Redéfinition de l'agriculture locale
C'est ainsi que le Plan de 96 vint redéfinir la place
de l'agriculture et de la ruralité en pronant les valeurs de celles-ci
du point de vue de l'autosuffisance alimentaire et de la
multifonctionalité, et les définissant comme "bien commun" des
citoyens de la Ville.
Par ailleurs, les démarches de la politique de la
Municipalité de Toyota se sont déroulées de manière
à se baser sur la situation locale, où le côté non
productif de l'agriculture était de plus en plus apprécié
parmi les habitants comme le montre le succès des jardins familiaux qui
connaissaient déjà à cette époque un
développement remarquable en utilisant des parcelles appartenant aux
foyers agricoles pluriactifs, situées en zone à urbaniser. De
plus, dans notre analyse, nous avons bien constaté que le Plan de 96
avait un caractère anticipatif de la politique de la
multifonctionalité ou du développement rural qui n'était
pas encore mise en place par l'Etat à cette époque. Selon notre
analyse, l'établissement du Plan de 96 était d'un
côté encadré par la politique globale, mais d'un autre
côté, une réaction spontanée à la propre
initiative de la Municipalité de Toyota et d'autres agents locaux en
collaboration avec elle, tout en effectuant un travail de « bricolage
» d'idées d'origines hétérogènes.
Enfin, la politique pour le développement de
l'agriculture de type Ikigai a vu une convergence d'intérêts avec
la nouvelle politique du vieillissement qui émergea depuis 2001 par
l'établissement du CPCI (Comité pour la Promotiona de la
Création d'Ikigai) suite à l'entrée en vigueur de la Loi
de l'Assurance des Aides pour les personnes âgées
dépendantes en 2000. Le CPCI s'est intéressé aux
éléments de 'nô (agricole et rural)' en vue de les
intégrer dans l'élaboration des nouvelles mesures pour
développer les activités d'Ikigai des personnes
âgées du point de vue de la prévention de la
dépendance. C'est ainsi que l'idée de l'agriculture de type
Ikigai a véritablement eu son « droit de
cité » dans la Ville de Toyota, et que le Projet Nô-Life
a vu le jour en 2004 en mettant en avant cette idée dans le cadre de la
politique agricole de la Ville de Toyota.
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