WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Les flux de transports dans l'ouest lyonnais avant la construction de l'A89

( Télécharger le fichier original )
par sébastien PAILLER
Université Jean Monnet (Saint-Etienne) - Master 1 2007
  

précédent sommaire suivant

5- Bilan du trafic routier et autoroutier de l'Ouest lyonnais

Nous venons d'observer en détails la répartition et l'évolution des flux de transports dans l'ouest lyonnais. La carte ci-dessous permet de se donner une « image » des flux de transports dans l'ouest lyonnais en 2004.

Figure 33 : Répartition du trafic routier et autoroutier de l'ouest lyonnais en 2004

Source : DRE Rhône-Alpes. Réalisation : Pailler.S. (2007)

Les principales caractéristiques des flux de transports routiers de l'ouest lyonnais :

- Fort déséquilibre entre la quantité et la qualité des axes routiers de l'ouest lyonnais et de l'est lyonnais. Ce déséquilibre se traduit par un trafic beaucoup plus élevé à l'est qu'à l'ouest. L'A89 viendra densifier et peut-être dynamiser le réseau routier de l'ouest lyonnais

- Le trafic est globalement croissant depuis 1991. Il est décroissant sur la RN7 à l'entrée ouest de Lyon.

- Les flux de transit Nord/Sud sont plus importants que les flux Est/Ouest et contournent Lyon par l'Est (A46).

- Le réseau routier et autoroutier de Lyon et sa périphérie supporte un fort trafic estival, ce qui conforte la position de carrefour routier de Lyon.

- L'A89 pourrait récupérer une partie du trafic de transit de l'A47 et ainsi la délester de quelques véhicules.

précédent sommaire suivant







9Impact, le film from Onalukusu Luambo on Vimeo.



Appel aux couturier(e)s volontaires

Hack the pandemiuc !

Moins de 5 interactions sociales par jour



BOSKELYWOOD from Ona Luambo on Vimeo.