La problématique de non implantation du scanner automobile en rayon x dans le poste douanier de kadindi

• EPIGRAPHES
  
• DEDICACE
  
• REMERCIEMENTS
  
• LISTE DES ABREVIATIONS
  
• 1 2 3 4 INTRODUCTION GENERALE
  
  • 1. Contexte
    
  • 2. Problématique et état de la question
    
  • 3. Formulation de l'hypothèse
    
  • 4. Justification du choix du sujet et intérêt du travail
    
  • 5. But et objectif de la recherche
    
  • 6. Structure du travail
    
• Chapitre I. CADRE THEORIQUE
  
  • I.1 Revue de la littérature
    
    • I.1.1 Notion sur l'implantation
      
    • I.1.2 Notion sur le scanner et rayon
      
      • a) Définition
        
      • b) Types des scanners à rayon x
        
        • 1. Les Scanners mobiles
          
        • 2. Les Scanners fixe
          
        • 3. Les Scanner transportables
          
      • b) Les types de rayons
        
    • I.1.3 Aperçu générale de la douane
      
      • I.1.3.1 La définition de la douane
        
      • I.1.3.2 Le contrôle douanier
        
        • I.3.1.2.1 Etendue de contrôle
          
        • A. Aspect pratique du contrôle douanier
          
    • I.1.4. Le scanner automobile à rayon x
      
  • I.2 Revue de la littérature empirique
    
  • I.3 Cadre logique de la recherche
    
• 5 Conclusion partielle
  
• Chapitre II. CADRE METHODOLOGIQUE
  
  • II.1 Description de la méthode
    
    • II.1.1 Méthode
      
      • a) La méthode quantitative
        
      • b) La méthode analytique
        
  • II.2 Description de la population et de l'échantillon
    
    • II.2.1. Description de la population
      
    • II.2.2. Description de l'échantillon
      
  • II.3 Description des instruments (technique) de recherche
    
    • I.1.1 La technique documentaire
      
    • I.1.2 La technique interview
      
  • II.4 Déroulement des enquêtes
    
  • II.5 Description des instruments d'analyse
    
• 6 Conclusion Partielle
  
• Chapitre III. PRESENTATION, ANALYSE, INTERPRETATION DES DONNEES ET DISCUSSION DES RESULTATS
  
  • III.1 Présentation des données
    
    • III.1.1 Recettes de la DGDA/KASINDI de 2021 à 2023
      
    • III.1.2 Evolution du temps moyen de dédouanement de la DGDA/KASINDI de 2021 à 2023
      
    • III.1.2 Analyse des données et interprétation des résultats
      
    • B. Les mouvements saisonniers
      
    • C. Les mouvements irréguliers
      
    • 1. L'administration douanière (DGDA)
      
    • 2. Les agents douaniers
      
    • 3. Les importateurs et exportateurs
      
    • 4. Les transporteurs et logisticiens
      
    • 5. Les techniciens et fournisseurs du scanner
      
    • 6. Les autorités de régulation et de contrôle
      
    • 7. Les agents de sécurité
      
    • 8. Les utilisateurs finaux (consommateurs)
      
  • III.2 Discussion des résultats
    
• 7 CONCLUSION GENERALE
  
• 8 Bibliographie et webographie