WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

La contribution des activités de service du secteur informel à  l'insertion professionnelle des jeunes. Cas de la mécanique moto dans l'arrondissement 6 de Ouagadougou au Burkina Faso

( Télécharger le fichier original )
par Youssouf TIENDREBEOGO
Institut national de la jeunesse de l'éducation physique et des sports ( Burkina Faso ) - Mémoire présenté en vue de l'obtention du diplôme de conseiller de jeunesse et d'éducation permanente 2013
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

IV. 3. 3 Les problèmes liés aux capitaux et aux crédits

Près de 98 % des mécaniciens n'ont pas eu accès aux crédits des organismes officiels pour s'installer, acheter l'équipement ou renouveler leur matériel qui se détériore. Avant d'ouvrir leurs garages, ils essaient d'économiser petit à petit le peu qu'ils gagnent pour acheter leurs trousseaux d'outils et louer un atelier qui va servir de garage. Si ce qu'ils ont économisé n'est pas assez, il y aura un manque important d'outils qui a pour corollaire le handicap au travail. La plupart des mécaniciens disposent d'un capital initial faible et leur problème essentiel est celui de se procurer des fonds pour acheter les outils qui leur manquent. Pour près des 3/4, l'outillage qu'ils utilisent n'est pas de bonne qualité, et se détériore vite. Le fait de ne pas bénéficier d'un crédit est ressenti comme un handicap considérable qui ne leur permet pas de mener l'activité comme ils le souhaitent.

IV. 3. 4 Les relations entretenues avec les clients et l'administration

Les mécaniciens dans leurs relations avec les clients laissent entrevoir une mauvaise gestion de ces derniers. Chacun essaie de faire de son mieux pour conserver ses clients. Plusieurs stratégies sont développées à ce niveau. Les uns offrent des crédits aux clients, certains leur demandent de ne pas payer les petites réparations. D'autres par

70

contre, misent sur la qualité des pièces de rechange et sur la qualité de réparation. Tout ceci montre qu'il y a un déficit de formation des acteurs du métier de réparation et d'entretien des engins à deux et à trois roues à la gestion de la clientèle et au marketing.

Quant aux relations avec l'administration, elles ne sont pas au beau fixe, car les mécaniciens voient tout agent de l'État qui vient s'entretenir avec eux comme celui qui vient percevoir des taxes ou des impôts. D'où une relation de méfiance avec ceux-ci. 80 % des mécaniciens souhaitent que les agents des impôts puissent souvent les comprendre et les respecter lorsqu'ils disent qu'ils n'ont pas assez de moyens pour s'acquitter des frais qu'ils doivent payer au fisc.

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"I don't believe we shall ever have a good money again before we take the thing out of the hand of governments. We can't take it violently, out of the hands of governments, all we can do is by some sly roundabout way introduce something that they can't stop ..."   Friedrich Hayek (1899-1992) en 1984