La régulation de la pollution atmosphérique d'origine motocycle: Cas des taxis-moto "zémidjans" dans la ville de Cotonou

• MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
  
  • DE SCIENS EdCONOMIQUES ET DE GESTION
    

• Programme de Troisième Cycle Interuniversitaire en Economie
  

• LA REGULATION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE D'ORIGINE MOTOCYCLE :
  
• Cas des taxis-moto « zémidjans » dans la ville de Cotonou.
  
• Présenté par M. Fanougbo AVOCE VIAGANNOU.
  
  • . Mathieu MELEU.
    
  • Mathieu M
    

• DEDICACES
  
• REMERCIEMENTS
  
• LISTE DES SIGLES
  
  • CAP : Consentement A Payer
    
• LISTE DES FIGURES
  
• LISTE DES TABLEAUX
  
  • 
    
  • Résumé
    
• Introduction Générale
  
• PREMIERE PARTIE
  
• INSTRUMENTS DE REGULATION DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE ET CAUSES DES ABONDANTES EMISSIONS DES TAXIS - MOTO
  
  • CHAPITRE 1 : Les instruments de
    
  • régulation de la pollution
    
  • atmosphérique.
    
  • Toute activité économique se déroule avec un certain niveau
    
    • PPP
      
  • CHAPITRE 2 : Les causes des abondants
    
  • rejets de gaz des taxis - moto
    
    • 2.1- La pollution à Cotonou
      
    • 2.2- Causes des abondants rejets de gaz des taxis - moto
      
• DEUXIEME PARTIE
  
• LES DETERMINANTS DU CAP DES CONDUCTEURS DE TAXIS - MOTO ET SOLUTIONS AUX MOYENS D'UNE BONNE REGULATION
  
  • CHAPITRE 3 : Analyse des déterminants du
    
  • CAP
    
    • 3.1 - Cadre opératoire
      
    • La distribution étant symétrique dans le cas du modèle Probit, alors
      
    • 3.2- Estimation du CAP
      
    • Tableau n°13 : Table de prédiction du modèle CAP
      
  • CHAPITRE 4 : Solutions aux moyens d'une
    
  • bonne régulation de la pollution
    
  • atmosphérique des taxis - moto
    
    • 4.1 - Les études empiriques utilisant la fiscalité
      
    • indirecte ou le CAP comme instrument de lutte
      
    • contre la pollution
      
    • 4.2 - La lutte contre la pollution atmosphérique d'origine
      
    • « zémidjan » à Cotonou.
      
    • 4.3 - Solutions pour une bonne régulation de la pollution
      
    • atmosphérique d'origine taxi - moto
      
• CONCLUSION
  
• BIBLIOGRAPHIE
  
  • TABLE DES MATIERES
    
  • Pages
    
  • Introduction Générale ....................................................1
    
  • Chapitre1 : Les instruments de la régulation de la pollution Atmosphérique...............8
    
  • Chapitre2 : Les causes des abondants rejets de gaz
    
  • des taxis- moto.......................................19
    
  • Chapitre3 : Analyse des déterminants du CAP............30
    
    • Conclusion...........................................................................69