorie 3.

Les définitions des différents types d'heures machine et des types d'arrêts se présentent comme suit :

- Heures maximales

Il s'agit du total des heures comprises dans la période concernée.

Les deux équipes travaillent normalement 10 heures par jour. Puisque l'étude a été menée du 23/04/07 au 17/06/07 soit 56 jours ; la valeur de cette heure est donc estimée à : 2 u 10u56 = 1120 heures.

- Arrêts prévus par la loi ou conventions paritaires

Il s'agit de tous les arrêts pour week-end, jours fériés et congés collectifs.

Ils sont au nombre de 8 jours durant cette période. Il s'agit du 1er mai (fête du travail) ; du 17 mai (Ascension) ; du 27 mai (Pentecôte) ; du 28 mai (Lundi de Pentecôte) et des dimanches 20 mai ; 03 ; 10 et 17 juin qui ont été au cours de cette période des jours de repos. Les arrêts fériés et week-end ont donc pour valeur : 8u 24 = 192 heures.

-Heures ouvrables

Ce sont par définition les heures maximales moins les heures d'arrêt

prévus par la loi ou les conventions paritaires : 1120 - 192 = 928 heures.
UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

46

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

- Arrêt pour chômage

Il s'agit des heures de chômage qui se présentent durant les jours ouvrables ainsi que des arrêts du à la coupure de l'électricité. Ces heures ont été estimées à 378 minutes soit 6,3 heures.

-Heures disponibles

Ce sont les heures ouvrables moins les heures d'arrêts pour chômage. Les heures disponibles peuvent être différentes par département, section ou groupe de machines. Dans le cas d'heures supplémentaires, celles-ci sont ajoutées aux heures ouvrables pour donner les heures disponibles. Nous avons donc :

928 - 6,3 = 921,7 heures.

- Arrêt de catégorie 1

Il s'agit des arrêts effectués lors des pauses. Cela concerne donc l'arrêt total des activités d'un groupe de machines suite à l'absence de l'opérateur ou à cause de son déplacement vers un autre poste et qu'on ne dispose de personne d'autre pour le remplacer. Ainsi donc, nous avons :

- nombre de jours ouvrables : 56 - 8 = 48 ;

- nombre d'équipe par jour : 2 ;

- durée de la pause par équipe : 0,5 heures.

Heures catégorie 1 : 48 u 0,5 u 2 = 48 heures.

-Heures brutes

Ce sont, par définition, les heures disponibles diminuées des heures d'arrêts de catégorie 1(absence du personnel) : 921,7 - 48 = 873,7 heures.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

47

 

- Arrêts de catégorie 2

Ils sont caractérisés par le fait que l'opérateur des machines est présent et donc payé durant le temps d'arrêts de ces machines.

L'opérateur attitré ou habituel reste à son poste de travail durant l'arrêt d'une, de plusieurs ou de toutes les machines qu'il soigne en attendant la disparition de la cause de l'arrêt des machines concernées. Dans cette catégorie, on distingue : les attentes, les changements, les entretiens, les défections, les rafles et détissage.

Nous avons estimé d'après les fiches de suivi en maintenance, les heures de maintenance et de réparations à 149,5 heures. En outre, d'après les informations recueillies sur place, il faudrait ajouter 100 heures liées aux attentes et changements d'articles. Les heures de catégorie 2 sont donc estimées à 249,5 heures.

-Heures nettes

Ce sont les heures brutes moins les heures d'arrêt de catégorie 2 (attente, changement, entretien, défection, rafle et détissage) :

873,3 - 249,5 = 624,2 heures.

- Heures de catégorie 3

En dehors des heures d'arrêt mentionnées plus haut, il y a encore les temps d'arrêt de courte durée et non, notés sous la rubrique « arrêt de catégorie 3 ». Il s'agit des arrêts liés aux absentéismes injustifiés des ouvriers lors de l'exercice de leurs fonctions. Nous les avons estimé à 70 heures.

- Heures net - nettes

Les heures net- nettes sont égales à la différence entre les heures nettes et les heures d'arrêt de catégorie3 : 624,2 - 70 = 524,2 heures.

Le tableau ci-dessous présente les divers résultats liés aux rendements des métiers à tisser.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

48

 

Rapport de stage de fin de formation pour l'obtention du diplôme de licence professionnelle

Arrêts

fériés +
week-end:

8x 24 =

192 H

Arrêt
catégorie
N°1 :
48 H

Arrêt

catégorie
N°2 :
249,5 H

Arrêt
catégorie
N°3:
70 H

Arrêts
chômage :
6,3 H

DISPONIBLE

BRUTE NETTE NET-NETTE

ACTIVITE

H. DISPONIBLE

H. BRUTES

H. NETTES H. NET-NETTES

H. OUVRABLES

H. OUVRABLES

H. OUVRABLES H. OUVRABLES

928 928

= 94,14%

= 99,32% = 67,26%

92 1 , 7 x100

873 , 7 x 100

928

624 , 2 x 100

= 59,72%

5 54 , 2 x 100

928

CATEGORIE 1 CATEGORIE 2 CATEGORIE 3

RENDEMENTS

H.BRUTE H. NETTES H. NET-NETTES

H. OUVRABLES

H. BRUTES H. NETTES

8 73 ,7 x 100

624 , 2 x 100

5 54 , 2 x 100

92 1

,

7

8 73

7

624

2

,

,

= 94,79%

= 71,44%

= 88,78%

RENDEMENT
EFFECTIF

H. NET-NETTES

H. DISPONIBLE

5 54 ,2 x 100

92 1,7

= 60,13%

Tableau N° 7 : calcul des activités et rendements des machines

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

49

928

- 6,3

921,7 H

Heures
disponibles

56

* 20

1120 H

Heures
maximales

1120

- 192

928 H

Heures
ouvrables

921,7

- 48

873,7 H
Heures
Brutes

873,3

- 249,5

624,2 H
Heures
Nettes

624,2

- 70

554,2 H

Heures
Net-nettes

> Calcul de fiabilité, maintenabilité et disponibilité :

Durées des réparations par machine à tisser

SULZER TW11

Codes

Groupes
fonctionnels

801

808

809

810

102

202

203

205

208

303

306

402

404

406

407

501

503

1

Lubrification

18

1

0

0

10

1

8

1

0

0

0

0

8

1

0

0

0

11,5

1

0

0

0

2

Mécanisme de
réception

3

1

5,5

1

0

0

0

0

0

3

1

0

0

0

0

0

5

1

0

0

0

3

Mécanisme de chasse

0

0

2,5

1

0

3,5

1

3,5

1

0

3

1

0

6

2

0

0

0

3

1

0

0

0

4

Entraînement et
Freinage

4

1

4

1

0

4,5

1

3,5

1

0

0

0

3,5

1

0

0

0

4,5

1

5

1

0

0

0

5

Nivellement des lames

0

0

1

1

0

1

1

0

0

0

0

0

0

2

1

0

0

1,5

1

1

1

0

6

Appareil à lisière

0

0

0

0

0

0

2

1

0

0

0

0

0

5

1

0

0

0

0

7

Sûreté

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1,5

1

0

0

0

0

1,5

1

10

2

8

Tendeur de trame

0

0

0

0

0

0

0,5

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Total

Nombre de
défaillances

3

2

2

2

4

1

2

2

1

3

1

1

2

4

1

2

2

 

25

9,5

3,5

14,5

16

3,5

2,5

6

3,5

14

1,5

2

9,5

24,5

1,5

2,5

10

 

SULZER RUTI
P7100

n

t

5

4

7

7

5

2

4

1

35

11,1

4,13

3,07

4,14

1,3

3,5

3,25

0,5

n*t

Val-
eurs

55,5

16,5

21,5

29

6,5

7

13

0,5

149,5

%

37,2

11,1

14,4

19,4

4,36

4,7

8,72

0,34

Tableau N° 8: Traitement des fiches de suivi du matériel en maintenance

Le tableau N°6 ci- dessus présente le traitement des fiches de suivi du matériel. On y retrouve les durées de réparation des machines à tisser en fonction des groupes fonctionnels qui ont été codés de 1 à 8.

Les chiffres de couleur noire représentent les durées de réparation des métiers à tisser par groupe fonctionnel.

Les chiffres en indice et de couleur marron représentent le nombre de fois que le groupe fonctionnel a été réparé sur le métier à tisser concerné, durant la période de huit semaines qu'a durée l'étude.

Ainsi par exemple, le croisement de la ligne du groupe fonctionnel codé 3 (mécanisme de chasse) avec la colonne du métier à tisser n°303 indique que durant la période d'étude, le groupe n°3 a été réparé deux fois de suite sur le métier à tisser n° 303 et a coûté six heures de réparation à la maintenance.

Les résultats de la ligne « nombre de défaillances » sont obtenus en faisant une addition par colonne du nombre de réparations subi par la machine, c'est-à-dire la somme verticale des chiffres de couleur marron.

Les résultats de la ligne « nombre d'heures » sont obtenus en additionnant par colonne les durées de réparation subies par chaque machine, c'est-à-dire la somme verticale des chiffres en noir. Ces résultats représentent le total des heures de réparation par métier à tisser durant la période de l'étude.

Ainsi par exemple, le croisement de la ligne « nombre d'heures » avec la colonne du métier n° 205 a coûté 6 heures de temps à la maintenance durant l'étude.

Les résultats de la colonne « n » sont obtenus en additionnant par ligne, c'est-à-dire par groupe fonctionnel les chiffres en indices (de couleur marron). Ces chiffres sont des indicateurs de fiabilité. Ils présentent le nombre de fois que le groupe fonctionnel a dû être réparé durant l'étude.

Ainsi par exemple, le croisement de la ligne « appareil à lisière » avec la colonne « n » indique que ce groupe fonctionnel a dû être réparé deux fois durant la période d'étude.

Les résultats de la colonne « t » sont obtenus par la formule :

t

Somme des durées de réparation par groupe fonctionnel

Nombre de défaillances par groupe fonctionnel (n)

Ces chiffres représentent l'indicateur de maintenabilité.

La colonne « valeur » indique la disponibilité (n*t). Ces valeurs sont obtenues en faisant le produit des indicateurs de fiabilité (n) et de maintenabilité (t). Ces valeurs sont mises sous forme de pourcentage dans la colonne pourcentage « % ».

6.2.2 -) Définition d'objectifs

Nous avons défini plusieurs objectifs qui ont pris en compte trois aspects : humain, technique et économique. Ainsi, on veut :

· maintenir les équipements en parfait état ;

· maximiser les fonctions fiabilité, maintenabilité et disponibilité du matériel ;

· orienter les actions sur les points sensibles du département ;

· organiser des actions ultra rapides ;

· assurer une sécurité maximale au personnel et aux usagers ;

· diminuer les coûts indirects de maintenance ;

· diminuer les heures d'arrêt de production ;

· augmenter le rendement effectif des machines ;

· élaborer un planning de maintenance en fonction d'une politique adéquate.

6.2.3 -) Choix des méthodes

Le choix des méthodes est fonction des priorités d'action et du type de maintenance.

6.2.3.1 -) Priorités d'action

+ diagramme d'homogénéité

Le diagramme d'homogénéité permet de connaître le nombre de

réparations effectuées sur une machine durant la période d'étude. Ici, ce nombre varie entre 1 et 4. Comme aucune machine ne présente un nombre très élevé de réparation proportionnellement aux autres, il n'y aura donc pas de métier à déclasser. Les machines qui ont été les plus réparées sont, d'après

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

53

 

le graphe : les métiers à tisser codés 5 (N°102) et 14 (N°406) ; qui ont été réparés quatre fois durant la période d'étude.

N° des
métiers

801

808

809

810

102

202

203

205

208

303

306

402

404

406

407

501

503

Codes
attribué

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

 

Tableau N° 9 : codification des métiers à tisser

 
 

5

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Figure 6. 2 : Diagramme d'homogénéité

+ diagramme des durées de réparations par métier

Ce diagramme permet de connaître le nombre total d'heures de réparation de chaque métier à tisser durant la période d'étude. D'après le diagramme, le métier à tisser codé 1 (N°801) est celui qui a coûté plus d'heures de réparation à la maintenance (25 H). Il est suivi du métier à tisser codé 14 (N°406) qui à coûté 24,5 heures de réparation à la maintenance.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

54

 

 
 
 

30

 
 
 
 
 
 

1 3 5 7 9 11 13 15 17

Codes des machines à tisser

 
 
 

Figure 6. 3 : Diagramme des durées de réparations par machine à tisser

A l'heure actuelle, les pratiques modernes de maintenance industrielle s'inscrivent à l'intérieur de trois grands concepts : la maintenabilité, la fiabilité et la disponibilité.

+ diagramme de fiabilité

La fiabilité : c'est l'aptitude ou la probabilité d'un dispositif à accomplir une fonction requise dans des conditions données et pour une période de temps bien déterminée. C'est donc la probabilité de bon fonctionnement du matériel.

Le diagramme de fiabilité permet de connaître le nombre total de défaillances observées par groupe fonctionnel au cours de la période d'étude. L'indicateur de fiabilité indique ce nombre. Les priorités d'action d'après le graphe sont : les groupes fonctionnels codés 3 (mécanisme de chasse) et 4 (entraînement-freinage). Pour améliorer la fiabilité des équipements, le service doit donc concentrer la plus grande partie de ses efforts sur ces deux groupes, sans toute fois négliger les autres groupes ou systèmes. Il s'agit

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

55

 

respectivement des groupes codés 1 (lubrification), 5 (nivellement des lames), 2 (mécanisme de réception), 7 (sûreté), 6 (appareil à lisière) et 8 (tendeur de trame). Il serait en outre intéressant de s'approvisionner en pièces de rechanges suivant ce même classement.

 
 

g

8

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Figure 6. 4 : Diagramme de fiabilité + diagramme de maintenabilité

La maintenabilité : c'est l'aptitude d'un dispositif, dans des conditions données d'utilisation, à être maintenu ou rétabli dans un état dans lequel il peut accomplir sa fonction requise, lorsque la maintenance est accomplie dans des conditions données, avec des procédures et des moyens prescrits. C'est aussi la probabilité de la durée de réparation.

Le diagramme de maintenabilité permet de déterminer les priorités d'action pour améliorer la maintenabilité des équipements. Il porte en abscisse les codes des groupes fonctionnels et en ordonnée les valeurs de l'indicateur t.

D'après le graphe, les priorités d'actions sont les groupes fonctionnels codés 1 (lubrification), 4 (entraînement - freinage) et 2 (mécanisme de réception). Le service de maintenance doit donc, pour l'amélioration de cet

56

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

indicateur, prioriser ses actions sur ces groupes ; sans toute fois négliger les autres groupes qui se présentent respectivement comme suit : 6 (appareil à lisière), 7 (sûreté), 3 (mécanisme de chasse), 2 (mécanisme de réception), 5 (nivellement des lames) et 8 (tendeur de trame). Pour améliorer la maintenabilité, il faut agir sur les temps d'arrêt mesurés et les temps de réparation, puis prévoir l'approvisionnement en pièces de rechanges, suivant ce même classement des groupes fonctionnels.

 
 

15

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Figure 6. 5 : Diagramme de maintenabilité + diagramme de disponibilité

La disponibilité : c'est l'aptitude à être en état d'accomplir une fonction requise dans des conditions données, à un instant donné ou pendant un intervalle de temps donné, en supposant que la fourniture des moyens nécessaires soit assurée. C'est également la probabilité de rendre disponible la machine.

Le diagramme de disponibilité permet de déterminer les priorités d'action pour améliorer l'indicateur de disponibilité. La valeur de cet indicateur est obtenue en faisant le produit de l'indicateur de fiabilité (n) et de l'indicateur de maintenabilité (t).

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

57

 

D'après le graphe, les priorités d'action sont les groupes fonctionnels codés 1 (lubrification), 4 (entraînement - freinage) et 3 (mécanisme de chasse). Le service de maintenance doit donc, pour améliorer cet indicateur, concentrer ses efforts sur ces groupes sans toute fois négliger les autres groupes qui se présentent respectivement comme suit : 2 (mécanisme de réception), 7 (sûreté), 6 (appareil à lisière), 5 (nivellement des lames) et 8 (tendeur de trame). On peut améliorer la disponibilité des équipements en augmentant le nombre de réparateurs et en s'approvisionnant en pièces de rechanges suivant ce même classement des groupes.

 
 

60

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Figure 6. 6 : Diagramme de disponibilité + Courbe ABC de PARETO

Dans un service de maintenance, les tâches à exécuter sont nombreuses et les équipes d'intervention parfois réduites. Il importe donc de s'organiser de façon efficace et rationnelle. Pour atteindre ce but, on utilise généralement la plus connue des méthodes de répartition, également connue sous la notation loi 80/20. Elle permet de déterminer l'importance relative des éléments d'un ensemble, dans un contexte donné. Dans notre cas, la méthode à consisté à :

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

58

 

· classer les valeurs de l'indicateur de disponibilité devant se rapporter à chaque groupe fonctionnel en ordre décroissant ;

· tracer un graphique faisant correspondre les pourcentages des valeurs cumulées de cet indicateur de disponibilité aux groupes fonctionnels ;

· répartir les groupes fonctionnels en trois zones d'importance, de manière à connaître les groupes les plus pénalisants. On distingue donc :

V' Zone A : il regroupe les éléments de grande importance. Souvent ; environ 20% des groupes fonctionnels représentent environ 80% des valeurs cumulées. Ici, 81,93% des valeurs cumulées indique les groupes fonctionnels codés 1(lubrification), 4(entraînement - freinage) et 3(mécanisme de chasse), comme faisant partie de cette zone.

V' Zone B : il regroupe les éléments d'importance normale. Souvent, environ 30% des groupes fonctionnels suivants ne représente que 15% des valeurs cumulées supplémentaires. Ici, 95,31% des valeurs cumulées indiquent les groupes fonctionnels codés 2 (mécanisme de réception) et 7 (sûreté) comme faisant partie de cette zone.

V' Zone C : il regroupe les éléments de faible importance. 50% des groupes fonctionnels restant ne reviennent qu'à 5% des valeurs cumulées. Ici, 100% des valeurs cumulées indiquent les groupes fonctionnels codés 6 (appareil à lisière), 5 (nivellement des lames) et 8 (tendeur de trame), comme faisant partie de cette zone.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

59

 

 
 

120

 
 
 
 

Zone C

 
 

Zone B

 
 
 

Figure 6. 7 : Courbe de PARETO 6.2.3.2 -) type de maintenance

Pour avoir une approche qualitative du choix du type de maintenance, nous avons utilisé l'arbre de décision ci- dessous. Cet arbre de décision permet d'analyser le matériel et les conditions d'utilisation en les classant en 4 catégories :

· Catégorie A : matériels dont l'arrêt produit l'arrêt total de la production,

· Catégorie B : matériels dont l'arrêt provoque un ralentissement de la production ou une dégradation de la qualité,

· Catégorie C : matériels pour lesquels la production a des solutions de rechange et dont l'arrêt ne joue pas sur les quantités produites mais affecte le coût de maintenance,

· Catégorie D : matériels à ne pas suivre en maintenance préventive.

Ainsi donc, en fonction des objectifs fixés et de l'arbre de décision, nous avons constaté que le type de maintenance à appliquer au parc de métiers à tisser ayant fait l'objet de notre étude est la maintenance préventive systématique.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

60

 

Non

Y a-t-il une relation entre l'âge
et la fiabilité ? (mode de

Maintenance de

 

Maintenance

 

Maintenance

 
 

rondes

 

systématique

 

conditionnelle

 

A réétudier :

(surveillance

 

(remplacement

 

(surveillance

 

amélioration

statistique)

 

préventif)

 

continue de
l'état)

 

CATEGORIE D

CATEGORIE A

 

CATEGORIE B

 

CATEGORIE C

 
 
 

Oui

Oui

Non

Non

O u i

N
o
n

O u i

N
o
n

O u i

N
o
n

N
o
n

O u i

Oui

Oui

N
o
n

N
o
n

N
o
n

N
o
n

O u i

N
o
n

Oui

Non

Oui

S'agit-il d'une
fonction cachée ?
(effet non visible)

Y a t-il une incidence
sur la sécurité (ou
productivité ?

La perte de
fiabilité est-elle
progressive ?

S'agit-il d'une
fonction cachée ?

Le contrôle
est-il
possible ?

La perte de fiabilité
est-elle
progressive ?

S'agit-il d'une
fonction cachée ?

Le contrôle
est-il
possible ?

Y a t-il une incidence
sur la sécurité ?

La perte de
fiabilité est-elle
progressive ?

S'agit-il d'une
fonction cachée ?

Le contrôle
est-il
possible ?

Oui

Figure 6. 8 : Arbre de décision

Relation âge - fiabilité : OUI : en effet, il existe une relation entre l'âge et la fiabilité au niveau des métiers à tisser. Notre étude montre que la plus grande partie des défaillances provient des métiers à tisser TW11 acquis en 1990 contrairement aux métiers à tisser SULZER RUTI P7100 acquis en 1996.

Incidence sur la sécurité (productivité) : OUI, car la relation âge - fiabilité influence négativement la productivité. Nos investigations montrent une grande chute de production par rapport aux années antérieures.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

61

 

Présence ou non d'une fonction cachée : NON, car au cours de notre étude, nous avons pu définir clairement les principales fonctions responsables des arrêts de production.

Progressivité de la perte de fiabilité : OUI, nos indicateurs de fiabilité l'indiquent. L'utilisation des machines et leur vieillissement dans le temps sont bel et bien responsables de leur perte de fiabilité.

Possibilité de contrôle : NON, malheureusement car on ne peut empêcher l'impact du vieillissement des organes des machines à tisser sur leur rendement.

Il devient donc évident au regard de ces informations que l'arrêt d'un métier à tisser provoque le ralentissement de la production ou une dégradation de la qualité.

Nous classons donc les métiers à tisser dans la catégorie B, laquelle catégorie regroupe tout matériel nécessitant une maintenance systématique préventive.

6.2.4 -) Définition des moyens

Pour la mise en oeuvre de la politique de maintenance que nous proposons, il faut nécessairement des moyens matériels, humains et financiers. Les moyens financiers doivent être alloués par la direction générale et doivent surtout être compatibles avec les objectifs préalablement définis.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

62

 

Le personnel de maintenance doit être revu de façon à augmenter le nombre :

· des nettoyeurs chargés d'assurer le nettoyage journalier des métiers ;

· des régleurs chargés d'assurer le graissage hebdomadaire et le réglage continu des systèmes ;

· des aides régleurs chargés d'assister le régleur dans ses taches.

Il faudra en outre renforcer le nombre de mécaniciens sous la responsabilité du chef d'entretien, pour faciliter la réalisation de la politique de maintenance.

Le moyen matériel devra également être renforcé par l'approvisionnement en pièces de rechange des organes et systèmes cités en priorités d'action. Ainsi, il faudra penser sérieusement au recyclage et à la formation du personnel à travers des stages de perfectionnement afin d'inscrire l'usine dans le concept des nouvelles techniques d'entretien et de maintenance.

On distinguera dans le budget de maintenance :

o le budget de fonctionnement qui prend en compte les salaires, les charges des agents de maintenance, l'achat des fournitures diverses et les frais de formation du personnel ;

o le budget d'exploitation qui concerne le coût de maintenance du matériel du département et qui englobe la sous traitance et les services auxiliaires utilisés par la Section Maintenance du département de tissage.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

63

 

6.2.5 -) Réalisation

En fonction des moyens financiers et des problèmes spécifiques actuels du COTEB, nous proposons une politique de maintenance qui peut être mise en place en bloc ou de façon progressive. Cette politique passe par la planification que nous proposons des tâches, en tenant compte des priorités d'action. Nous avons établi ici des programmes journalier, hebdomadaire et semestriel.

L'exécution systématique de l'entretien préventif de la machine est la condition pour que le tissage fonctionne sans perturbations. Les contrôles périodiques effectués à cet effet doivent faire partie des tâches principales du contremaître. Il peut ainsi déceler les changements survenus dans les réglages, de même que les phénomènes d'usure et prendre en temps utile les mesures qui s'imposent.

L'ensemble de l'entretien préventif de la machine comprend : > l'entretien journalier de la machine ;

> les révisions et contrôle lors des changements de chaîne et d'article ; > l'entretien hebdomadaire de la machine ;

> le service d'entretien semestriel.

Les travaux à effectuer sont en général : - le nettoyage de la machine ;

- la lubrification et le graissage des organes ; - la vidange ;

- l'entretien de pièces spéciales de la machine.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

64

 

 

OBJET

TRAVAIL A EFFECTUER

 
 

Machine

Nettoyage à l'air comprimé à chaque
changement d'équipe.

 
 

Ouvreur du donneur
de trame

Lubrification avec graisseur
compte gouttes.

 
 

Ouvreur de projectile
coté chasse.

Lubrification avec graisseur
compte gouttes.

 
 

Barres du donneur et
tôle de verrouillage
des barres du
donneur de trame.

Lubrification avec graisseur
compte gouttes.

 
 

Frein de réception

Contrôler l'entrée des projectiles dans le
mécanisme de réception après huilage avec
graisseur compte gouttes et si nécessaire corriger
le réglage conformément aux prescriptions.

 
 

Casse trame
mécanique, coté
réception.

Contrôler le fonctionnement en soulevant un
doigt de freinage sur la machine en marche : la
machine doit s'arrêter.

 
 

Dispositif de soufflage
d'air

Selon la quantité et le degré d'adhérence de duvets,
le sac de filtration doit être tourné sur le panier à
filtre,nettoyé à l'aide d'une balayette ou soufflé à l'air
comprimé et ceci à des intervalles de temps
approprié

 
 

Tableau N°10 : Entretien journalier de la machine

 

801

808

809

810

102

202

203

205

208

303

306

402

404

406

407

 
 
 
 
 

501

503

 
 
 
 
 

Légende

Jaune : Lundi

Vert : Mardi

Bleu ciel : Mercredi Bleu pur : Jeudi Violet : Vendredi
Orange : Samedi

Tableau N°11 : Graissage hebdomadaire des machines

 

Révision et contrôles aux changements de chaînes et d'articles (mais au moins une fois par mois)

 

Machine à tisser n°:

Type de machine à tisser

Date

 
 
 

Type de
travaux

Objet

travaux à effectuer

 
 
 
 
 
 
 

révision

projectiles

contrôler quant à l'usure et à l'encrassement

 
 
 
 
 
 
 

démonter, nettoyer, contrôler et graisser les
pièces

 
 
 
 
 
 
 

nettoyer au jet d'air, remplacer les ciseaux

 
 
 
 
 
 
 

graisser selon prescription

 
 
 
 
 
 
 

contrôles d'état

appareil à lisière et
appareil à lisières
intermédiaire

contrôler l'usure des goujons en nylon aux
arbres de liaison télescopiques et les graisser

 
 
 
 
 
 
 

nettoyer, contrôler les mollettes

 
 
 
 
 
 
 

nettoyer et contrôler quant à l'usure

 
 
 
 
 
 
 

contrôler l'état, retendre, huiler légèrement

 
 
 
 
 
 
 

plein aux 2/3 à 3/4, à l'exception de
l'appareil à lisière étroit et de l'appareil à
lisières intermédiaire: 3/4 à plein

 
 
 
 
 
 
 

contrôler les surfaces de portée et les
fermetures

 
 
 
 
 
 
 

le fil de trame ne doit pas être freiné

 
 
 
 
 
 
 

contrôler l'état, dans les trois positions, les
distances jusqu'aux pinces à lisière doivent
être chaque fois de 1mm,

 
 
 
 
 
 
 

cotés chasse et réception ouvertes à l'épaisseur
du fil

 
 
 
 
 
 
 

chemin de freinage à 25-30°

 
 
 
 
 
 
 

contrôler la pression d'embrayage à la barre
de commande; corriger le réglage si nécessaire

 
 
 
 
 
 
 

réglage de base,

 
 
 
 
 
 
 

contrôles de

casse trame mécanique
(coté chasse) ou
électronique

caser la trame sur la machine en marche:elle
doit s'arrêter,

 
 
 
 
 
 
 

soulever le doigt de freinage sur la machine
en marche:elle doit s'arrêter

 
 
 
 
 
 
 

sur la machine en marche, contrôle du
fonctionnement de chaque rail de contact:
contrôler le moment d'arrêt,

 
 
 
 
 
 
 

contrôler sur la machine en marche

 
 
 
 

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

66

 

 
 

dérouleur d'ensouple

contrôler la régularité de la commande

 
 
 
 
 
 
 

contrôle de l'organe de sûreté du levier

 
 
 
 
 
 
 

contrôle du moment de coupe

 
 
 
 
 
 
 
 

rentrage

dans le fond et la lisière

 
 
 
 
 
 
 

dans le fond et la lisière

 
 
 
 
 
 
 

Vérifier

 
 
 
 
 
 
 

Mesurer

 
 
 
 
 
 
 

contrôler quant aux marques de temples et
dégâts au tissu

 
 
 
 

Tableau N°12 : Entretien aux changements d'articles et de chaîne

 

Type de travaux

travaux à effectuer

visa

visa

 
 
 
 

installation électrique

-vérifier si le moteur n'émet pas de bruits
anormaux - révision du moteur

 
 
 
 
 
 

entraînement et frein de
machine

- contrôler l'entraînement et le frein de machine quant à leur usure.

- remplacer les garnitures d'embrayage lorsqu' elles sont usées jusqu'à 9mm.

-remplacer le collier de frein lorsque le chemin de freinage prescrit (25 à 30°) ne peut lus être observé par suite de l'encrassement ou de l'usure de la garniture de frein.

-les goujons rivés au disque de pression ne doivent pas être desserrés.

-démonter le tendeur de la chaîne du convoyeur et graisser le roulement à billes avant le montage de l'embrayage.

-contrôler l'usure des courroies trapézoïdes

 
 
 
 
 
 

dérouleur d'ensouple

contrôler son usure, un contrôle exact de pièces
démontées doit être effectué par prélèvement au
hasard ; en démontant le dérouleur d'ensouple
d'une machine sur six,

 
 
 
 
 
 

appel du tissu

contrôler l'appel du tissu ; quant à l'usure, un contrôle exact des pièces démontées doit être effectué par prélèvement au hasard en démontant l'appel du tissu d'une machine sur six,

- contrôler l'état des garnitures du rouleau d'appel et du rouleau presseur,

- contrôler l'état des paliers du rouleau presseur, du rouleau d'appel et du rouleau de tissu, graisser les paliers,

 
 
 
 
 
 

commande des lames

contrôler l'usure des articulations, vérifier l'usure
des guides des leviers de levée:les profils inférieurs

 
 
 
 

 
 

des lames ne doivent pas s'effleurer

 
 
 
 
 
 

mécanique d'armure

-contrôler les articulations aux leviers d'inversion. - mesurer le jeu entre galets et cames des lames en position de pas inférieur.

- vérifier l'état des portées des galets et des cames.

 
 
 
 
 
 

battant

- contrôler l'étanchéité des joints lier aux carter de commande du battant.

- resserrer les écrous-chapeaux au tube de vidange dans la traverse principale.

 
 
 
 
 
 

dispositif de recherche de
duite

-resserrer l'écrou de l'accouplement du dispositif - le goujon pour le désaccouplement du dispositif de recherche de duite doit présenter des deux cotés, un jeu par rapport aux parois de la rainure - pour l'accouplement de recherche de duite ;

rétablir le jeu entre la pièce et le manchon d'accouplement.

 
 
 
 
 
 

chaîne d'entraînement à
maillons

entretien de toutes les chaînes à maillons, et
procédé au graissage de ses organes.

 
 
 
 
 
 

Organe de sûreté

-Le bord supérieur de la barrette à cran doit se
trouver dans le repère blanc de la douille de levier.
-Vérifier le jeu entre le goujon d'enclenchement et
la barrette à cran.
-Les bascules dans le mécanisme de chasse et de
réception doivent être exempt de jeu

 
 
 
 
 
 

ouvreur de projectile

- vérifier la distance de la surface du rail de guidage supérieur à la pointe de l'ouvreur de projectile.

- contrôler l'usure de l'ouvreur de projectile, l'ouverture de la pince de projectile ; la pointe de l'ouvreur de projectile doit se trouver derrière la face intérieure du monte projectile.

 
 
 
 
 
 

donneur de trame

-ouvreur du donneur: vérifier la distance entre le rail de guidage supérieur et l'étrier transversal.

- contrôler l'usure à l'ouvreur et aux pinces du donneur de trame, l'ouverture de la pince du donneur.

- bloquer l'écrou de l'arbre secondaire,

- vérifier si la pince du donneur se trouve exactement au milieu de la pince du projectile.

- vérifier si le levier du donneur s'applique sans jeu

et sans pression contre le bouton de butée.

- vérifier la distance du niveau supérieur de la boite

de chasse à l'arrête supérieure de la crémaillère.

 
 
 
 
 
 

ciseaux

- contrôler le réglage du volet de centrage:le fil de trame doit se trouver exactement au milieu de la pince du donneur de trame.

- moment de coupe des ciseaux : vérifier la distance du niveau supérieur de la boite de chasse à l'arrête supérieure de la crémaillère

 
 
 
 
 
 

Mécanisme de chasse

- vérifier la distance entre le taquet de chasse et le projectile à la torsion maximale de la barre de

 
 
 
 

 
 

torsion (chercher à obtenir la distance minimale), - - pendant la mesure, pousser légèrement le projectile vers le taquet de chasse.

- faire un contrôle visuel du frein à huile sur la

machine à la température de marche avec la torsion maximale de la barre de torsion:enlever la tôle de recouvrement de la serrure de chasse, la machine étant en marche, le levier de chasse doit s'arrêter au plus tard 2mm avant l'arrête extérieure du rail de guidage supérieur

 
 
 
 
 
 

Commande des lames

Contrôler l'usure des articulations et vérifier l'usure des guides des leviers de levées : les profils inférieurs des lames ne doivent pas s'effleurer.

 
 
 
 
 
 

Lubrification

- nettoyer ou remplacer le filtre de la pompe

- nettoyer ou remplacer les raccords de conduits

 
 
 
 

Tableau N°13 : Entretien semestriel des machines 6.2.6 -) Evaluation

Puisqu'on doit attendre des bénéfices des investissements effectués, on se doit d'effectuer une évaluation de la politique de maintenance après sa réalisation.

Nous avons estimé que, pour la mise en oeuvre de cette politique de maintenance, l'effectif de l'équipe d'entretien et de maintenance passerait de quatre à quatorze personnes, soit un recrutement de dix personnes. L'effectif du département passerait donc à cinquante et quatre personnes et le pourcentage de l'effectif de maintenance par rapport à l'effectif du

14 100

u

département passerait de 9.09 à 25.92% ( 25,92) .

54

Le calcul des activité et rendements des machines a été évaluer dans les mêmes conditions que ci-dessus, sauf qu'ici, la nouvelle politique de maintenance adoptée nous a permis de réduire les heures d'arrêts de catégorie 2 (de 249,5 à 100 heures) et les heures d'arrêts de catégorie 3 (de 70 à 40 heures). Le tableau N°14 ci-dessous présente les résultats.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

69

 

ACTIVITE

RENDEMENTS

Heures
maximales

* 20

1120 H

56

Arrêts
fériés +
week-end :
8x 24 =
192 H

928 H

Heures
ouvrables

- 192

1120

H. OUVRABLES

H. DISPONIBLE

Arrêts
chômage :
6,3 H

DISPONIBLE

921,7 H

Heures
disponibles

= 99,32%

928

- 6,3

92 1 , 7 x100

Tableau N° 14 : calcul des activités et
rendements des machines après exploitation
de la nouvelle politique de maintenance

928

H. OUVRABLES

CATEGORIE 1 CATEGORIE 2 CATEGORIE 3

H. OUVRABLES

8 73 ,7 x 100
92 1 ,7

RENDEMENT
EFFECTIF

Arrêt
catégorie
N°1 :
48 H

= 94,14%

= 94,79%

921,7

- 48

873,7 H
Heures
Brutes

H. BRUTES

8 73 ,7 x 100

H.BRUTE H. NETTES H. NET-NETTES

BRUTE NETTE NET-NETTE

928

= =

H. OUVRABLES H. OUVRABLES

H. NET-NETTES

H. DISPONIBLE

Arrêt

catégorie
N°2 :
100 H

= 88,55%

= 83,37%

873,3

- 100

773,7 H
Heures
Nettes

773 ,7 x 100

H BRUTES H NETTES

773 ,7 x 100

H. NETTES H. NET-NETTES

8 73

928

,

7

73 3,7 x100

= 94,83%

733,7 H

Heures
Net-nettes

Arrêt
catégorie
N°3:
40 H

73 3 , 7 x 100

= 79,06%

773,7

- 40

73 3 ,7 x 100

921

773

928

,

7

= 79,6%

6.2.7 -) Conclusion partielle

La politique de maintenance à adopter pour les métiers à tisser est : la maintenance préventive systématique, qui doit être effectuée par une main d'oeuvre suffisante en permanence formée aux nouvelles méthodes.

On constate que pour la même période de huit semaines, le rendement effectif passe de 60,13% à 79,6% soit environ 80%. L'évolution de ces indicateurs montre clairement l'efficacité de la nouvelle politique de maintenance. Ce qui répond aux objectifs par nous fixés.

Les difficultés rencontrées résident dans un premier temps dans l'inexistence de fichiers historiques retraçant les actions de maintenance, ce qui nous a obligé à réaliser nous-même les fiches de suivi du matériel nécessaires à l'étude. Dans un second temps nous déplorons la faible durée du stage de fin d'étude qui nous a contraint à mener cette étude sur une période de huit semaines.

Il aurait été souhaitable d'avoir la possibilité de passer plus de temps pour étudier à fond toute la question de la maintenance dans les différents départements de l'usine.

AUTRES TRAVAUX EFFECTUES

Outre les travaux effectués dans le département de tissage et relatifs à notre travail de fin d'étude, nous avons effectué dans l'usine plusieurs travaux pratiques :

Entre autres, on peut citer :

· des remplacements de pignons d'engrenages sur l'une des chargeuses du département de filature ;

· des rebobinages de moteurs électriques grillés ;

· des recherches de pannes électriques et des remplacements de cartes électroniques dans certaines armoires de commandes de machines à tisser,

· et des tâches d'intérêt général tels que le nettoyage des machines, des replacements de lampes, etc....

SUGGESTIONS

A l'issue de ce travail de fin d'étude que nous avons effectué, il nous est paru absolument nécessaire que soit effectué au sein de l'entreprise : - une revalorisation de la fonction maintenance au sein des départements de

production à travers la mise à leur disposition de plus de main d'oeuvre

qualifiée, de moyens techniques et financiers ;

- le suivi et l'évaluation permanente dans les départements de production de la politique de maintenance élaborée par le présent ouvrage, par la tenue et l'exploitation des fiches de maintenance ;

- la formation et le recyclage des ouvriers ;

- la mise en application du respect des règles de sécurité et de prévention des accidents. L'approvisionnement à temps des pièces de rechange des organes ou systèmes des machines à tisser suivant les priorités d'actions.

Tout ceci éviterait une immobilisation préjudiciable des machines.

UAC / IUT-LOK / GIM / 3ème Promotion

Présenté par CAPO-CHICHI Mayaa & KOBA SEGAN Babatoundé Lionel

72

précédent sommaire suivant










Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy



"Les esprits médiocres condamnent d'ordinaire tout ce qui passe leur portée"   François de la Rochefoucauld