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Commerce et Marketing
La stratégie marketing de la société Speedy Tuk Tuk face aux géants importateurs de Toamasina.
par
El John Merlin RATOVONDRAHONA
Université Privée de Madagascar - UPRIM - Master II en Commerce et Marketing 2020
Disponible en
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AVANT-PROPOS
REMERCIEMENTS
SOMMAIRE
CHAPITRE I : GENERALITE SUR LA SOCIETE SPEEDY TUK TUK
CHAPITRE I. CADRE METHODOLOGIQUE DU TRAVAIL
CHAPITRE II. ANALYSE SUR LES DIFFERENTES STRATEGIES
CONCLUSION
LISTE DES TABLEAUX
LISTE DES FIGURES
LISTE DES ABREVIATIONS, SIGLES ET ACRONYMES
INTRODUCTION GENERALE
PREMIERE PARTIE :
CADRE CONTEXTUEL ET INSTITUTIONNEL
CHAPITRE I : GENERALITE SUR LA SOCIETE SPEEDY TUK TUK
SECTION I : DESCRIPTION DE L'ENTITE
I. Identification juridique
II. Historique de l'entité
III- Missions et Objectifs de l'entreprise
A. Missions de Speedy Tuk Tuk
B. Définition des Objectifs
SECTION II : ENVIRONNEMENT INTERNE DE L'ENTREPRISE
I. Cadre environnemental de travail
A- Ressources Humaines
B- Ressources Matérielles
SECTION III : ENVIRONNEMENT EXTERNE ET ORGANNIGRAMME
I- Les Partenaires de Speedy Tuk Tuk
A. Définir ses concurrents
B. Autres parties prenantes
II-Organisation générale
A-Structure organisationnelle
B-Organigramme de la société
CHAPITRE : ETUDES SUR LES MOYENS DE TRANSPORT URBAIN A
TOAMASINA
SECTION I : DESCRIPTION ET APERÇUS HISTORIQUE SUR LES MOYENS DE TRANSPORT
I-Description des moyens de transport existant
II-Historique des moyens de transports de Toamasina
A- Historique d'évolution
B- Différentes appellations du tuk tuk
SECTION II : MOYENS DE TRANSPORT URBAIN, UNE BATAILLE SANS FIN
I. Généralité sur les Tuk Tuks à Toamasina
A- Marque et couleur de Tuk Tuk, une spécificité à Tamatave
B- Le Groupement
II-Tuk Tuk et ses concurrents indirects
A. Versement journalière
B. Frais de transport
C. Nombre de passager
DEUXIEME PARTIE : CADRE THEORIQUE ET
METHODOLOGIE DE RECHERCHE
CHAPITRE I : CADRE METHODOLOGIQUE DU TRAVAIL
SECTION I : PROBLEMATIQUE, HYPOTHESE ET OBJECTIF DE L'ETUDE
I-Le problématique du sujet
II-Objectifs de l'étude
III-Hypothèses de l'étude
IV- Choix et intérêt du sujet
SECTION II : METHODOLOGIE DU TRAVAIL
I-Méthode de Collecte
A- La méthode documentaire
B- L'entretien
C-L'enquête
D-Echantillonnage
II-Matériel utilisé
III-Les difficultés rencontrées
CHAPITRE II : CADRE THEORIQUE CONCERNANT LA STRATEGIE MARKETING
SECTION I : CONCEPT ET DEFINITION
I-Définition et concept du mot « stratégie »
A-Introduction et définition du mot Stratégie
B-Concept stratégie résumée en cinq mots
C. La stratégie d'entreprise
II-Concept et définition du marketing
A-Origine du marketing
B-Définition
C- Clés fondamentales du marketing
B-Culture de production
C-Culture de vente
D-Culture Marketing
SECTION II : THEORIE SUR LA STRATEGIE MARKETING
I-Définition stratégie marketing
II-Démarche d'une réalisation d'une stratégie marketing
A-Diagnostic marketing
B- Marketing Stratégique
C-Marketing Opérationnel
TROISIEME PARTIE : ETUDE DU SECTEUR
CHAPITRE I : ANALYSE STRATEGIQUE DU MARCHE
SECTION I : ASPECT DE L'IMPORTATION DE MADAGASCAR
I-Introduction sur l'importation à Madagascar
II-Principaux produits d'importations de Madagascar
III-Les sous-catégories de véhicules les plus importées
SECTION II : CONSTAT SUR LE MARCHE DES TUK TUK
I- Le marché de tuk tuk à Toamasina
II-Informations concernant les importateurs vendeurs et locataires de tuk tuk à Toamasina
A-Identifications des géants importateurs
CHAPITRE II : ANALYSE SUR LES DIFFERENTES STRATEGIES MARKETING ADOPTEES
SECTION I : ACTIVITES ET TECHNIQUES OPTEES PAR LA CONCURRENCE
Nous allons parler un par un la stratégie de ces entreprises à commencer par GPT-TRIMOTO, I. La stratégie de GPT-TRIMOTO
A- Politique de Produit, de Prix et activité principale
B- Politique de communication, distribution et stratégie de différenciation
II-Stratégie de fidélisation de clientèle
III-Moyen de communication pour les concurrents
SECTION II : ANALYSE FINANCIERE ET STRATÉGIQUE DE LA STT
I. Analyse financière de la société
A-Rendement par tuk tuk
B - Cout d'import du tuk tuk
C-Analyse financière en termes de Chiffre d'Affaires
D- Charges de la société
E- Corrélation entre chiffre d'affaires et charge de la société
II. Stratégie de la STT pour se démarquer des autres
A-Stratégies de la STT pour fidélisation ses personnels
B-Caractéristique de contrat de location-vente
C-Stratégie de communication de la STT
SECTION III : IMPACT ECONOMIQUE DE LA POSSESSION DES TUK TUK
I. Comparaison entre location et possession d'un tuk tuk
A. Dans le cas de location
B. Dans le cas où le conducteur devient propriétaire du tuk tuk
II. Impact économique majeur
A- De l'absence de fonds de départ à la possibilité d'investissement majeur
B. Bénéfice acquis par la société
C. Assurance d'un revenu journalier du conducteur
D. La capacité du conducteur à étendre son activité
III. Part de marché
IV. Quelques menaces constatées
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
I-OUVRAGES GENERAUX
II-SITES WEB
RESUME
ABSTRACT
ANNEXES
ANNEXE 2 : ENQUETE au niveau des CONDUCTEURS DE TUK-
ANNEXE 3 : Extrait d'une Fiche de Contrat pour les chauffeurs
ANNEXE 4 : Les motocycles de la Société Speedy Tuk Tuk
ANNEXE 5 : LOGO SPEEDY TUK TUK
TABLE DES MATIERES
CHAPITRE : ETUDES SUR LES MOYENS DE TRANSPORT URBAIN A
CHAPITRE II : CADRE THEORIQUE CONCERNANT LA STRATEGIE
CHAPITRE II : ANALYSE SUR LES DIFFERENTES STRATEGIES MARKETING
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"Je ne pense pas qu'un écrivain puisse avoir de profondes assises s'il n'a pas ressenti avec amertume les injustices de la société ou il vit"
Thomas Lanier dit Tennessie Williams