2. Perspectives:
Le PAD occupe une position des plus stratégiques
grâce tout d'abord à une politique rigoureuse d'investissement qui
lui a permis de disposer d'infrastructures adaptées aux
différents trafics classiques et spécialisés ;
ensuite à une présence internationale de plus en plus
remarquée (accords de partenariat avec les ports de Marseille,
Gênes, Rouen, Le Havre, Gabon, Abidjan, Nouakchott, San Pedro,
Philadelphie) ; et enfin grâce à la place de choix qu'il
occupe dans les organismes internationaux tels que IAPH (International
Association Port of Harbour), APCP ( Association Panafricaine pour la
Coopération des Ports), AGPAOC ( Association de Gestion des Ports de
l'Afrique de l'Ouest et du Centre).
Les priorités ou objectifs prioritaires du PAD qui en
découlent sont :
o Développer sur la place portuaire de Douala une
culture de responsabilité
o Renforcer la sécurité des biens et des
personnes sur la place portuaire de Douala
o Améliorer la performance et la
compétitivité du PAD
o Conforter la position de leader dans la
sous-région
Doté d'infrastructures d'accueil de marchandises,
d'assistance et de sécurité des navires et possède enfin
des terminaux spécialisés adaptés aux exigences de la
modernité tels que le terminal à conteneurs ; le terminal
à bois ; le terminal pétrolier... le PAD a une superficie de
1500 hectares dont 500 seulement sont occupés.
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