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Optimisation de la chaine de distribution du jet a1 à  Puma Energy Bénin


par Cyril Segond Eige-Euh MALONGA
Université Catholique de l'Afrique de l'Ouest - Unité Universitaire e Cotonou(UCAO UUC) - Master Professionnelle  2019
  

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LISTE DES TABLEAUX

Tableau n°1 : Etat des Tanks 1

Tableau n°2 : Tableau de bord 30

Tableau n°3 : Caractéristiques du Jet A1 40

Tableau n°4 : Typologie des sources d'approvisionnement 44

Tableau 5 : Répartition de la population d'étude 47

Tableau 6 : Répartition de l'échantillonnage 48

Tableau n°7 : Données relatives aux entretiens 50

Tableau n°8 : Données relatives à l'identification des causes liées PS1 sujet 1 51

Tableau n°9 : Données relatives à l'identification des causes liées PS1 sujet 2 51

Tableau n°10 : Données relatives à l'identification des causes liées PS1 sujet 3 52

Tableau n°11 : Données relatives à l'identification des causes liées PS2 sujet 1 52

Tableau n°12 : Données relatives à l'identification des causes liées PS2 sujet 2 53

Tableau n°13 : Données relatives à l'identification des causes liées PS2 sujet 3 53

Tableau n°14 : Données relatives à l'identification des causes liées PS3 sujet 1 54

Tableau n°15 : Données relatives à l'identification des causes liées PS3 sujet 2 54

Tableau n°16 : Données relatives à l'identification des causes liées PS3 sujet 3 55

Tableau n°17 : Tableau de synthèse de l'étude 72

Tableau n° 18 : Cause de la mauvaise gestion stratégique des approvisionnements 90

Tableau n° 19 : Causes du dysfonctionnement du flux d'information 90

Tableau n° 20 : Décalage des prévisions mensuelles des besoins 90

LISTE DES GRAPHIQUES

Graphique n°1 : Représentation des résultats liés au problème spécifique n°1 54

Graphique n°2 : Représentation des résultats liés au problème spécifique n°2 55

Graphique n°3 : Représentation des résultats liés au problème spécifique n°3 1

RESUME DU TRAVAIL

Le secteur de la distribution a subi des évolutions majeures ces dernières années. Les différents acteurs doivent optimiser leurs activités clés comme la supply chain, les ressources humaines, la production ou le Pricing pour maintenir leur rentabilité et poursuivre leurs expansions en particulier dans les pays émergents.

Une supply chain optimisée et planifiée permet d'améliorer la qualité des produits, les délais de livraison et permet de minimiser les coûts qui sont les attentes des clients sur les différents marchés d'aujourd'hui et de demain.

Notre stage au département PUMA Aviation nous a permis de constater l'existence de la mauvaise gestion stratégique des approvisionnements, le dysfonctionnement du flux d'information et le décalage des prévisions mensuelles des besoins.Ces trois problèmes spécifiques nous ont permis de déduire le problème général qui est la sous optimisation de la chaine de distribution. Nous avons donc choisi comme sujet à traiter « l'Optimisation de la chaîne dedistribution du Jet A1 à PUMA ENERGY BENIN ».

Plusieurs documents ont été étudié pour nous aider à apporter des solutions. Le défi que nous allons relever dans ce travail de recherche c'est de fournir à PUMA des recommandations qui lui permettront d'améliorer sa supply chain management.

Mots-clés : Optimisation, chaine logistique, Puma Energy, Bénin

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"Les esprits médiocres condamnent d'ordinaire tout ce qui passe leur portée"   François de la Rochefoucauld