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Proposition d'un test d'évaluation de la performance en course d'orientation pédestre

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par Aline Bécu
STAPS de Montpellier 1 - Master 2 Ingénierie de la Performance Sportive 2006
  

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UNIVERSITE MONTPELLIER 1

Unité de Formation et de Recherche

En Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives

Mémoire présenté en vue de l'obtention du Master 2 Professionnel

Domaine Sciences et Technologies de la Santé

Sciences du Mouvement Humain

Spécialité Ingénierie et Ergonomie des Activités Physiques et Sportives

Parcours INGENIERIE DE LA PREPARATION A LA PERFORMANCE

Option PREPARATION PHYSIQUE

PROPOSITION D'UN TEST D'EVALUATION DE LA PERFORMANCE EN COURSE D'ORIENTATION PEDESTRE

Présenté par

Aline BECU

Sous la direction de :

Jean-Paul MICALLEF

Année universitaire 2005-2006

Je remercie :

Mr J.P. Micallef, mon directeur de mémoire, qui a toujours été présent dans mes recherches et leurs suivis.

Mr Devrieux, Directeur Technique National, et Mme M.V. Palcau, Entraîneur National et Conseiller de Stage Pôle Espoir de Course d'Orientation de Dijon.

S. Ritter d'avoir sponsorisé mes recherches en m'octroyant un Kit « SportIdent ».

B. Maes de « ChronoRaid », R. Chevalier du « CREOPP », et O. Girard pour la logistique, les statistiques.

« Noyon Orientation » d'avoir permis la récupération d'un volet de cartes spécifiques à toutes les catégories d'une course sur « Les Roches de l'Ermitage » (2006), nécessaire à mes tests.

L'ensemble des 53 orienteurs des Clubs de: Noyon Orientation, Compiègne Orientation Club, l'ADOC, l'AS Quetigny, le TAF, Tout Azimut Douai, COORE, Montpellier Sport Orientation, Montpellier Université Club, SCAPA Nancy.

Le groupe du Pôle Espoir de Dijon.

C. Bécu du Pôle France de Saint Etienne.

Sommaire

1 Introduction : 5

1.1 Définition  6

1.2 Le lieu de course  6

1.3 Une carte précise et lisible  6

1.4 Définition des postes 7

1.5 Un matériel de mesure de la performance en CO: 7

1.5.1 Système de contrôle et de pointage pour la compétition et l'entraînement 8

1.5.2 Contraintes d'utilisation du matériel Sport Ident   8

1.6 Formats de course: 9

1.6.1 Fonction du niveau physique des concurrents 9

1.6.2 Qualités physiques essentielles requises  10

1.7 Qualités mentales déterminantes: 12

1.7.1 « Analyse réflexe carte-terrain» de l'Elite 12

1.7.2 « Adaptation aux situations»  13

1.7.3 Mémorisation de la nature des éléments cartographique  13

1.7.4 L'erreur technique à performer  14

2 Cadrage théorique : 14

2.1 Performance en CO  14

2.2 Evaluation des athlètes en CO 15

2.3 Classement National des athlètes par Indice de Performance (IP) 15

3 Problématique : 15

3.1 Un IP en constant décalage 15

3.2 Recueil par entretien post-course des stratégies d'itinéraires 16

3.3 Entraînement en simulation 16

4 Hypothèses  17

5 Méthode : 17

5.1 But  17

5.2 Sujets inclus dans l'étude 18

5.3 Matériel  18

5.4 Recueil de données  19

5.5 Procédures  20

5.6 Traitement  23

6 Résultats  23

7 Discussions : 24

7.1 L'évaluation des performances  24

7.2 Les Vitesses  25

7.3 Intensités  26

7.4 Eléments stratégiques  27

8 Conclusion 29

9 Bibliographie 32

10 Annexes 34

Résumé

But - Créer et proposer un test d'évaluation de la performance en course d'orientation pédestre pour identifier le profil physique et mental de l'athlète : son allure de course optimale lui permettant de faire des choix d'itinéraires sur carte.

Méthodes - 53 orienteurs de toutes catégories, dont 9 « Elites » et 44 « non-Elites », ont réalisé un test incrémental (avec paliers accélérant la vitesse d'un kilomètre heure toutes les minutes) en simulation de CO, sur un terrain plat sans obstacles et jusqu'à fatigue. Sur le test, l'itinéraire mental choisi est reproduit par la validation de postes A, B, C, D, E ou F définissant leur stratégie. Variables mesurées: VMA, VTest, VCO et choix d'itinéraires.

Résultats - De fortes corrélations ont été trouvées entre les vitesses mesurées au test, sur une course d'orientation récente et sur un test VMA.

Conclusions - Les mesures relevées sont significatives et permettent de proposer le nouveau Test triangulaire de simulation en CO, comme outil d'identification et d'évaluation de la vitesse de course spécifique « VOO » et du profil stratégique de l'orienteur.

Mots clés : Course d'Orientation, Performance, Test de terrain, vitesse, choix d'itinéraires.

Abstract

Objectives - To create and propose a specific Test in Foot Orienteering and identify the physical and the mental profile of the athlete, his optimal speed let him strategics choices on a map.

Methods - 53 orienteering runners 9 elites and 44 no elites performed an incremental orienteering specific graded Test (increasing the speed of one kilometer hour every minute), on a flat ground, without obstacles and till exhaustion. It consisted to select a strategy on the map, and to validate the corresponding station A, B, C, D, E or F. Variables measured: VMA, VTest, VCO and itinerary choice.

Results - Strong correlations were found between speeds measured in the test and in a recent race, aerobic maximum speed.

Conclusions - Measurements are significants, the Triangular Test of simulation in Orienteering can be proposed as a tool to identificate and evaluate the specific speed «VOO» and the mental profile in foot Orienteering.

Key Words: Orienteering, Performance, Field testing, speed, strategics choices.

1 1 Introduction.

1.1 Définition :

« La Course d'Orientation (CO) est un sport, reconnu Sport Olympique depuis 1997. Elle se pratique sous forme d'une course contre la montre qui se déroule en terrain varié (forêt, ville...) sur un parcours matérialisé par des postes de contrôle que le concurrent doit découvrir par des cheminements de son choix en suivant un parcours imposé sur une carte qu'il doit lire et en se servant éventuellement d'une boussole. » (Fédération Française de Course d'Orientation (FFCO) (FFCO, 2005).

La CO se caractérise notamment par le fait que les performances des compétiteurs dépendent à la fois de leur habileté à s'orienter à l'aide d'une carte et de leurs capacités physiques.

Ainsi « Celui qui gagne n'est pas celui qui court le plus vite, mais celui qui sait courir vite en sachant perdre le moins de temps. » (Hermet André, 2004). 

La course d'orientation nécessite :

- Un terrain inconnu,

- Une carte précise et la définition des postes correspondants à l'itinéraire que doit suivre chaque concurrent et éventuellement une boussole,

- Des postes de passage (balises),

- Un matériel de chronométrage à chaque poste.

- Des concurrents répartis par catégories.

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