Optimisation de la gestion du trafic ferroviaire en vue de la maximisation des recettes de la société nationale des chemins de fer du Congo dans la région des grands lacs

C. Indicateurs combinés et tableau de bord

Une gestion moderne du trafic utilise des tableaux de bord intégrés, combinant indicateurs opérationnels et financiers, souvent présentés sous forme de Key Performance Indicators (KPI). Ces KPI facilitent le pilotage stratégique et opérationnel en temps réel, et aident à orienter les décisions d'optimisation^47(*).

D. Application dans le contexte de la SNCC

Dans le cas de la SNCC, l'absence partielle de données fiables constitue un obstacle majeur. Toutefois, une démarche progressive d'institutionnalisation des indicateurs et de mise en place de systèmes d'information adaptés est aujourd'hui recommandée pour permettre un pilotage efficient des recettes et du trafic ferroviaire dans la région des Grands Lacs^48(*).

III.1.3 Lien entre trafic optimisé et accroissement des recettes

L'optimisation du trafic ferroviaire joue un rôle clé dans l'amélioration des performances économiques des entreprises ferroviaires. En effet, un trafic bien géré permet non seulement de maximiser l'utilisation des infrastructures mais aussi d'accroître les recettes issues du transport de passagers et de marchandises.

A. Augmentation de la capacité et réduction des coûts

Un trafic optimisé améliore la capacité d'accueil du réseau en réduisant les conflits de circulation et en augmentant le nombre de sillons disponibles pour les trains rentables. Cela se traduit par:

· Une augmentation du volume transporté ;

· Une meilleure répartition des ressources (locomotives, personnel) ;

· Une réduction des coûts liés aux retards et interruptions non planifiées^49(*).

Cette efficacité accrue favorise la réduction des coûts unitaires, ce qui peut entraîner une augmentation de la rentabilité globale.

B. Amélioration de la qualité de service et fidélisation

La ponctualité, la régularité et la fiabilité des services ferroviaires sont améliorées grâce à une gestion optimisée du trafic. Ces facteurs influencent positivement la satisfaction des clients (voyageurs et expéditeurs), ce qui se traduit par :

· Une augmentation de la demande ;

· Une meilleure réputation commerciale ;

· Des opportunités accrues de contrats longs termes avec les industriels et acteurs logistiques^50(*).

C. Maximisation des recettes par segment

L'optimisation permet également de prioriser le trafic à plus forte valeur ajoutée (ex. trains de minerais, transports express), ce qui accroît les revenus directs. Par ailleurs, elle favorise la diversification des sources de revenus à travers des services complémentaires (logistique, multimodalité)^51(*).

* ⁴⁷ Kaplan, R. & Norton, D., The Balanced Scorecard: Translating Strategy into Action, Harvard Business School Press, 1996.

* ⁴⁸Banque Mondiale, RDC - Modernisation et Renforcement du Secteur Ferroviaire, Rapport No. 145700-ZR, 2021

* ⁴⁹ Rodrigue, J.-P., The Geography of Transport Systems, Routledge, 5e édition, 2020.

* ⁵⁰ International Transport Forum (ITF), Railway Service Quality and Customer Satisfaction, OECD, 2017.

* ⁵¹ UIC, Rail Freight Development Strategies, Paris, 2019.